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벌써 「매국노」였을 지도w

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2003년 2월, 토요타 그룹 노사가 중심이 되어 운영하는 씽크탱크 「중부 산업·노동 정책 연구회」에 주임 연구원으로서 출향.

동년 3월 24일에 토요타 자동차 출신의 이토 에이세이 중의원 의원이 은퇴를 표명하면, 4월 10일, 전토요타 노련은 후계 후보로서 헌책을 옹립 한다고 발표했다.

동년 11월, 제43회 중의원 의원 총선거에민주당 공인으로 아이치 11구로부터 입후보.

동구에서는 헌책 이외에 일본 공산당 공인후보 밖에 출마하지 않았기 때문에, 구민사당계의 전일본 자동차 산업 노동조합 총연합회(자동차 총연합)나 토요타 노조의 총력적인 지원을 받는 헌책이 89.6%의 득표율로, 신인 후보면서 압승했다.

2005년의 제44회 중의원 의원 총선거에서는, 코이즈미 선풍안, 자민당 신인 도이 마키를 약 27,000표 차이로 내려 재선(도이는 비례 부활).

2009년의 제45회 중의원 의원 총선거에서는, 도이에 비례 부활을 허락하지 않는 전회 이상의 표 차이를 내 3선.


동년,하토야마 유키오내각으로 재무 대신 세무관에게 임명되어칸 나오토내각까지 맡는다.



2011년 9월, 민주당 조직위원장, 세제 조사회 사무국장, 동일본 대지진 대책 본부 부본부장으로 취임.

동년 10월에는 민주당 사회 보장과 세의 도대체 개혁 조사회 필두 부회장으로 취임해, 중의원에게 설치된 사회 보장과 세의 도대체 개혁에 관한 특별 위원회에서는 이사를 맡는다.

2012년 12월의 제46회 중의원 의원 총선거에서는, 민주당에 대한 역풍안, 자민당 신인 야기 테츠야를 35560표 차이로 찢어, 4선(야기도 비례 부활).선거 후, 민주당 부간사장으로 취임.

2013년 9월, 민주당 조직위원장에 다시 취임했다.


2014년의 제47회 중의원 의원 총선거에서는, 선거전 초반으로는 일부 미디어로 고전이 보도되어 자민당 전직의 야기 테츠야에 전회보다 표 차이를 줄일 수 있는 것도, 29,331표 차이로 야기를 물리쳐, 아이치 11구에서 5선.

2017년의 제48회 중의원 의원 총선거에서는 희망의 당공인으로 입후보 해, 6선.

2018년 5월 7일, 백성 진당과 희망의 당의 합류에 의해 결당 된 국민 민주당에 참가.5월 8일, 국민 민주당의 세제 조사회장으로 취임했다.

동년, 5월 10일, 중의원 과학기술·이노베이션(innovation) 추진 특별 위원회 위원장으로 선출되었다.

2020년 9월 1일, 산업별 노동조합의 지원을 받는 국민 민주당의 헌책 신이치로우(자동차 총연합), 빈구성( 동), 의기테츠후미( 동), 카와이 타카시전(UA젠센), 타무라 마미( 동), 야다치자(전기 연합), 아사노 아키라( 동), 고바야시 마사오(전력 총연합), 하마노희사( 동)등 조직 내국 회의원 9명은, 입헌 민주당과 국민 민주당이 합류하는 신당에 참가하지 않는다고 결정했다.

그 후, 헌책은 자동차 총연합의 대회에 출석해, 「1 호흡 두고, 어느 당에 속하는 것이 보다 정책을 실현할 수 있을까를 판별하고 싶다.잠시, 무소속의 길을 선택하고 싶다」라고 말했다.

그리고....


“연합의 핵심”자민과의 대립 피하는…전토요타 노련이 지원해 아이치 11구에서 6회 연속 당선의 헌책씨 중의원 선거 출마하지 않고

10월 14일 16:03


전토요타 노련의 지원을 받아 아이치 11구에서 6회 연속 당선하고 있는 헌책 신이치로우씨가, 중의원 선거에 출마하지 않는 것이 관계자에게의 취재로 알았습니다.

 헌책씨는토요타 자동차 출신으로,「전토요타 노련」의 지원을 받아 아이치 11구에서 지금까지 6회 연속으로 당선해, 민주당 정권하에서는 재무 대신 세무관을 맡았습니다.

 10월 31일투개표의 중의원 선거의 출마를 향해서 준비를 진행시키고 있었습니다만, 관계자에게의 취재로, 14일 오전에 열린전토요타 노련의 회합에서, 헌책씨가 출마하지 않으면 전해진 것을 알았습니다.

 전토요타 노련은, 카본 뉴트럴을 향해서 초당파로의 대응이 필요로 해, 선거구내에 자민당의 후보 예정자가 있는 가운데, 헌책씨의 출마는 조합의 방침과 모순되는 것부터, 불출마가 정해졌다고 하는 것입니다.

 연합의 핵심을 이루는전토요타 노련이 자민당과의 대립을 피한 것은, 구민주당계가 강한 아이치현내의 다른 선거구에도 향후 파문을 펼칠 것 같습니다.

 헌책씨는 14일 오후 6시부터 기자 회견해, 불출마에 대해 설명할 예정입니다.


https://www.tokai-tv.com/tokainews/article_20211014_12604

원문보기

すでに「売国奴」だったかもねw



2003年2月、トヨタグループ労使が中心となって運営するシンクタンク「中部産業・労働政策研究会」に主任研究員として出向。

同年3月24日にトヨタ自動車出身の伊藤英成衆議院議員が引退を表明すると、4月10日、全トヨタ労連は後継候補として古本を擁立すると発表した。

同年11月、第43回衆議院議員総選挙に民主党公認で愛知11区から立候補。

同区からは古本以外に日本共産党公認候補しか出馬しなかったため、旧民社党系の全日本自動車産業労働組合総連合会(自動車総連)やトヨタ労組の総力的な支援を受ける古本が89.6%の得票率で、新人候補ながら圧勝した。

2005年の第44回衆議院議員総選挙では、小泉旋風の中、自民党新人の土井真樹を約27,000票差で下して再選(土井は比例復活)。

2009年の第45回衆議院議員総選挙では、土井に比例復活を許さない前回以上の票差をつけて3選。


同年、鳩山由紀夫内閣で財務大臣政務官に任命され、菅直人内閣まで務める。



2011年9月、民主党組織委員長、税制調査会事務局長、東日本大震災対策本部副本部長に就任。

同年10月には民主党社会保障と税の一体改革調査会筆頭副会長に就任し、衆議院に設置された社会保障と税の一体改革に関する特別委員会では理事を務める。

2012年12月の第46回衆議院議員総選挙では、民主党に対する逆風の中、自民党新人の八木哲也を35,560票差で破り、4選(八木も比例復活)。選挙後、民主党副幹事長に就任。

2013年9月、民主党組織委員長に再び就任した。


2014年の第47回衆議院議員総選挙では、選挙戦序盤では一部メディアで苦戦が報じられ、自民党前職の八木哲也に前回よりも票差を縮められるも、29,331票差で八木を破り、愛知11区で5選。

2017年の第48回衆議院議員総選挙では希望の党公認で立候補し、6選。

2018年5月7日、民進党と希望の党の合流により結党された国民民主党に参加。 5月8日、国民民主党の税制調査会長に就任した。

同年、5月10日、衆院科学技術・イノベーション推進特別委員会委員長に選出された。

2020年9月1日、産業別労働組合の支援を受ける国民民主党の古本伸一郎(自動車総連)、濱口誠(同)、礒崎哲史(同)、川合孝典(UAゼンセン)、田村麻美(同)、矢田稚子(電機連合)、浅野哲(同)、小林正夫(電力総連)、浜野喜史(同)ら組織内国会議員9人は、立憲民主党と国民民主党が合流する新党に参加しないと決めた。

その後、古本は自動車総連の大会に出席し、「一呼吸おいて、いずれの党に属するのがより政策を実現できるかを見極めたい。暫時、無所属の道を選びたい」と語った。

そして....


“連合の中核”自民との対立避ける…全トヨタ労連が支援し愛知11区で6回連続当選の古本氏 衆院選出馬せず

10月14日 16:03


全トヨタ労連の支援を受け、愛知11区で6回連続当選している古本伸一郎さんが、衆院選に出馬しないことが関係者への取材で分かりました。

 古本さんはトヨタ自動車出身で、「全トヨタ労連」の支援を受け、愛知11区でこれまで6回連続で当選し、民主党政権下では財務大臣政務官を務めました。

 10月31日投開票の衆院選の出馬に向けて準備を進めていましたが、関係者への取材で、14日午前に開かれた全トヨタ労連の会合で、古本さんが出馬しないと伝えられたことが分かりました。

 全トヨタ労連は、カーボンニュートラルに向けて超党派での対応が必要とし、選挙区内に自民党の候補予定者がいる中で、古本さんの出馬は組合の方針と矛盾することから、不出馬が決まったということです。

 連合の中核をなす全トヨタ労連が自民党との対立を避けたことは、旧民主党系の強い愛知県内の他の選挙区にも今後波紋を拡げそうです。

 古本さんは14日午後6時から記者会見し、不出馬について説明する予定です。


https://www.tokai-tv.com/tokainews/article_20211014_12604

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