완전하게 국산

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2011-06-27 06:26

【샹하이=카와사키 마스미】북경과 샹하이를 연결하는 중국의 고속 철도(중국판 신간선)를 둘러싼“허둥지둥극”가 계속 되고 있다.7월 1일이었던 정식 개업일의 예정이 돌연, 전날의 6월 30일에 앞당김 되었다.관계자에 의하면, 중국 공산당 창립 90주년의 기념일(7월 1일)에 개업 보도가 쓰지 않게, 당이 개업일의 앞당김을 지시해 라고 한다.

　중국 철도성은 23일, 기념식전을 30일에 실시해, 7월 1일에 개업한다고 발표.그러나 24일이 되어 돌연, 30일 오후에 개업한다고 해 승차권의 발매를 시작해 1번 열차는 약 15분에 품절되었다.

　2008년 4월에 착공한 동노선은 당초, 내년의 개업 예정이었지만, 공산당 90주년에 맞추고 공사를 서둘러진 경위가 있어, 개업일까지 좌지우지된 모습이다.

　 또, 이 노선을 달리는 차량 기술을 미국에서 특허 신청할 계획이 보도된 메이커, 남차집단(북경시)이 현지지의 취재에「독자 개발이다」와 강하게 반론.동사의 주장 그럼, 카와사키 중공업등에서 도입한 기술은, 시속 200～250킬로의「CRH2」형태 차량로, 동300킬로로 북경－샹하이선을 달리는「CRH380A」는 완전하게 국산이라고 주장했다.

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完全に国産

【上海＝河崎真澄】北京と上海を結ぶ中国の高速鉄道（中国版新幹線）をめぐる“ドタバタ劇”が続いている。７月１日だった正式開業日の予定が突然、前日の６月３０日に前倒しされた。関係筋によると、中国共産党創立９０周年の記念日（７月１日）に開業報道がかぶらないよう、党が開業日の前倒しを指示したという。

　中国鉄道省は２３日、記念式典を３０日に行い、７月１日に開業すると発表。しかし２４日になって突然、３０日午後に開業するとして乗車券の発売を始め、一番列車は約１５分で売り切れた。

　２００８年４月に着工した同路線は当初、来年の開業予定だったが、共産党９０周年に合わせて工事を急がされた経緯があり、開業日まで振り回された格好だ。

　また、この路線を走る車両技術を米国で特許申請する計画が報じられたメーカー、南車集団（北京市）が地元紙の取材に「独自開発だ」と強く反論。同社の主張では、川崎重工業などから導入した技術は、時速２００～２５０キロの「ＣＲＨ２」型車両どまりで、同３００キロで北京－上海線を走る「ＣＲＨ３８０Ａ」は完全に国産だと主張した。

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