「큐슈 잇는 해저 터널도 검토」

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2021-02-01 11:42

한국·부산바다의 신공항　

2/1(월) 11:26전달

「국민 힘」의 금종인·비상 대책 위원장(자료 사진)=(연합 뉴스)

【부산 연합 뉴스】한국 최대 야당 「국민 힘」톱의금종인(김·존 인) 비상 대책위원장은 1일, 동위원회의 회의에서 남동부·부산바다의 가토쿠시마에의 신공항 건설 사업을 적극적으로 지지한다고 말해가토쿠시마와 큐슈를 잇는 해저 터널의 건설도 검토하는과 분명히 했다.

　김씨는 「가토쿠시마 신공항의 건설은 막대(관 있어)인 고용 효과와 경제 효과를 가져온다」라고 해, 「글로벌 경쟁력을 갖춘 스마트 공항에 기른다」라고 강조.국내의 기술과 민간자본을 투입하는 환경을 만들기 위해, 법적·제도적인 지지를 실시할 생각을 나타냈다.

　한일 해저 터널 사업에 대해서는, 일본에 비해 재정 부담이 훨씬 적고, 생산 부가 효과는 54조 5000억원( 약 5조 1000억엔), 고용 유발 효과는 45만명이라고 하는 큰 경제 효과가 기대되는 사업이라고 설명했다.

무엇 제멋대로인 일 말하고 있어

일본은 한국과의 해저 터널은 필요없으니까

원문보기

2/1(月) 11:26配信

「国民の力」の金鍾仁・非常対策委員長（資料写真）＝（聯合ニュース）

【釜山聯合ニュース】韓国最大野党「国民の力」トップの金鍾仁（キム・ジョンイン）非常対策委員長は1日、同委員会の会議で南東部・釜山沖の加徳島への新空港建設事業を積極的に支持すると述べ、加徳島と九州をつなぐ海底トンネルの建設も検討すると明らかにした。

　金氏は「加徳島新空港の建設は莫大（ばくだい）な雇用効果と経済効果をもたらす」とし、「グローバル競争力を備えたスマート空港に育てる」と強調。国内の技術と民間資本を投入する環境を作るため、法的・制度的な後押しを行う考えを示した。

　韓日海底トンネル事業については、日本に比べて財政負担がはるかに少なく、生産付加効果は54兆5000億ウォン（約5兆1000億円）、雇用誘発効果は45万人という大きな経済効果が期待される事業だと説明した。

何勝手なこと言ってるんだよ

日本は韓国との海底トンネルなんて必要ないから

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