기사 입력 : 2013/02/20 13:07
타츠야마 국제 업무 지구, 자금 조달난으로 파산 직전
자금난으로 사업체가 부도 직전 상태에 있는 서울 타츠야마 국제 업무 지구 사업의 예정지.／사진=리득훈(이·드크훈) 기자
서울시 용산구에서 계획되고 있는 총액 30조원( 약 2조 6000억엔) 규모의 「타츠야마 국제 업무 지구」개발 사업이 파산 직전 상태에 몰렸다.추가적인 자금 조달이 불가능이 되었을 경우, 피해가 눈사람식에 부풀어 오르는 것이 염려된다.
우선 사업 용지의 서부 이촌동의 주민 약 2300명에 대한 보상 문제가 시한폭탄으로서 부상했다.사업 당사자의 한국 철도 공사(KORAIL)와 민간 출자자도 지금까지 투자한 4조원( 약 3470억엔) 가운데, 1조 5000억원( 약 1300억엔)이 회수 불능이 될 전망이다.
타츠야마 개발 사업의 필두 주주인 KORAIL는 19일, 경영전략 위원회를 열어, 민간 출자자가 요구하는 자금 지원안을 사실상 거부했다.민간 출자자는 자금난을 해소하기 위해(때문에), 자산 담보 상업 어음(ABCP)의 발행으로 3037억원( 약 260억엔)을 조달하는 것을 요구했다.그러나, KORAIL는 「그런 의무는 없다」라고 요구를 제거했다.
시공 업자의 드림 허브 프로젝트 금융 투자는, 다음 달 12일에 지불해 기한을 맞이하는 금리 약 59억원( 약 5억 1000만엔)을 지불할 수 없으면 파산하게 된다.드림 허브는 마지막 순간에 전환사채 2500억원( 약 217억엔) 상당을 발행해, 위기를 견디려고 한？`, 인수처가 발견되지 않았다.KORAIL는 「민간 출자자가 전환사채를 인수하면 자금 지원을 실시한다」라고의 입장이다.민간 출자자는 「현시점에서는 인수하는 여력은 없다」로서 난색을 나타내고 있다.
쌍방은 공개 질문서를 보내, 상대에게 압력을 더하고 있다.KORAIL는 민간 출자자에게 향후의 자금 조달 계획 등 7항목을 분명히 하도록 요구했다.
이것에 대해, 민간 출자자는 KORAIL가 일괄 개발 방식을 단계적 개발 방식으로 변경하려고 하고 있는 것에 대하여, 구체적인 설명을 요구해 「계획이 타당하면 받아 들일 가능성이 있다」라고 대답했다.업계 관계자는 쌍방의 응수에 대해 「사업이 파산하면, 양쪽 모두 책임의 소재를 둘러싸고, 배임 문제등이 부상할 가능성이 있다.소송으로 우위에 서기 위한 명분을 쌓아 올리려 하고 있는 것은 아닌가」라고 지적했다.
사업의 파산이 초읽기 단계가 되어, 주민의 피해를 염려하는 소리도 높아지고 있다.이번 사업에는 서부 이촌동의 사유지 2300세대나 대상 지역에 포함되어 있다.대상 지역에서는 사업이 시작된 2007년 8월부터 재산권의 행사가 제약을 받아 5년 이상이나 보상을 기다리고 있는 상황이다.주민에게 지불하는 보상금은 3조원( 약 2600억엔) 이상으로 추정된다.사업이 중지되면, 주민은 보상금을·`한 화면 K도 받을 수 없을 가능성이 높다.주민의 반수 이상은 보상금 수취를 전제로 1세대 당 2억원( 약 1730만엔)을 넘는 융자를 받고 있다고 여겨진다.
이 외 , 타츠야마 일대의 상업 물건이나 맨션은 개발 사업에의 기대감으로부터 시세가 급등하고 있어, 버블 붕괴의 우려가 있다.용산역 주변의 상가에서는 1평(3.3평방 미터) 당의 매매 가격이 1억원( 약 870만엔)을 넘어 07년에 비해 2배 이상으로 상승했다.
부동산 개발업자, 피데스 개발의 김·슨베 대표는 「타츠야마 개발 사업이 중지되면, 주변의 부동산 시장의 버블이 단번에 붕괴해, 그렇지 않아도 침체하고 있는 경기에 냉수를 퍼붓게 될 수도 있다」라고 지적했다.
이번 사업으로 지하철 사후 첫번째 우란분재당선(강남
