우선, 필자는 신간선의 사진을 게재해, 「신간선은 구간에 따라서는 시속 300킬로미터와 고속」인 점을 시작해 「운행이 극히 정확하고, 정각에 도착, 발차한다」일이나 「전철의 주행이 매끄럽고 정인가」 「차내가 매우 청결」이라는 점을 평가하고 있다.
이 밖에, 필자가 일본의 철도에 호인상을 받은 점으로서 일본인 승객의 매너의 좋은 점을 들고 있다.예외도 있지만, 많은 일본인은 차내에서는 큰 소리로 이야기하지 않고, 휴대 전화가 울어도 그대로 자르는지, 신간선의 경우는 출입구가 있는 장소에서, 다른 승객에게 폐가 되지 않게 회화하는 모습을 본 것 같다.
또, 일반의 전철의 혼잡하는 차내에서도, 일본에서는 서로가 가지는 한정된 스페이스를 서로 존중해, 전철의 안쪽의 통로 부분도 이용하고 있어, 호감을 가질 수 있었다고 한다.
게다가 전철을 기다리는 사람들도 서로 미거나 끼어들거나 하는 일 없이, 정연하게 열에 줄서 있어 하차 하는 사람을 방해하지 않기 때문에, 전철의 승강이 보다 부드럽게 되는 것 같다고 엮는다.
유일한 난점은 요금의 높이라고 말하지만, 쾌적하게 이용할 수 있던 모습을 전하고 있다.현재는 오스트레일리아에 귀국하고 있지만, 아직껏 전철을 이용할 때마다 일본의 철도는 몹시 좋았다고 생각해 내는 만큼이라면 호감을 나타내, 매듭짓고 있다.