JR동, 야마가타 신간선에 신차량 최고 시속 25킬로 향상
2020/3/3 18:06
JR동일본은 3일, 야마가타 신간선(도쿄-신쇼간)에 2024년 봄부터 신형 차량을 투입한다고 발표했다.신형의 「E8계」차량은 최고 시속이 300킬로미터로, 현행의 E3계보다 25킬로미터 빠르다.26년 봄까지 17 편성을 만들어, E8계에 옮겨놓는다.E3계의 노련 교환에 가세해 고속화에도 효과가 있다라고 본다.차량의 투자액은 500억엔.
2024년부터 야마가타 신간선에 신형 차량의 「E8계」를 투입한다(사진은 이미지, JR동일본 제공)
24년 봄부터 차례차례 투입한다.신간선 구간의 최고 시속은 300킬로미터가 되지만, 재래선 구간은 130킬로미터로 변하지 않다.고속화에 의해 도쿄-야마가타간의 도달시간은 몇분 정도 짧아진다고 본다.E8계는 고속 주행에 의한 공기 저항등을 억제하기 위해 선두 차량의 「코」를 9미터로 E3계보다 3미터 늘렸다.거기에 동반해 정원은 약 40 인분 줄어 들었다.
E3계보다 휠체어 스페이스나 짐스페이스의 크기를 펼쳤다.방범 카메라는 차내나 데크 뿐만이 아니라, 통로 부분에도 설치했다.전원 콘센트를 전석에 설치했다.
야마가타 신간선과 토호쿠 신간선이 합류하는 후쿠시마역에서는, 야마가타 신간선의 상행 열차와 홈을 직접 잇는 「오름 어프로치선」을 26년도에 신설한다.130억엔을 투자한다.지금까지는 상행 열차와 하행열차가 같은 어프로치선을 사용하고 있었다.상하로 나누는 것으로 수송 장해가 일어났을 때 등에 다이어의 복구가하기 쉬워진다고 한다.
