한국함의 레이더-조사, 정말로 해상자위대 P-1 초계기는 「위협」이었는가? 검증하는
세키 켄타로(항공 군사 평론가)
2019.01.08
초계기는 보통, 감시 대상으로 어느 정도 가까워지는 것이야?
이상의 점을 감안하면, 「소음과 진동을 강하게 느낀다」라고 하는 한국측의 설명에는 의문이 생깁니다.그렇다고는 해도, 「소리를 강하게 느낀다」 「위협이었다」라고 볼 수 있을지 어떨지는 주관에 의존하고, P-1에는 어뢰등을 외부로부터 안보이는 공격 창고내부에 탑재할 수 있는 것도 확실하기 때문에, 「한국측에 있어서 위협인 것」을 완전하게 부정하는 일도 또 할 수 없습니다.
스페인 해군 양륙함 「가리시아」의 측방을 비행하는 독일 해군의 P-3 C초계기.스페인은 항의하고 있지 않다(화상：소말리아 파견 EU해군).
https://contents.trafficnews.jp/image/000/025/284/large_190107_p1_02.jpg
사실, 감시 대상으로부터 「고도 150 m, 거리 500 m」라고 하는 숫자는, 특별히 저고도이지도 않고 위험할 만큼(정도) 접근하고 있다고(면)도 말할 수 없는 숫자입니다.예를 들어 한국 해군은, P-1 초계기와 거의 같은 운용을 하고 있는 P-3 초계기를 보유하고 있습니다만,한국 미디어 「월간 조선」의 기자가 2013년 7월 10일에 이 P-3에 탑승 취재한 기사에 의하면, 「목시 식별을 위해서 고도를 100 m까지 내렸다」 「외국의 함정 감시를 위해 고도 60 m로 접근 비행한다」라고 있어, 한국 해군의 초계기 부대 자신이 외국의 함정에 대해서, 이번 사건에 있어서의 P-1보다 훨씬 낮은 고도를 날고 있는 것을 압니다.
만약 한국 국방부의 주장 대로, 상대에게서는 콩알대밖에 안보이는 고도 150 m, 거리 500 m에 있어서의 목시 식별을, 「위협」이며 「사죄에 적합하다」행위라고 한다면, 향후, 한국 해군의 초계기 부대는 「위협」을 이라고도 줄 없는 해상 감시를 실시하는 것입니까들 , 전혀 일을 할 수 없게 되겠지요.물론 실제로 그렇다면은 생각하기 힘들고, 라고 하는 것은 즉, 그들 한국 해군의 초계기 부대는 향후, 한국 국방부가 「사죄에 적합하다」라고 단 질질 끄는 임무에 종사 당하게 되어 버립니다.
https://trafficnews.jp/post/82564/2
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변함 없이 안된 한국군.www
