특아인은 비슷비슷함···.w
【중국인의 반응】중국인 「일본제는 사용하기 때문이다」대만에서 일본제의 특급 열차가 탈선!벌써 22명이 사망!

대만의 특급 열차 보유마() 호가 탈선했다.대만 철도국에 의하면, 승객은 366명, 합계로 8개의 차량이 탈선해, 5개의 차량이 횡전, 사망자는 22명 올라, 193명이 부상했다고 한다.
대만 철도국의 책임자는, 이것은 보유마호가 일으킨 첫 탈선 사고로, 현재 원인을 구명중이라고 말한다.보유마호와 태노각(개) 호는 특급 열차로, 대만 철도국이 처음으로 일본으로부터 도입한, 감속하는 일 없이 구부러질 수 있는 기능을 가지는 차체 경사식 차량이었다.
소스
https://m.haiwainet.cn/ttc/3541093/2018/1021/content_31419133_1.html
1,중국인의 말씀
일본의 기술 wwwww
2,중국인의 말씀
영국인의 교훈을 보지 않았던 것일까?
3,중국인의 말씀
일본의 신간선은 지옥행의 열차!
4,중국인의 말씀
>>3
채영문은 타고 있지 않았던 것일까?
5,중국인의 말씀
나는 자신이 중국인이라고 인정하는 대만인인 만큼 기원할게.
6,중국인의 말씀
>>5
우리에게 필요한 것은 대만섬 뿐이다.대만인은 필요 없다.
7,중국인의 말씀
일본차와 신간선은 진짜 두부로 되어있다.
8,중국인의 말씀
>>7
일본차를 타고 있는 나는 어떻게 하면 돼?www
9,중국인의 말씀
>>8
커브로 감속한데 w
10,중국인의 말씀
>>8
곧 바로 차를 갈아 탄다.아니면 후의 결과는 자기책임이다.
11,중국인의 말씀
>>7
그렇다면 어째서 혼다나 토요타는 세계에서 가장 뛰어난 차메이커야.
12,중국인의 말씀
>>7
동영상을 보고 있으면(자) 미국의 주차장에 있던 10대의 차중 8대가 일본차였다.
미국인은 모두 바보같다면에서도?
13,중국인의 말씀
>>7
일본인이 중국에 수출하고 있다 부상 두부로 되어있다.
스스로 타는 것은 별개다.
14,중국인의 말씀
나는 온주의 열차 사고를 생각해 냈어요.
※2011년 온주시 철도 충돌 탈선 사고
15,중국인의 말씀
>>14
나도 그것을 말하려고 했다.온주의 열차 사고도 많은 사람이 돌아가셨다.
16,중국인의 말씀
온주의 사고는 차량도 레일에도 문제는 없었다.저것은 특수한 상황이 원인의 사고다!
17,중국인의 말씀
>>16
온주는 신호에 문제가 있었지 않았던가?
18,중국인의 말씀
>>17
온주의 신호 시스템도 일본의 카와사키중공의 것이다!
19,중국인의 말씀
>>18
우리가 자주 연구 개발 한 것이 아니었던 것일까?
20,중국인의 말씀
>>18
저것은 독일의 시스템에 문제가 앗 응이겠지.
21,중국인의 말씀
>>20
응?문제가 있던 것은 중국측의 관리 운영 아닌 것인지?
22,중국인의 말씀
>>20
저것은 일본의 피뢰기에 문제가 있었다.
23,중국인의 말씀
사고가 일어나면 타인의 기술 wwww
24,중국인의 말씀
남차가 도입한 것은 시에멘스의 기술이다.
25,중국인의 말씀
>>24
남차가 도입한 것은 일본의 카와사키이겠지.그들이 우리의 선생님이다.
26,중국인의 말씀
>>25
그렇지만 대내적으로는 자주 연구 개발이라고 선전하고 있다.
27,중국인의 말씀
>>25
제자가 영원히 스승에게 이길 수 없으면에서도?
28,중국인의 말씀
중요한 것은 일본은 같은 기술을 사용해 수십년 큰 사고를 내지 않다고 하는 것.
29,중국인의 말씀
나는 아직껏 어째서 차량을 묻었는지 납득할 수 없어요.
30,중국인의 말씀
대만은 언제가 되면 돌아오지?조국의 고속 철도 기술은 세계 제일이다.
외국의 오더는 기본 모두 우리 나라의 것이다.일본의 신간선은 2번수에 지나지 않는다.
31,중국인의 말씀
나라는 대만성이 국외의 열차를 도입하는 것을 금지에 해야 한다.
전국의 통일 관리를 실현하자!
32,중국인의 말씀
일본인이 또 우리의 동포를 상처 입혔는가.이것은 백성 진당이 전책임을 져야 한다!
33,중국인의 말씀
어째서 그렇게 일본의 열차를 좋아해?일본의 열차도 사고는 적지 않지.
34,중국인의 말씀
>>33
대만인의 제일 좋아하는 나라는 일본이니까.
35,중국인의 말씀
>>33
예를 들어 봐라.인위적인 사고는 없이.
36,중국인의 말씀
>>35
후쿠치야마선의 탈선 사고는 일본의 열차 사고 중(안)에서도 생각보다는 심각했다.
37,중국인의 말씀
>>36
저것은 시간에 늦고 스피드를 너무 내서 , 커브의 감속이 늦었다.
완전하게 인위적 미스이겠지!
38,중국인의 말씀
>>37
커브로 감속할 수 없는 일본제의 특급 열차 w
39,중국인의 말씀
어쨌든 중국제가 아니고 좋았어요.
아니면 백성 진당이 또 트집을 붙여 오려고 했다.
40,중국인의 말씀
이것은 대만의 민중이 스스로 채영문을 선택한 대가다!