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탱커 폭발 사고, 원인은 엉성한 청소?ww

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인천바다 탱커 폭발 사고, 일부 선원“기름 탱크 청소시에 물통 사용한 ”

동아일보
http://news.donga.com/Society/New/3/03/20120117/43365445/1

금속의 경우에는 불꽃 지는 일도, 해상 경찰 안전 규정 위반의 유무 조사

 15일 인천(인천) 근해에서 발생한, 오일탱크선 폭발 사고를 수사중의 인천 해양 경찰서는, 드라 3호의 안・산워 선장(57) 등 생존자 5명을 대상으로, 탱크 청소 작업에 과실이 없었는지를 조사하고 있으면, 16일 분명히 했다.경찰은 사망하거나 행방 불명의 선원 11명이, 안전 조치가 불비한 상태로 안 선장의 지시로 탱크내의 유류 제거를 한 것으로 사고가 일어났다고 보고 있다.

 이것에 수반해 해상 경찰은, 사고 당시에 선원이, 정전기가 발생하지 않는 안전옷이나 방폭 마스크를 착용하고 있었는지 등도 조사하고 있다.죽은 이・진스 삼등 기관사(21)와 함께 발견된 사체 4체를 국립 과학 수사 연구원에 보내, 이것들이 당시 입고 있던 탄 옷이나 신발 등에 대하는 성분 분석을 의뢰했다.이것들에 대한 지문과 유전자(DNA) 등을 검사한 결과, 신원 불명의 사체 1체는 파크・얀기 갑판장(66)과 밝혀졌다.

 또 해상 경찰은, 선원이 탱크내의 기름 앙금을 제거하기 위해서, 물통 등 청소 도구로 작업하고 있었다고 하는 진술을 얻고, 증거가 되는 도구의 확보에 주력 하고 있다.금속의 경우 , 청소중에 불꽃이 발생하는 일도 있기 때문에다.

 또 해상 경찰은, 탱크 청소에 필요한 안전 교육을 받은 승무원의 현장 감독이 있었는지 것도 조사하고 있다.현행법에서는, 위험 화물 적재 선박(액체 화물을 수송하는 선박) 소유자는, 위험물을 취급하는 자격증이나 교육을 받은 승무원을 배치하도록(듯이) 규정하고 있다.인천 해상 경찰 관계자는, “생존자 조사를 통해서 청소 작업에 대한 위법 사실이 나타나면, 관계자를 업무상 과실치사등의 의혹으로 형사 처벌할 방침”와 분명히 했다.

 한편 15일 오후, 선원 6명의 가족 30명 남짓은 인천 해상 경찰의 경비함에 이끌려 사고 해역을 방문했다.오일탱크 폭발로 두동강이가 된 채로 떠 있는 드라 3호가 보이면, 가족은 일제히 오열하기 시작했다.일부 가족은 넋을 잃은 것처럼 침통한 표정으로 갑판 위에 들어앉아 훌쩍훌쩍 울었다.해상 경찰은 이틀눈도 경비함 20척 이상을 동원해 수색 작업을 시작했지만, 행방불명자의 발견은 하지 못하고, 가족들과 장의를 위한 협의에 들어갔다.

http://news.donga.com/IMAGE/2012/01/17/43365437.2.jpg

현장을 찾아온 유족 오열

15일 인천(인천) 옹진군(온징) 보라색 츠키시마(체워르드) 북 3 해리의 해상에서 폭발한 드라 3호의 행방불명자와 사망자의 가족이, 16일 오후 사고 현장을 봐 오열 하고 있다.

↑곧 있으면, 사죄 실 배상 실 공격이 시작됩니다^^w
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タンカー爆発事故、原因はずさんな掃除?ww

仁川沖タンカー爆発事故、一部船員“油タンク清掃時にバケツ使った”

東亜日報
http://news.donga.com/Society/New/3/03/20120117/43365445/1

金属の場合には火花散ることも、海上警察安全規定違反の有無調査

 15日仁川(インチョン)近海で発生した、オイルタンカー船爆発事故を捜査中の仁川海洋警察署は、ドーラ3号のアン・サンウォン船長(57)など生存者5人を対象に、タンク清掃作業に過失がなかったかを調査していると、16日明らかにした。警察は死亡したり行方不明なままの船員11人が、安全措置が不備な状態でアン船長の指示でタンク内の油類除去をしたことで事故がおきたと見ている。

 これに伴い海上警察は、事故当時に船員が、静電気が発生しない安全服や防爆マスクを着用していたかなども調査している。亡くなったイ・ジンス三等機関士(21)とともに発見された遺体4体を国立科学捜査研究院に送り、これらが当時着ていた焼けた服や履き物などに対する成分分析を依頼した。これらに対する指紋と遺伝子(DNA)等を検査した結果、身元不明の遺体1体はパク・ヤンギ甲板長(66)と明らかになった。

 また海上警察は、船員がタンク内の油カスを除去するために、バケツなど清掃道具で作業していたという供述を得て、証拠となる道具の確保に注力している。金属の場合、清掃中に火花が発生することもあるためだ。

 また海上警察は、タンク清掃に必要な安全教育を受けた乗務員の現場監督があったかのも調査している。現行法では、危険貨物積載船舶(液体貨物を輸送する船舶)所有者は、危険物を扱う資格証や教育を受けた乗務員を配置するように規定している。仁川海上警察関係者は、“生存者調査を通じて清掃作業に対する違法事実があらわれれば、関係者を業務上過失致死などの疑惑で刑事処罰する方針”と明らかにした。

 一方15日午後、船員6人の家族30人あまりは仁川海上警察の警備艦に導かれ事故海域を訪れた。オイルタンク爆発で真っ二つになったまま浮いているドーラ3号が見えると、家族はいっせいに嗚咽し始めた。一部家族は我を忘れたように沈痛な表情で甲板の上に座り込んでしくしく泣いた。海上警察は二日目も警備艦20隻以上を動員して捜索作業を始めたが、行方不明者の発見は出来ず、家族らと葬儀のための協議に入った。

http://news.donga.com/IMAGE/2012/01/17/43365437.2.jpg

現場を訪れた遺族嗚咽

15日仁川(インチョン)甕津郡(オンジングン)紫月島(チャウォルド)北3海里の海上で爆発したドーラ3号の行方不明者と死亡者の家族が、16日午後事故現場を見て嗚咽している。

↑もうすぐ、謝罪シル賠償シル攻撃が始まります^^w
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