한국에서 일본車의 판매

사실 일본 中·소형 승용차는 한국車에 비해서 디자인과 성능면에서 메리트가 없다.
특히 SUV는 디젤을 선호하는 한국인의 특성상 한국에 비해 낙후된 기술력의 일본 SUV는 경쟁력이 zero에 가깝다.
더구나 현지 메이커에 비해서 A.S 부품 가격등이 열세이므로 국산車와 같은 가격대는 곤란하다...

저렴한 대중車의 이미지가 각인된 일본車가 한국에서 판매고를 올리기 위해서는 방법은 한가지 뿐이다.
동급의 한국車에 비해서 싸게 파는 것이다.
겨우 일본車정도의 레벨은 한국 시장에서 어필하려면 무조건 저렴하게 판매 해야만 살아 남는다.

전통의 고급 독일車와 경쟁한다는 건방진 생각을 버려야 한다.
일본車메이커는 레벨에 맞는 겸손함을 갖추지 않으면 한국에서 살아남을 수 없다.

저렴하고 대중적인 일본車가 한국시장에서 많이 팔리면 한국의 소비자들도 환영한다.
궁극적으로 국산車의 가격도 낮아지고 선택의 폭이 넓어지므로 좋은 일이다.

한국인은 국산 제일주의에 세뇌된 배타적인 일본인들과 수준이 다르다.
한국인은 소비에 있어서 훨씬 실용주의를 지향하는 사람들이다...

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이상의 글은 wwww님의 스레드로부터 전재한 것입니다.

올해 초에 투고된 것입니다만, 지금 와서 생각해보면 역시 정확한 견해였지요.

시사판에서, 자동차의 이야기를 하면, 이런 레스가 붙었습니다.

한국車는 차의 형태를 한 棺. 이것은 사실일까요.

2011 Toyota Camry ★★★

2011 Hyundai Sonata ★★★★★

이것이, 얼마 전에 있었던 NHTSA(미국 도로 교통 안전局)의 충돌 안전 시험 결과입니다.

全33개 차종 중, BMW 5시리즈와 Hyundai Sonata가 유일하게 5星.

일본車로 5星은 단 한대도 없습니다.

한국車가 내세울 수 있는 것은 안전 뿐인가?

사진의 자동차는, 한국에서 얼마 전 출시된 Avante MD입니다.

성능을 보면..

Avante MD에 비하면, 출력은 거의 같은데 연비는 4km/l에 가까운 차이가 발생하고 있어요.

이것이, 한일의 자동차의 기술력의 차이라고 하는 것입니다.

일본車보다 연비가 좋고, 출력도 높고, 안전하고, 조용하고, 넓고, 가격까지 저렴한 한국車.

여기의 적조의 여러분도, 다음의 자동차는 한국車는 어떻습니까.