【GM 「적자로 성과급지급···세계의 공장에서 한국만」】
한국 GM는, 왜 군산(쿠산) 공장을 폐쇄하는 것인가
생산성 창원(창원), 토미히라(부평) 공장의 1/3
노동자 일하지 않아도 임금의 80%보장
단체 교섭해를 재조항의 영향
카하·카젬 사장, 향후 추가 정리해고 암시
제너럴 모터스(GM)가 전라북도(쵸르라브크트) 군산시(쿠산) 시 소용동(소롤돈)의 한국 GM군산(쿠산) 공장을 완전하게 폐쇄한다.약 2,000명의 노동자도 5월까지 정리해고 한다.
한국 GM는 13일, 「과거 몇 년간, 심각한 손실을 기록해, 경영 실적을 면밀하게 검토한 결과, 5월말까지의 군산(쿠산) 공장의 생산 정지, 공장의 폐쇄를 결정했다」라고 발표했다.이것으로 한국 GM의 전신인 대우자동차가 1997년에 설립한 승용차의 생산 공장은 22년에 폐쇄되는 일이 되었다.한국 GM군산(쿠산) 공장은, 8일생산 라인을 멈추었다.
한국 GM의 공장 폐쇄라고 말하는 극단적인 결정은, 군산(쿠산) 공장의 저생산·고임금 구조 (위해)때문에이다.GM의 세계의 공장은 물론, 국내의 공장과 비교해도 군산(쿠산) 공장의 생산성은 낮다.창원(창원), 토미히라(부평) 공장이 1시간= 약 60대를 생산하는데 비교해 군산(쿠산) 공장의 1시간의 생산 대수는 20대에 지나지 않는다.국내 공장이라는 비교에서도, 군산(쿠산) 공장의 생산성은 1/3이다.
생산량이 급감하고 있는 것에도 불구하고, 고정비는 「밑빠진준」과 같이 투입되었다.작년 이후, 군산(쿠산) 공장은 월5~6일 밖에 가동하고 있지 않지만, 노동자는 공장이 멈추어도 임금의 80%전후를 받아 왔다.한국 GM의 단체 교섭은, 공장 노동자가 근무하지 않아도, 휴업수당이라고 명목으로 직전의 3개월의 평균 임금의 80%를 보전하도록(듯이) 규정하고 있다.한국 GM는, 「군산(쿠산) 공장의 가동률이 계속 내려가 공장의 운영은 불가능하게 되었다」라고 설명했다.
한국 GM의 매상에 차지하는 인건비의 비율은, 폭스바겐이나 토요타보다 높은 수준이다.누적적자가 쌓이는 상황에서도, 임금은 계속 올랐다.조단위의 적자가 누적하기 시작해도, 한국 GM노조는, 임금 상승을 위해 5년간에 357일 스트라이크를 실시해, 1명 6,150만원의 성과급을 받아, 46만원 기본급 인상안을 관철했다.한국 GM의 1인당의 평균 임금은 7,300만원(2013년)→8,700만원(2016년)에 20%올랐다.한국 GM는, 「작년 세계의 GM의 공장중, 적자로 성과급을 지급한 것은 한국만」이라고 이야기했다.
더욱 큰 문제는, 군산(쿠산) 공장의 폐쇄는 마지막으로 없고, 시작이라고 하는 점이다.한국 GM의 카하·카젬 사장은, 「이번 조치는, 한국 사업의 구조 조정의 제일보」라고 표현했다.또한, 군산(쿠산) 공장의 폐쇄 결정은, 「세계적으로 털지 않는 실적을 기록한 공장의 적극적인 구조개혁 작업의 일환」이라고 이야기했다.향후, 한층 더 구조 조정이 계속 될 가능성이 있다라고 하는 의미이다.
http://news.joins.com/article/22368777?cloc=joongang|home|newslist1big
여관 주인을 물어 죽여 자신도 사멸하는 바보 기생충
