現代自動車, 2半期経営実績発表
現代自動車が半期営業利益 ‘1兆ウォンクラブ’に再加入した. 収益性が高いスポーツユーティリティー車(SUV)が人気をあつめたおかげさまだ.
現代自動車は 22日ソウル瑞草区良才洞現代車グループ本社で 2019年上半期経営実績を発表した. これによれば現代自動車の 2半期営業利益は 1兆2377億ウォンを記録した. 現代車が半期利益が 1兆ウォンを超えたのは 2017年 3半期(1兆2040億ウォン) 以後 7半期だけだ. 経常利益(1兆3860億ウォン)と当期純益(9993億ウォン)も 1兆ウォン内外で引き上げた. 同期間売上高(26兆9664億ウォン)も去年 2半期(24兆7118億ウォン)より 9.1% 増加した.

国内市場では大型 SUV ペルリセイドが ‘なくて売る事ができない’ 状況が続いて, 重刑 SUV サンタフェと重刑セダンソナタがそれぞれ該当のチァグブベストセルリングカを占めながら前年同期対比販売台数(20万156台)が 8.1% 増えた. 現代自動車は “ペルリセイドなど SUV 販売量とソナタなど新車效果おかげさまで 2半期収益性が好きになった”と説明した.
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD|=sec&sid1=101&oid=025&aid=0002924028
復活に失敗して消滅したチォックバリ電子産業とは違うように大韓民国の自動車産業は優秀な技術力でずっとチォックバリ自動車のシェアをかじる. 最終勝者は誰がなるか? 笑い)