5일 오전, 미국으로부터 얀센제 백신 101만명분이 한국에 도착했다.［사진 공동 취재단］
「1조 3 천억원의 공중 급유기는, 전문가가 있지 않고 정상 작전은 불가능」
4기중 2기만 운용이 가능. 「전시 상황으로 심각한 타격」
한국군이 공중 급유기 시그너스(KC-330)를 도입해 두어도 운용 요원을 확보하지 못하고, 2년 이상 정상적인 작전을 수행 못하고 있는 것을 알았다.
15일, 국회 국방 위원회 소속 모두 민주당 김·볼기 의원이 공군으로부터 제출을 받은 자료에 의하면, 공군은 떠나는 2018년 KC-330 4기를 도입하고, 「261 공중 급유 비행대대」를 창설했다.총액 1조 3 천억원의 예산이 투입된 것을 알았다.
공군은, 단거리용 여객기사의 양성 과정을 거쳐 급유 통제사 5명을 확보했지만, 이후 한 명의 통제사에도 배출하지 않았다.
공중 급유기는 카즈키 근처 최저 2명의 통제사가 필요하다.따라서, 현인원적으로는 4기중 2기만의 운용할 수 있다.
급유 임무는, 한 번의 비행으로 평균 4~5시간만 지속할 수 있다.즉, 전시 상황으로 24시간 공중 급유가 원활히 행해지기 위해서는, 현재의 4기의 공중 급유기 모든 것이 투입되지 않으면 안 된다.현인원수에서는 통상의 작전 운용이 불가능하다.
미국이 잘 다루지 못하고 주체 못하고 있는 백신을 같이 잘 다루지 못하고 주체 못하고 있는 한국의 공중 급유기가 옮긴다고 하는 코메디 w
상원의원수반으로 미군 주력 수송기 C17 글로브 마스터로 직접으로 백신 보내 준 대만과는 운니의 대우의 차이.
