2017.6.30 21:16갱신
제트선 25년만의 건조에, 낙도 주민의 아시카와기중공
카와사키 중공업이 25년만에 건조하는 고속 제트선과 동형선
카와사키 중공업은 30일, 낙도 주민의 다리로서 활약하는 고속 제트선을 25년만에 건조한다고 발표했다.코베 공장(코베시)에서 건조해, 헤세이 32년 6월에 토카이 기선(도쿄)에 인도한다.도쿄도나 시즈오카현과 이즈제도를 연결하는 노선으로 사용될 예정이다.
고속선은 「제트 포일」이라고 불려 제트 엔진으로 해수를 분출해서 진행된다.수중날개로 해면으로부터 떠오르기 위해 물의 저항이 작고, 시속 80킬로로 항행할 수 있다.토카이 기선에 의하면, 여객 정원은 약 250명.
건조비는 1척 당 약 50억엔.고가의 유익 선박 회사로부터의 수주가 없고, 7년을 마지막으로 건조가 끊어지고 있었다.토카이 기선은 쇼와 56년에 완성한 고속선이 노후화 하고 있기 때문에, 발주를 결정했다.
토카이 기선의 담당자는 「스피드가 빠르고, 물결이 높아도 선체의 흔들림이 작다.가격은 비싸지만, 낙도의 항로로 가장 적합한 배다」라고 평가하고 있다.
제트 포일은 니가타현의 사도섬이나 시마네현의 오키 제도, 카고시마현의 타네가시마등의 항로에서도 사용되고 있다.
http://www.sankei.com/west/news/170630/wst1706300084-n1.html
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경사스럽다!
□( ˚∀˚) 노
부디 JR큐슈에는 비틀의 후계에게 채용했으면 좋아요.
물론, 이 도색으로.
( ˚∀˚) b
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(추가)
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