한경：【사설】정계의 서투른 개입은 한국 GM문제를 한층 더 악화시킬 뿐
2018년 02월 20일 11시 22분한국 경제 신문/중앙 일보
정계가 한국 GM의 군산(쿠산) 공장 폐쇄 결정과 관련해 경쟁적으로 개입하기 시작했다.여당의 「 모두 민주당」은 테스크 포스 구성과 함께 GM노조와의 면담과 대책 토론회를 실시하기로 해, 민주 평화당은 GM군산 노조와의 면담에 이어 토론회도 계획하고 있다고 밝혔다.
그들은 모두 책임을 회사의 탓으로 해, 고용을 지키기 위해서 모든 수단을 동원한다고 소리를 높이고 있다.
지방선거를 가까이 둔 국면에서 GM문제를 정치 쟁점화한다고 하려는 의도는 분명함으로 하고 있다.
정계가 토해내는 주장은 GM를 「무전취식」이라고 단정해, 어떻게 해서라도 기업의 부도덕성 문제에 쫓아 버리려고 하는 노조의 프레임과 하나도 변하지 않다.
자동차 생산 기지로서의 한국의 경쟁력 문제 등 이번 문제를 일으킨 근본 원인에 대한 냉철한 분석이나 자기반성은 찾아내기 어렵다.더 이상 경쟁력을 담보할 수 없는 공장을 유지하는 다국적기업은 어디에도 없다.
가동률이 20%도 안 되는 상황으로 평균 임금의 80%를 휴업수당이라고로서 지급하는 군산 공장은 말할 필요도 없다.
글로벌 생산 기지 전체를 보면 한국은 자동차 생산 기지로서의 매력을 벌써 상실했다.
기업이 적자인데 매년 노조가 비싼 임금 인상 요구에 통상 임금 부담까지 가중되는 현실로 외국 기업이 아니고 한국 기업가는 공장 폐쇄 외에 어떤 대안이 있다일까.
정계의 서투른 개입은 사태를 한층 더 악화시킬 뿐이다.강경 노조가 양보를 해도 부족한 국면에 정계가 노조와 연대를 운운 하면 해결은 물거품이 된다.
게다가 정계가 개입하는 만큼 국가간의 통상 문제에 비화하는 공산이 커져, 결국 군산을 넘어 토미히라(부평) 공장, 창원(창원) 공장 등에까지 악영향을 미쳐, 한국 GM전체의 철퇴라고 하는 최악의 시나리오도 배제 하기 어렵다.
한국 GM문제는 단순하게 1 외국 기업만의 문제는 아니다.그 중을 보면 한국의 자동차 산업, 또 한국의 제조업이 경쟁력을 잃고 있는 것을 나타내는 상징성을 가지고 있다.
책임 있다 정당이라면 지역의 민심을 자극해 정치적 쟁점화를 시도해서는 안 된다.
오히려 강경 노조에 반성을 재촉해,지금부터에서도 기업과 정부와 액을 맞대어 미래 지향적인 해결책을 찾으라고 주문하는 것이 올바르다.
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