모든 것을 삼킨 탁류는 바로 거기에 강요하고 있었다.동일본 대지진에 의한 해일에 전철마다만 붐비어진 후쿠시마현 신치마치의 JR아라지역.약 40명의 승객의 생명을 구한 것은, 우연히 함께 탄 2명의 순경의 연계 플레이였던일이 28일, 알았다.
3월 11일, 아라지역에 도착한 죠반선의 전철(4량)이 격렬하게 흔들렸다.다음의 역에서 내릴 예정이었던 후쿠시마현경 소우마서의 사이토 케이 순경(26), 요시무라방 히토시 순경(23)은 빨리 차내에 부상자가 없는가 확인해 돌았다.
「큰 해일 경보가 나온 」.승객의 남성의 비명이 들렸다.바다에서는 약 600미터, 곧바로 해일이 온다.가까이의 신치 주재소에 채우고 있는 요시무라 순경은 순간에 따르는 판단.서쪽으로 약 1킬로의 돈대에 피난 유도하는 것을 제안했다.
「해일이 옵니다.안전한 장소까지 피난하는 」.요시무라 순경을 선두에 승객이 열을 만든다.최후미의 사이토 순경이 다리의 나쁜 고령 여성에게 시중들어, 돈대로 걷기 시작했다.
약 10 분후.열로부터 떼어 놓아져 간 사이토 순경은 굉장한 소리에 뒤를 뒤돌아 보았다.끊은 지금 걸어 온 길도, 역도 안보인다.대신 보인 것은 탁류에게만 붐비어지는 민가와 차였다.해일은 200미터정도로 강요하고 있었다.
도망치도록(듯이) 달려 온 경트럭을 멈추어 시중들고 있던 여성을 조수석에 실어 스스로 짐받이에 탑승했다.돈대에서 요시무라 순경과 합류해, 승객 전원의 무사를 확인한 것은 약 30 분후였다.
27일에2명은 지진 후 처음으로 아라지역이 있던 장소를 방문했다.4량은 2량씩 떼어내져 1량은 구의 글자에 꺽여지고 있었다.사이토 순경은 무심코 침을 삼켰다.「조금이라도 판단이 늦으면 살아나지 않았던 」－.
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110329/dst11032907540007-n1.htm
