한국 종합 건설 업자에 의해서 건설되어 붕괴한 건조물
한국 종합 건설 업자의 SK건설이 라오스에서 시공중이었던 댐의 붕괴 사고 후.희생자를 내는 홍수해가 발생해, 국제적인 배상 문제로 발전하고 있습니다.지금까지, 염가의 건설비로 청부맡는 자세를 무기로 국외 공세를 걸쳐 온 한국 종합 건설 업자입니다만.거듭되는 시공 물건의 도괴 사고에 의해서, 그 기세는 감속하고 있습니다.
한강의 기적이 낳은 건설업의 일그러짐
국토에 자원의 적은 한국에 있어서.해외의 거대 건조물 입찰은, 자국 경제의 발전시키기 위해.오랜 세월 , 최대중요시 해 온 사업이었습니다.「아시아에서 건설 시공한 건물의 붕괴로 추적할 수 있는 한국 종합 건설 업자」로 덧쓴 대로.지금까지 한국 종합 건설 업자 각사는, 국제 정세의 변화를 교묘하게 이용해.동남아시아나 중동 국가와 관계를 쌓아 올려, 수탁 비용의 쌈을 매도로 해 많은 공공 인프라를 건설해 오고 있습니다.
그러나, 한강의 기적에 의한 70년대의 경제성장에 의해서, 발흥 한 건설 기업간에 의한다.나쁜 경솔히 떠맡기 경쟁은, 해외 진출이 가속한 90년대에 들어와도 계속.해외의 대형 입찰 안건의 경쟁에도, 현저하게 반영라고 왔습니다.또, 동남아시아의 재정 사정이 좋지 않은 나라들에서는, 인프라 개발에 고액의 투자를 돌리는 것이 뜻대로 되지 않은 채.진출이 용이라고 밟은 한국 종합 건설 업자 각사는, 동남아시아의 인프라 건설 입찰에 주력 해 왔습니다.비용을 억제해 시공하는 것이므로, 필연적으로 부실 공사가 횡행하고 있었다고.생각하는데도 무리가 없습니다.사실, 라오스의 댐 붕괴 뿐만이 아니라, 한국 종합 건설 업자가 과거.건설한 건물이 국내외 묻지 않고 도괴하고 있는 사례는 매거에 짬이 없습니다.
붕괴 사고는 90년대부터 다발하고 있었다
한국 종합 건설 업자가 건설한 건축물이 불안시 되고 있던 것은, 지금 시작된 것이 아닙니다.1987년에 행해진 민주화 선언도 함께.한국의 재벌은 건설업을 성장 산업으로 간주해, 중동의 석유화학 플랜트 개발로부터 국외 사업을 확대해서 갑니다.한편, 국내에서는 다수의 희생자를 낸 붕괴 사고가 2건 연속해 발생.한국 종합 건설 업자에 대한 국제적인 신용이 요동하지만.저예산으로 건설을 맡아 준다.한국 종합 건설 업자에 인프라 개발을 맡기는 풍조는, 재력에 여유가 없는 나라들에서 퍼져서 갑니다.
성수 오오하시 폭락 사고
폭락한 구성수 오오하시
※Wikipedia보다
도우아건설 산업 그룹이 1979년에 완성시켰다.서울·한강에 가설되는 성수 오오하시의 붕괴는, 한국 건설업의 신뢰를 흔들리지 않고 대규모 붕괴 사고였습니다.아침의 통근러쉬로 혼잡하고 있던 성수 오오하시는, 1994년 10월 21일 7시 38분쯤.다리의 중앙 부분이 갑자기 붕괴해, 사망자 32명, 부상자 17명을 보내는 사고 건조물에 전락했습니다.
붕괴의 원인이 truss 접합 부분의 접합 불량에 의한 부실 공사와 판명된 위.녹슬어등의 경년 열화에, 적절한 점검을 게을리하고 있던 경위가 밝혀지면.비판은 과열해 나가, 서울 시장은 경질.개회중의 국회는 일시 중단되어 때의 김영삼(김·영삼) 대통령이 텔레비전으로 국민에게 사죄한다.이례의 사태가 되었습니다.또한 다음 해, 도우아건설 산업 톱의 최 전 히로시(최·워소크) 회장이, 전임 대통령 노태우(노·태우)와의 사이에 비밀 자금을 서로 융통하고 있던 문제가 부상하면.도우아건설 산업의 경영상태는 기울기 시작해 그 후의 아시아 통화 위기에 다 참을 수 있지 않고 그룹은 붕괴했습니다.
성수 오오하시는 붕괴 후, 현대 건설에 의해서 새롭게 건조되어 1997년에 재개 통해졌지만.교각의 시멘트 구조물의 두께가 드문드문했던 부실 공사가 발각되어, 다시 서울 시민의 불안을 몰아냈습니다.한 번 뿐만이 아니고.두 번도 안전성에 의념을 갖게 한 성수 오오하시는, 지금도 서울시내에 가설되고 있습니다만.당시를 아는 사람들에게 있어서, 붕괴 사고의 기억은 닦지 못하고 있습니다.
산포우 백화점 붕괴 사고
도괴한 산포우 백화점
※Wikipedia보다
한국 정부도, 성수 오오하시의 붕괴를 반성해.급한 것, 건조물의 붕괴나 도괴에 의한 재해 대응을 명확하게 정한다.재난 관리법의 심의에 들어갔습니다.그렇지만, 법안이 제정되기 직전의 1995년 6월 29일 17시 57분쯤.산포우 재벌계의 산포우 백화점이 갑자기 도괴해, 사망자 502명, 부상자 937명, 행방불명자 6명과.성수 오오하시 폭락 사고보다 많은 희생자를 내는 대사고가 발생했습니다.
이 도괴 사고의 원인도, 모회사인 산포우 건설 산업의 방침에 의한 시공 계획의 변경.및, 부실 공사에 의하는 것이라고 판명되어, 국민의 건설회사에 대한 혐오감이 재연하게 되었습니다.도괴 사고 후, 산포우 건설 산업 톱의 이?(이·쥰)(와)과 소재하고 있던 전 서울시 서초구장이 체포되어 재난 관리법도 1995년 7월에 제정됩니다만.산포우 건설 산업은 다음 해에 도산.주택 부족 해소를 목적으로 하고, 서울 근교에80년대 지어진 고층 맨션은.완전성에의 불안으로부터 일제히 매각되어 부동산 가격은 큰폭으로 하락했습니다.아시아 통화 위기로 대타격을 불러 들이는 원인으로도 되었다.(와)과도, 파악할 수 있겠지요.
산포우 백화점의 도괴 사고는, 2013년에 방글라데시의 봉제 공장 빌딩이 도괴할 때까지.사상 최대 규모의 거대 건조물 도괴 사고로서 한국 종합 건설 업자에 어두운 그림자를 떨어뜨렸습니다.반면, 아시아 통화 위기에 의한 차입금을 회수하기 위해(때문에).한국 기업은 해외시장 개척에의 길을 선택 하지 않을 수 없게 되어, 종합 건설 업자 각사는 아시아 시장에 공세를 강하게 해서 갑니다.
코로르·바베르다오브다리 폭락 사고
폭락한 구KB 다리
※Wikipedia보다
한국에서 건조물의 붕괴가 잇따르고 있었던 시기, 국내에서 건설되고 있는 고층 맨션에의 신뢰가 요동하고 있던 것과 같이.이미, 해외에서 건조되고 있던 한국 종합 건설 업자의 건축물도, 붕괴할 가능성이 있다의에서는과.주된 고객인, 아시아 각국의 국민으로부터 주장되기 시작했습니다.그 불안은, 1994년에 미국 위임통치로부터 독립한지 얼마 안된 오구니가.팔라우에서 현실이 됩니다.
한강의 기적에 의해서 경제가 올라 상태였던 무렵.당시의 통치 정부가, 팔라우의 중심부이다.코로르섬과 바베르다오브섬을 잇는 다리의 건조를 입찰 안건으로서 외국 종합 건설 업자 전용으로 모집했습니다.이것에 손을 든 것이 일본의 카시마, 한국의 SOCIO였지만.SOCIO가 카시마의 반액으로 다리를 건조하면 제안했기 때문에.자금의 마련이 어려운 통치 정부는 이야기를 타, 1977년에 코로르·바베르다오브다리(통칭：KB 다리)가 SOCIO에 의해서 건설됩니다.그러나, 다리는 머지 않아 중앙부의 함몰이 눈에 띄게 되어, 1990년부터 230만 US달러를 들여 보수하는 것도 개선하지 않고.1996년 9월 26일 17시 45분 , 다리는 중앙부로부터 붕괴했습니다.
중대 인프라를 잃은 팔라우 정부는 비상사태 선언을 발령.후에 「암흑의 9월」이라고 불리는 국가의 위기에, 국제사회로부터의 원조를 요청했습니다.결국, 이것에 응한 카시마가 일본 정부의 개발 원조에 의해, 다리를 무상으로 재건하게 되었습니다.팔라우 정부는, 국가의 재정 사정을 우선해.한국 종합 건설 업자에 건설을 맡긴 결과, 자국의 최대중요 인프라를 재건할 수 없는 사태에 빠졌습니다.
해외에 퍼지는 부실 공사
90년대의 한국 건설업계는, 국내외의 자사 건설물의 도괴가 잇따랐던 것 뿐만 아니라.아시아 통화 위기에 의해서, 대우 건설등의 거대 종합 건설 업자가 체제 붕괴하는 등.큰 데미지를 졌습니다.그 결과, IMF로부터 주입된 차입금을 회수하기 위해(때문에).한국 종합 건설 업자는, 강요에서도 해외 진출에 돌진해 가게 됩니다.
말레이지아의 경기장이 붕괴
2번째의 도괴 사고의 사진
※Wikipedia보다
전출의 「아시아에서 건설 시공한 건물의 붕괴로 추적할 수 있는 한국 종합 건설 업자」에서도 말한 님에.00년대에 돌입해 한국 종합 건설 업자는, 브르쥬·하리파 등.아시아 권내에서 거대 고층빌딩이나 화학 플랜트의 건설을 늘려서 진행합니다.한편, 한국 종합 건설 업자의 부실 공사 체제는 개선되는 일 없이.건조처의 나라들에서는, 비뚤어진 기업 문화의 피해에 골치를 썩이게 됩니다.
말레이지아·트렌누가주에서는 2009년 6월 2일 7시 30분에, 완성해 1년 밖에 지나지 않는 경기장.설탄·미잔·자이날·아비딘·스타디움의 지붕이 붕괴했습니다.다행히, 이른 아침에 도괴했기 때문에, 사상자는 나오지 않기는 했지만.스타디움의 수복에 약 89억원의 비용이 든다고 시산되는 대규모 도괴가 되었습니다.곧바로, 시공한 한국의 소규모 건설회사 S는 책임을 추궁받아 지붕의 수선이 시도되었지만.2013년 2월 20일에, 건설중의 지붕은 다시 도괴.재건은 단념할 수 있어 현재는 햇볕 피해가 없는 스타디움으로서 운영되고 있습니다.
마침, 건조 당시의 국왕인 미잔·자이날·아비딘의 이름을 씌웠다.말레이지아를 대표해야할 건조물 붕괴에.말레이지아 국내에서는, 수도 쿠알라룸프루에 우뚝 솟는다.삼성 물산이 건설한 페트로나스트인타워가 기울어 가고 있는 상황과 아울러, 건축물에 대한 불안이 증폭되었습니다.
베트남 건설 작업 현장의 붕괴
붕괴한 하노이의 건설 현장
※Thanh Nien News보다
동남아시아의 나라들은, 선진국 기업부터 보면 성장 시장이며.대규모 공공 인프라의 상당수는, 외국 전용의 입찰 사업으로 선정됩니다.다만, 동남아시아 제국 중(안)에서도 비교적 GDP가 높은 말레이지아나 베트남에서 만나도, 건설비용의 억제는 강하게 염두 하는 경향에 있기 위해.염가의 건설비로 하청받는 종합 건설 업자에 일을 맡긴 끝에, 건물이 도괴하는 사고가 발생하기 쉽다.열악한 건설 현장이 태어나기 쉬운 환경입니다.
특히 삼성 그룹이 대규모 투자를 실시하고 있는 베트남에서는, 2013년부터삼성 물산에 의한다.대규모 인프라 개발이 베트남 전 국토에서 행해지고 있어 전략적 파트너십에 근거한 국가 프로젝트에 의해서.베트남 건설업계에 거대한 영향력을 가지고 있습니다.그러나, 염려되고 있던 터무니 없는 시공 계획이 영향을 주어인가.2015년 3월 26일, 하노이에서 삼성 물산이 간사 업자였던 공사 현장의 교통편이 도괴.42명의 사상자를 내는 대참사가 되었습니다.이것에 대해, 베트남 경찰은 도괴 현장에 관련되고 있던 삼성 물산의 사원 48명을 출국 금지로 한다.어려운 대응을 맡아, 철저한 청취 조사를 실시했습니다.
단지, 도괴 사고가 일어난 뒤에서.베트남 정부는, 삼성 전자의 생산 개발 거점의 건설을 추진해.2017년에는, 베트남의 수출액중24%가 삼성 전자 관련의 물품이 되어.한국 경제와 조밀하게 연결되는 상황을 정부 자신이 주도했습니다.그 때문에, 향후도 하노이의 공사 현장 도괴 사고와 같은.무리한 현장 감독 지시에 의해서, 참극이 반복해질 가능성은 통틀어 부정할 수 없습니다.
라오스의 댐 붕괴로 대재해 발생
첫머리에서 접한 님에.2018년에 들어가 한국 종합 건설 업자는, 마침내 국제 배상 문제로 발전하는 붕괴 사고를 일으켜 버렸습니다.자세한 것은 「SK건설이 시공한 댐 결궤에 의해 추궁받는 한국과 라오스」에서 적고 있습니다만.2018년 7월 20일부터 23일에 걸치고, SK건설이 시공하고 있었다.라오스의 세이피안·세이남노이담이 서서히 붕괴해 나가.결궤의 끝, 탁류가 산기슭의 취락에 사는 주민들을 덮쳐.다수의 사상자, 이재민을 낳았습니다.
물론, 라오스 정부는 분노를 현악어 있어, SK건설을 필두로 한국측에 책임 추궁하는 자세를 강하게 하고 있습니다.이것에 SK건설측은 호우에 의한 재해였다고 주장하고 있습니다만, 댐 붕괴의 원인이 명백하게 되고 있고.다른 한국 종합 건설 업자를 포함해 향후의 한국 건설업에 대타격을 주는 사태는 피할 수 없는 님 상이 되고 있습니다.
풍토를 바꾸지 않으면 부실 체질은 개선할 수 없다
일찌기 세계 최빈국이라고 해진 한국이, 한강의 기적에 의해서 급격하게 경제성장 한 반면.건설업계의 불건전한 체질은 정착해 나가, 90년대부터 다 셀수 없을 만큼의 도괴 사건을 당겨 오코시 고사라고 왔습니다.인프라 건설을 의뢰한 나라들의 관계 관료도, 한국 종합 건설 업자와의 교제하는 방법을 다시 생각하는 시기에 와있다, 라고.심중 생각해도 신기하다가 아닙니다.그렇지만, 국가재정과 건조물 붕괴의 리스크를 저울질을 했을 때.아무래도 재정적인 점을 우선 하지 않을 수 없다.동남아시아 각국의 딜레마도, 한국 종합 건설 업자의 해외 사업 문제를 생각하는데 있어서 짐작하지 않으면 되지 않습니다.
한편, 괴로운 재무 사정을 좋은 것에.자국의 부실 공사 문화를 해외에 전파 시키고 있는 한국 종합 건설 업자의 죄는 무겁고.향후, 국제사회로부터의 비판이 격렬해지는 것은 틀림없이 짊어진다.그렇게 말한 의미에서는, 한국 종합 건설 업자가 체질을 반성해.붕괴한 건물의 시공 책임을 대체로 인정해 가는 한 난류의 경계점이 도래하고 있습니다.
