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문 재토라씨의 「마지막 사이」를 무너뜨리는 유럽으로부터의 자객

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문 재토라씨의 「마지막 사이」를 무너뜨리는 유럽으로부터의 자객

2021.6.21 후지 산케이
한국의 문 재토라 대통령(자료 사진)


 한국의 문 재토라 대통령은4월 9일, 경상남도사천의 한국 항공 우주 산업(KAI)의 생산 공장에서 행해진 한국형 전투기(KF-X) 시작 1호기의 출고식에서 연설해,「한국도 독자적으로 만든 첨단 초음속 전투기를 가지게 되었다.세계에서 8번째의 쾌거다」라고 자랑했다.

 KF-21이라고 하는 정식명칭을 붙일 수 있던 이 전투기는, 한정적이면서 스텔스 성능을 가지는 4.5세대기다.

제5세대의 미국제 F-22나 F-35에는 한참 뒤떨어져 있기는 하지만, 장이래의 가능성을 연 점으로는 충분히 의미 있다 실적이라고 말할 수 있다.

 그렇다고는 해도, 거액의 개발 예산이 투자되는 전투기는, 싸움으로 반드시 싸워 이기는 것이 구할 수 있다.

그 점, KF-21에 불안 요소가 많은 것도 사실이다.

그리고 같은 비행기는 지금, 실제의 전투보다 먼저 국제 경쟁으로 강력한 라이벌에 추적할 수 있고 있다.프랑스의 러팰 전투기이다.

 한국지·중앙 일보에 의하면, 인도네시아의 현지 미디어가 10일, 동국이 러팰 전투기의 도입을 결정한 것을 전했다고 한다.

인도네시아는 KF-21의 공동 개발국이지만, 개발 예산의 체납이 계속 되고 있어 계획으로부터 이탈할 가능성이 속삭여지고 있다.한국의 전문가의 사이에서는, KF-21의 성능의 빈약함에, 인도네시아 정부가 불만을 품고 있는 것은 아닌가 라는 견해가 말해지고 있다.


 인도네시아 정부의 정식 발표가 없기 때문에 사실 관계는 불명하지만, 프랑스가 정부를 올리고, 러팰의 판매를 실시해 온 것은 엄연한 사실이다.

 러팰 전투기도, KF-21으로 같은 4.5세대기다.그러나 그 성능은 실전에서도 증명되고 있어 수차의 버전 업으로 계속 진화하고 있다.

 만일, 인도네시아가 KF-21을 버리고 러팰을 취하면, 한국이 입는 데미지는 심대한 것이 된다.

KF-21의 개발에 영향이 나오는 것은 물론이지만, 그것 만이 아니다.

인도네시아가 빠진 구멍을 자국에서 묻는다고 되면, 그 만큼, 그 밖에 돌리는 예산이 압박받는다.

한국 공군에서는 구식의 F-5, F-4 전투기의 운용이 계속 되고 있는외 ,공대공 미사일의 갱신도 큰폭으로 지각하고 있는으로 여겨진다.

 그런데도, 주적인 북한을 상대로 하는 분에는 문제인있어 것이지만, 문 재인정권은 「자주 국방」의 기를 높게 내걸어 중국이나 일본에 대해서도 라이벌심을 태우고 있다.북한과의 융화가 실패에 끝나면서 있다 지금, 문 재인정권이 외교·안보로 독자색을 남기기 위한 「마지막 사이」이며, 그것을 상징하는 것이, 해군의 경항공 모함 도입 구상이다.

 그러나, 초대형 사업인 KF-21 개발 계획으로 곤란이 생기면,그렇지 않아도 국내에서 반대론이 강한 경항공 모함 구상도 좌절할 수도 있다.

 만약, 여기서 문 재인정권이 조정을 잘못하면, 한국의 국방력은 향후 긴 세월에 걸쳐, 내막이 수반하지 않는 「하리보테 상태」에 빠질 수도 있는 것이다.



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文在寅氏の「最後の砦」を突き崩す欧州からの刺客

文在寅氏の「最後の砦」を突き崩す欧州からの刺客 

2021.6.21 フジ産経
韓国の文在寅大統領(資料写真)


 韓国の文在寅大統領は4月9日、慶尚南道泗川の韓国航空宇宙産業(KAI)の生産工場で行われた韓国型戦闘機(KF-X)試作1号機の出庫式で演説し、「韓国も独自に作った先端超音速戦闘機を持つことになった。世界で8番目の快挙だ」と誇った。

 KF-21という正式名称が付けられたこの戦闘機は、限定的ながらステルス性能を持つ4.5世代機だ。

第5世代の米国製F-22やF-35には遠く及ばないものの、将来の可能性を開いた点では十分に意味ある実績だと言える。

 とはいえ、巨額の開発予算が投じられる戦闘機は、戦いで必ず勝ち残ることが求められる。

その点、KF-21に不安要素が多いのも事実だ。

そして同機は今、実際の戦闘より先に国際競争で強力なライバルに追い詰められている。フランスのラファール戦闘機である。

 韓国紙・中央日報によれば、インドネシアの現地メディアが10日、同国がラファール戦闘機の導入を決定したことを伝えたという。

インドネシアはKF-21の共同開発国だが、開発予算の滞納が続いており、計画から離脱する可能性が囁かれている。韓国の専門家の間では、KF-21の性能の貧弱さに、インドネシア政府が不満を抱いているのではないかとの見方が語られている。


 インドネシア政府の正式発表がないので事実関係は不明だが、フランスが政府を挙げて、ラファールの売り込みを行ってきたのは厳然たる事実だ。

 ラファール戦闘機も、KF-21と同じ4.5世代機だ。しかしその性能は実戦でも証明されており、数次のバージョンアップで進化し続けている。

 仮に、インドネシアがKF-21を捨ててラファールを取れば、韓国が被るダメージは甚大なものとなる。

KF-21の開発に影響が出るのはもちろんだが、それだけではない。

インドネシアが抜けた穴を自国で埋めるとなれば、その分、他に回す予算が圧迫される。

韓国空軍では旧式のF-5、F-4戦闘機の運用が続いているほか、空対空ミサイルの更新も大幅に遅れているとされる。

 それでも、主敵である北朝鮮を相手にする分には問題ないのだが、文在寅政権は「自主国防」の旗を高く掲げ、中国や日本に対してもライバル心を燃やしている。北朝鮮との融和が失敗に終わりつつある今、文在寅政権が外交・安保で独自色を残すための「最後の砦」であり、それを象徴するのが、海軍の軽空母導入構想だ。

 しかし、超大型事業であるKF-21開発計画で困難が生じれば、ただでさえ国内で反対論の強い軽空母構想も頓挫しかねない。

 もし、ここで文在寅政権がかじ取りを誤れば、韓国の国防力は今後長きにわたり、内実の伴わない「ハリボテ状態」に陥りかねないのだ。



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