관주도？센카쿠바다에서 일본 어선에 집요한

“짖궂음”검사

　 오키나와・센카쿠 제도바다의 일본 영해에서 카지키고기잡이를 하고 있던 요나구니쵸어협소속의 일본 어선이 20, 21일로 해상보안청의 집요한 출입 검사나 사정청취를 받고 있던 와 (이)가 알았다.센카쿠 주변에서의 조업과 어선에 중국의 무법 행위를 비판하는 현수막을 내걸고 있던 것등에서 주목할 수 있었다고 보여진다.중국 어선 충돌 사건으로, 칸 나오토 정권은 저자세 외교를 드러냈지만, 이번도, 그 일환인가.(석간 후지)

　어협관계자에 의하면, 출입 검사를 받은 것은「조희환」.20일 오전 7시경부터, 센카쿠・우오츠리도 근해에서 카지키나 마구로의 다랑어-링 고기잡이를 하고 있었다고 한다.

　동해역은 일본 영해이지만, 나라나 현, 해상보안부등에는 일본 어선의 접근을 환영하지 않는 공기가 있는 한편, 중국의 밀어선등이 무법 행위를 반복하고 있는 것으로 알려진다.

　이 때문에, 동선은「일본 영해에서 일본 어선을 고기잡이를 할 수 없는 것은 이상한」라고 판단.「강도 중국 우리의 영토를 망친데」라고 하는 현수막을 내걸어 조업하고 있었다.

　그러자(면), 동일낮경, 순시선「미즈키」 등 해상보안부의 함선 2척이 가까워져, 해상에서 약 2시간에 걸쳐서 출입 검사나 사정청취를 했다.

　게다가 해상보안부 함선이 반주 하는 등, 사실상의 연행과 같은 형태로 요나구니섬에 귀항.동일저녁부터, 다시 사정청취가 행해져 21일도 거의 하루종일, 사정청취와 배의 검사를 했다고 한다.

　동선 관계자는「센카쿠까지 고기잡이에 가면 약 10만엔의 연료대가 걸린다.집요한 출입 검사는 영업 방해.현수막을 내거는 와？`니가, 왜 문제인가.짖궂음으로 밖에 좋게가 없는」와 화를 냄한다.

　덧붙여서, 순시선「미즈키」는 금년 9월, 중국 어선의 전력투구를 받은 배이다.

　 현지에서 취재를 진행시키고 있는 포토 져널리스트 야마모토호이치우지는「현지의 어부등은『센카쿠바다가 중국 어선에 어장을 망쳐지는』『중국에 센카쿠를 빼앗길 수도 있는 』물어 위기감을 가지고 있다.이번 해상보안부의 대응은 이상.관정권의 의향이 영향을 주고 있는 것인가.일본으로서 센카쿠의 실효 지배를 강하게 하지 않으면, 중국에 자꾸자꾸 침식 당하기 어렵지 없는」라고 말한다.

　어선 충돌 사건으로, 관정권의 저자세 외교는 온 세상에서 조소의 대상이 되었다.이번 배경은 무엇인가.

　석간 후지의 취재 에 대해, 제11 관할구역 해상 보안 본부는「일본 영해에서 일본 어선이 고기잡이를 하는 것은, 특히 문제는 없다.어디의 해역에서도『서류가 갖추어지고 있을까』『어부 이외의 인간이 승 (이)라고 없는가』를 조사하는 것은 통상의 임무.최근, 센카쿠 제도에의 상륙도 있었기 때문에, 출입 검사한」라고 말하고 있다.

　그에 비해서…라고 느끼는 것은, 석간 후지 만이 아닐 것이다.

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