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그렇다면 아 「올림픽」어디 가 아니야 w

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토요타 모빌러티 도쿄 주식회사(토요타 모빌러티 도쿄, TOYOTA Mobility Tokyo Inc.)(은)는,

도쿄도 미나토구에 본사를 두는 토요타 자동차 직영의 자동차 딜러이다.


그렇구나.

그렇다면 국내 판매 사업 본부의 본부장도 간섭하고,자숙의 변명 대신에 올림픽을 위한 CM든지 에 완성되어. . . . .

능숙하고 나가 선반.장남.


라고 말하는 것으로 이하 변명.

불평이 있다라면 너의 주인에게 말해라!


2021년 07월 20일

렉서스 타카나와에 있어서의 부정 차량검사에 대해서

소식


토요타 자동차 주식회사
토요타 모빌러티 도쿄 주식회사


이번에, 토요타 모빌러티 도쿄(주) 렉서스 타카나와에 일어나서, 지정 정비의 일부의 검사에 대하고, 기준을 만족 시키는 값에의 개서나, 일부의 검사를 실시하지 않았던 사실이 인정되었습니다.


렉서스 타카나와의 오너 님, 또 렉서스·토요타차를 애용해 주시고 있는 많은 고객, 및 거래처의 여러분의 신뢰를 해치는 결과가 되어, 막대한 걱정과 폐를 끼치게 된 것을 , 깊게 사과 말씀드립니다.

자동차 메이커, 자동차 판매점으로서 고객의 안전과 안심을 무엇보다도 우선시켜야 하는 것인 것에도 불구하고, 그것들을 해치는 결과가 된 것을 , 무겁게 받아 들이고 있습니다.


대상이 되는 고객에게는 신속하게 연락해, 사과를 말씀드려 재검사를 하고 싶다고 생각하고 있습니다.


또, 나라의 인가를 받은 지정 정비 사업자로서도, 나라의 검사를 대행할 책임 있다 입장에도 불구하고, 반드시 있어서는 안되는 것을 범해 버린 것을, 거듭해 사과 말씀드립니다.

이번 부정은, 증가하는 일의 양에 대해서, 엔지니어를 중심으로 한 인원이나, 설비의 증강이 따라붙지 않고, 만성적으로 고부하인 상황이 계속 되고 있었던 것이 한 요인으로서 들 수 있습니다.


또, 결정할 수 있던 시간내에 차량검사를 끝내는 일도, 목적이 되어 버리고 있었습니다.1대 1대의 자동차에는, 차종이나, 주행거리, 나날의 쓰여지는 방법이나, 차량 상태등에서, 필요한 작업시간이 다릅니다만, 당초 예정된 시간에 완성하는 것을 최우선 해 버렸기 때문에, 이번 부정하게 연결되었습니다.

향후는, 필요한 인원의 증강, 서비스 기기의 갱신등을 최우선으로 진행해 엔지니어를 위한 충분한 휴식 스페이스를 설치하는 등, 일하는 환경의 개선을 실시하겠습니다.


또, 안전·안심인 자동차의 정비에 필요한 추가 작업에 걸리는 시간등을, 향후는 고객에게 제대로 설명해 가겠습니다.

그리고, 경영진이 점포의 오퍼레이션상에서의 부하와 고민을 현지형 `사물로 파악해, 점포에 있어서의 업무의 본연의 자세를 발본적으로 재검토하는 것으로, 전원이 목표로 해야 할 것을 향해서 하나가 될 수 있는 환경과 서로를 서로 이야기할 수 있는 풍토를 만들어내 가겠습니다.

메이커, 판매점 하나가 되어 재발 방지를 향해서 제대로 임해 가겠습니다.


https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/35709413.html


그리고, 동페이지보다든지 빌려준 내용

5개의 검사 항목부정 내용대상 대수
  1. 헤드라이트의 밝기
기준을 만족 시키는 값에 개서565대
  1. 프런트 타이어의 각도
  1. 파킹 브레이크의 효능
  1. 배기가스의 성분
검사를 실시하지 않았던
  1. 스피드 미터의 정도(오차)




원문보기

そりゃあ「オリンピック」どころじゃ無いよw


トヨタモビリティ東京株式会社(トヨタモビリティとうきょう、TOYOTA Mobility Tokyo Inc.)は、

東京都港区に本社を置くトヨタ自動車直営の自動車ディーラーである。


なるほどね。

そりゃ国内販売事業本部の本部長もしゃしゃり出るし、自粛の言い訳の代わりにオリンピック向けCMやらねぇに成るよなぁ.....

うまくやりやがったな。章男。


と、言うわけで以下言い訳。

文句があるならお前の飼い主に言え!!!!


2021年07月20日

レクサス高輪における不正車検につきまして

お知らせ


トヨタ自動車株式会社
トヨタモビリティ東京株式会社


このたび、トヨタモビリティ東京(株)レクサス高輪におきまして、指定整備の一部の検査において、基準を満たす値への書き換えや、一部の検査を実施しなかった事実が認められました。


レクサス高輪のオーナー様、またレクサス・トヨタ車をご愛用いただいている多くのお客様、ならびにお取引先の皆さまの信頼を損なう結果となり、多大なるご心配とご迷惑をおかけすることとなりましたことを、深くお詫び申し上げます。

自動車メーカー、自動車販売店として、お客様の安全と安心を何よりも優先させるべきであるにも関わらず、それらを損なう結果となりましたことを、重く受け止めております。


対象となるお客様には速やかにご連絡させていただき、お詫びを申し上げ、再検査をさせていただきたいと考えております。


また、国の認可を受けた指定整備事業者としても、国の検査を代行する責任ある立場にも関わらず、絶対にあってはならないことを犯してしまったことを、重ねてお詫び申し上げます。

今回の不正は、増加する仕事の量に対して、エンジニアを中心とした人員や、設備の増強が追い付いておらず、慢性的に高負荷な状況が続いていたことが一因として挙げられます。


また、決められた時間内に車検を終わらせることも、目的となってしまっておりました。一台一台のおクルマには、車種や、走行距離、日々の使われ方や、車両の状態などで、必要な作業時間が異なりますが、当初予定された時間で仕上げることを最優先してしまったために、今回の不正につながりました。

今後は、必要な人員の増強、サービス機器の更新などを最優先で進め、エンジニアのための十分な休憩スペースを設置するなど、働く環境の改善を実施いたします。


また、安全・安心なクルマの整備に必要な追加作業にかかる時間などを、今後はお客様にしっかりとご説明してまいります。

そして、経営陣が店舗のオペレーション上での負荷と悩みを現地現物で把握し、店舗における業務のあり方を抜本的に見直すことにより、全員が目指すべきものに向けて一つになれる環境とお互いが話し合える風土を作り上げてまいります。

メーカー、販売店一丸となって再発防止に向けてしっかりと取組んでまいります。


https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/35709413.html


で、同ページよりやらかした内容

5つの検査項目不正内容対象台数
  1. ヘッドライトの明るさ
基準を満たす値に書き換え565台
  1. フロントタイヤの角度
  1. パーキングブレーキの効き
  1. 排気ガスの成分
検査を実施しなかった
  1. スピードメーターの精度(誤差)




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