한일은 작년 12월부터 초계기를 둘러싼 군사적 문제가 생기고 있다.초계기는 해상에서 정찰이라고 경계 업무를 수행해, 경우에 따라서는 공격 임무까지 수행할 수 있다.이 초계기의 전력 규모는 일본이 한국의 7배로 밝혀졌다.
3 일자의 한국의 일간지·한국 일보의 보도에 의하면, 한국군은 1995년부터 록히드·마틴사의 P-3 C초계기를 도입해, 현재 16기의 초계기를 운용중이다.
한편, 일본이 보유하는 P-3 계열의 초계기는 80남짓으로 한국의 5배 이상으로, 2007년부터 실천 배치한 최신예의 대잠수 초계기 P-1도 30기남짓 있다.이것을 맞추면 초계기 보유수만으로 일본은 한국에서(보다) 7배의 초계기를 가지고 있다.
특히 최신예대잠수 초계기로서 알려진 P-1은 P-3 계열의 초계기보다 성능이 우수하다고 알려져 있다.
P-1은 P-3보다 항속 거리가 2배 가깝게, 속도도 200여킬로미터 빠른 또, 상승 한도도 약 1.3배의 높이로 알려져 있다.일본은 이 P-1을 향후 80기남짓까지 늘릴 계획을 세우고 있다.
한편, 한일간의 초계기 문제는 해결의 조짐이 보이지 않고 있다.한국 국방부는 일본과 대화의 문을 열었다고 해도 일본이 레이더-정보를 먼저 분명하게 해야 한다고 주장하고 있다.
그러나, 일본은 레이더-정보를 분명히 하지 않을 것이고, 한국이 재발 방지를 위해서 노력하지 않으면 않으면 안 된다고 요구하고 있기 때문에, 한일 양국은 평행선을 달리고 있다.
2019년 02월 07일 10시 12분 [중앙 일보/중앙 일보 일본어판]
https://japanese.joins.com/article/960/249960.html?servcode=A00§code=A10
해양 국가의 일본과 반도국가의 한국에서는 커버해야 하는 에리어의 넓이가 다르다고 하는 현실을 이해할 수 없는 것인지?(′·ω·｀)
