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오늘의 테마
원래 「일본내 전용 차종」의 경자동차에 유럽 같은 수준의 측면 충돌 시험이 필수적인 의 것인지?
(매우 초원
확실히 장남의 소지품의 경자동차 만들고 있는 다이하츠는이든지 빌려주었지만, 일본의 경자동차를 그대로 수출하고 있는 (뜻)이유로 없음.
아무리 「사기는 특기」의 장남에서도 현지의 안전 규격에 맞추겠지 w
※그렇지 않으면 정규에 팔려 함정wwwwwww
일본의 경자동차의 충격적인 비밀
라이터 3 kd0035 작성일 2023-04-29 11:21:45 참조 23충돌 시험
구미 수준의 측면 충돌 시험을 하면 경이 전부 부적합이 되기 때문
JNCAP의 배점 방법을 포함해 일본 독자 사양은 신용해 안 된다
こんにちは
よろしくお願いします
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今日のテーマ
そもそも「日本国内専用車種」の軽自動車に欧州並みの側面衝突試験が必須なのか？
（だいそうげん
確かに章男の持ち物の軽自動車作っているダイハツはやらかしたが、日本の軽自動車をそのまま輸出してるわけで無し。
どんなに「インチキは得意技」の章男でも現地の安全規格に合わせるだろｗ
※そうで無ければ正規に売れねぇわなぁｗｗｗｗｗｗｗ
日本の軽自動車の衝撃的な秘密
ライター 3 kd0035 作成日 2023-04-29 11:21:45 参照 23衝突試験がゆるゆる
欧米並みの側面衝突試験をやると軽が全部不適合になるからな
ＪＮＣＡＰの配点方法を含めて日本独自仕様は信用してはいけない
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