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한국의 경상북도 울릉군의 독도 관리 사무소는 18일, 일한 양국이 영유권을 주장해 한국이 실효 지배하고 있는타케시마(한국명·독도)에, 공식 통계에서는 2005년 이후,한국측으로부터 관광 목적으로 47명의 일본인이 방문한 것을 분명히 했다.
그러나,타케시마 관광을 취급하고 있는 한국의 여행사 약 20사에 의하면, 실제는 연간 약 100명의 일본인이 도항하고 있다고 보여진다.
동사무소를 관할하는 울릉군 당국자도 쿄오도통신의 취재에 대해, 이 숫자를 확인했다.독도 관리 사무소 직원은 「실제로 독도를 방문하는 일본인의 수는 공식 통계보다 많을 가능성이 있다」라고 이야기하고 있다.
타케시마가 붕괴의 위기.독도 경비대 시설이 함께 폭락하는 위험성도 지적 2005/07/02
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서울 신문(한국어)＜독도의 균열, 더 있다＞
http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20050702001003 (링크 끊어져)
「독도의 히가시지마의 균열은 알려져 있는 것보다도 많다.
히가시지마안에서도 지반이 특히 약한 동남 측에, 독도 경비대의 작전 시설인 대공포화라고 경계소 등각종 시설물이 집중적으로 설치되어 있다.
독도는 자신의 체력과 체격에 비해과도한 「난개발」을 경험해 한층 피로하고 있다. 붕괴의 가능성도 섬의 여기저기에서 발견된다.」
한국 지질 자원 연구원과 한국 지반 공학회의 전문가 7명으로 구성된 「독도 조사 팀」이 지난 달 30일에 독도 주변을 육안 관찰한 결과다.
기자와 함께 독도 뉴우지마이기 때문에 울릉도에 들어간 풍랑이 들어가는 것을 기다려 3일간이 되는 이 날, 유감스럽지만 조사 팀을 실은 배는 독도의 접안에 실패했다.
그치는을 그림 조사 팀은 거칠어진 바다의 높은 파도에 흔들어져서면서 배로부터 독도의 1차 육안 관측을 하는 것으로 만족하지 않으면 안 되었다.
조사 팀은,독도가 자신의 체력보다 훨씬 무거운 짐을 싣고 있어와의 잠정 결론을 내렸다.
붕괴의 위험이 있는 지역도 여기저기에서 발견되고, 정밀 진단이 필요한 실정이었다.
제일 문제가 되는 곳은, 히가시지마의 동쪽과 남쪽이다.
일본을 노려섬의 동쪽과 남쪽의 정상 부근에 독도 경비대 경계소와 막사, 경비대 작전 시설인 대공포화, 헬리포트, 독도 등대등이 집중적으로 배치되어 있다.
이러한시설물의 바로 아래에서, 히가시지마의 균열이 진행되고 있다.
금복철한국 지질 자원 연구원 금 보크쵸르 박사는,
「460 만년전의 화산의 폭발로 독도가 형성되기 시작해 몇회나 마그마가 분출해 차가워지는 과정을 반복했기 때문에, 균열이 여기저기에 있을 가능성은 있지만, 균열 자체는 자연스러운 현상이다」라고 설명했다.
그러나 김 박사는,
「특히 독도의 균열이 많은 부분에 시설물이 집중되고 있기 위해서 균열을 가속시키고 있을 가능성이 있어,
심하면균열 부분의 붕괴와 함께 시설물의 붕괴에 연결될 가능성도 있다」라고 전망을 말했다.
히가시지마의 일부 경사면은풍화 작용에 의해서 처음부터 산사태와 같이 붕괴될 가능성도제기되었다.
한국 지질 자원 연구원의 채볼곤 박사는,
「독도 등대가 설치된 곳의 경사면하에서 사선 형태의균열이 관측되고 있어,
지질 구성요소에 차이가 있으니까 비바람으로등대를 지탱하고 있는 부분이 서서히 붕괴될 가능성도 있다」라고 설명했다.
또 채박사는,
「동남측으로부터 히가시지마를 정면으로 보고 왼쪽으로 기운 단층 상단부의 경우,
역삼각형 부분의 지질이 특히 부드러워지기 때문에, 빨리 풍화가 진행되고 있다」라고 덧붙였다.
조사 팀중 5명은 1일에 울릉도를 경유하고 본토에 돌아갔지만, 2명이 남아 독도 뉴우지마를 다시 한다.
조사 팀은 1년간 30회 이상 독도를 방문해 표는 물론 구석구석까지 정밀 진단해,
독도의 향후의 개발과 일반인 관광 계속 허용의 가부 등에 관한 보고서를 해양수산부 등에 제출한다.
▽소스：서울 신문(한국어)＜독도의 균열, 더 있다＞
http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20050702001003 (링크 끊어져)
