교하철 「스쿠프!모리토모 학원 문제의 진상」
킨키 재무국의 톨보
정치·사회 2017.3.29
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PRESIDENT Online
이 이야기는 아직 겉(표)에서는 나돌지 않았다.내(교하철)가 총력을 주고 관계자에게 (들)물은 이야기를 종합 하면, 하나의 「진상」이 떠올라 온--.
오사카음악 대학에의 매각화파담으로, 자 곤란했다!
모리토모 학원 문제에 대해서는, 나자신이 오사카부 지사를 하고 있던 적도 있어 책임의 일단은 나에게도 있다라고 하는 생각으로부터, 나 나름대로 총력을 주고 취재를 해 보았다.꾸짖어야 할 책임자에게 빈틈없이 이야기를 들을 수 있었고, 무엇이 문제인가, 그것은 행정 조직의 어디의 문제인가, 정치 행정을 왔으므로, 그 정도변의 해설자보다 아득하게 진상을 말할 수 있는 자신이 있다.
이하의 이야기는 아직 겉(표)에서는 나돌지 않았다.내가 총력을 주어 (웃음) 관계자에게 (들)물은 이야기를 종합 하면 이하와 같은 진상이 떠올라 왔다.킨키 재무국의 톨보이다.
문제가 되고 있는 토지는, 오사카음악 대학의 인접지에서, 오사카음악 대학은 헤세이 24년부터 나라와 매매 교섭을 했다.토지는 국토 교통성 오사카 항공국의 소관이지만, 매각 수속은 킨키 재무국이 실시한다.
이 토지는, 간사이 국제공항이 이타미 공항과 통합되어 새로운 회사가 될 때, 헤세이 24년 10월, 간사이 국제공항의 신회사에 현물출자 되어 신회사의 소유가 되었다.킨키 재무국은 오사카음악 대학에 매각할 수 있다고 생각, 그 대금을 나라의 것으로 하기 위해, 일단 신회사 소유가 된 해당 토지를 태어난 고향유에 되돌렸다(헤세이 25년 1월).
그런데 결국, 오사카음악 대학에의 매각은 교섭 결렬이 되어 파 의논했다.이렇게 되면, 해당 토지가 나라의 것으로 해 남아 버리는 것이다.민간이라면 그것의 무엇이 문제야? (이)라고 느낄 것이다.그러나 행정의 세계에서는 대문제인 것이다.
해당 토지도 포함해 이타미 공항의 소음 구역으로 지정된 토지는 국토 교통성 오사카 항공국이 관리하게 되어 있지만, 소음 구역의 축소에 수반해, 오사카 항공국은 관리하고 있던 토지를 자꾸자꾸 매각 처리하고 있었다.간사이 국제공항의 신회사에 현물출자 하는 것으로, 마침내 오사카 항공국은 소음 구역으로서 관리하고 있던 토지를 모두 처분할 수 있었던 것이다.오사카 항공국으로서는 관리하고 있는 토지를 처분하는 것이 일의 미션이었으므로, 헤세이 24년 10월에 그 일은 완료했다.
그런데 , 킨키 재무국이 오사카음악 대학에 팔릴지도 모른다고 하는 것으로, 간사이 국제공항 신회사로 옮긴 토지를 다시 오사카 항공국 소관에 되돌렸던 것이다.그리고 킨키 재무국은 매각에 실패.
그렇게 되면, 모처럼 모두 처분할 수 있었다고 생각한 오사카 항공국은 또 토지를 안게 되어 버렸다.오사카 항공국은 헤세이 24년 10월의 현물출자로 모두 토지 관리는 종료했다고 해서 담당 부서를 해산.거기에 다시 토지가 돌아와 버렸던 것이다.
오사카 항공국에 있어서는 귀찮은 것으로 되어 버려, 킨키 재무국에 매각처를 제대로 찾아내도록(듯이) 강요하고 있었다.킨키 재무국은 매각처를 찾아내는데 초조해 하고 있었다고 하는 상황이었던 것 같다.
여기까지의 정보의 신용도는 5 단계 평가로 3 레벨.
그리고 이러한 상황속, 모리토모 학원이 킨키 재무국에 토지를 사고 싶다고 해 왔다.킨키 재무국으로서는 럭키이다.어떻게든 매각하고 싶으면 열심히 된다.
※본고는, 공식 메일 매거진《교하철의 「문제 해결의 수업」》vol.48(3월 28 일일배달신)으로부터의 인용입니다.더 읽고 싶은 분은, 메일 매거진으로!!
http://president.jp/articles/-/21745
