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GOOK의 전기 자동차 배터리에 대폭소 W

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https://s.japanese.joins.com/JArticle/249301?sectcode=300&servcode=300

한경:한국의 전기 자동차 배터리, 중국·일본에 끼워져 위기에


(c) 중앙 일보/중앙 일보 일본어판

2019.01.18 13:27

한국의 전기 자동차용 배터리 산업이 시장 지배력을 가지는 중국과 기술력을 보유하는 일본의 사이에 살아 남으려면 , 차세대 기술의 개발과 제도적 지원의 확대가 필요하다고 하는 주장이 제기되었다.

한국 경제 연구원은 17일에 발표한 보고서 「전기 자동차 시대, 배터리 산업 경쟁력 강화를 위한 정책 과제」로, 이와 같이 지적했다.

이 보고서에 의하면, 세계 각국의 환경 규제 강화로 전기 자동차 시장이 확대해, 배터리 시장도 급속히 성장하고 있는 것이 밝혀졌다.그러나 세계 최대 규모의 자국 전기 자동차 시장을 기반으로 급속히 성장하는 CATL나 BYD등의 중국 기업과테스라와 같은 안정적인 공급처를 확보하고 있는 일본의 파나소닉과는 달라, LG화학이나 삼성 SDI 등 한국 기업의 시장에서의 위치설정은 저하되고 있는 것이 파악되었다.

한국 경제 연구원의 보고서는 「한국은 기술, 시장쉐어, 사업 환경, 성장 잠재력의 4 부문 가운데,기술 경쟁력은 일본에, 성장 잠재력은 중국에 늦어를 취하고 있다」라고 해 「시장쉐어와 사업 환경 분야에서는 최하위로 평가되었다」라고 분석했다.


그렇다면, OECD 최하위의 기술력인 GOOKLAND야.당연하네요 W


원문보기

GOOKの電気自動車バッテリーに大爆笑W

https://s.japanese.joins.com/JArticle/249301?sectcode=300&servcode=300

韓経:韓国の電気自動車バッテリー、中国・日本に挟まれて危機に


ⓒ 中央日報/中央日報日本語版

 

2019.01.18 13:27

韓国の電気自動車用バッテリー産業が市場支配力を持つ中国と技術力を保有する日本の間で生き残るには、次世代技術の開発と制度的支援の拡大が必要だという主張が提起された。

韓国経済研究院は17日に発表した報告書「電気自動車時代、バッテリー産業競争力強化のための政策課題」で、このように指摘した。

この報告書によると、世界各国の環境規制強化で電気自動車市場が拡大し、バッテリー市場も急速に成長していることが明らかになった。しかし世界最大規模の自国電気自動車市場を基盤に急速に成長するCATLやBYDなどの中国企業と、テスラのような安定的な供給先を確保している日本のパナソニックとは違い、LG化学やサムスンSDIなど韓国企業の市場での位置づけは低下していることが把握された。

韓国経済研究院の報告書は「韓国は技術、市場シェア、事業環境、成長潜在力の4部門のうち、技術競争力は日本に、成長潜在力は中国に遅れをとっている」とし「市場シェアと事業環境分野では最下位と評価された」と分析した。


そりゃ、OECD最下位の技術力であるGOOKLANDだもん。当然ですねW


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