日本は、世界最先端の自動車技術を有する国の一つであると共に、世界有数の自動車生産台数を有し、中国、アメリカ、インド（２０２２年に、それまで３位であった、日本を抜かし、世界３位の規模の自動車市場となった）に次ぐ、世界４位の規模の国内自動車市場を有すると共に、自動車が、主要な輸出品になる等、世界的には、自動車工業大国と言うイメージが、強いと思いますが、（依然として）緻密な鉄道網を有する国の一つであると共に、世界で最も時間に正確な鉄道運行systemを有する国であり、また、世界最先端の鉄道技術と、非常に豊富な鉄道車両の種類（おそらく、鉄道の車両の種類は、数多くの私営鉄道会社を有する日本が、国別では、世界で、最も豊富では無いでしょうか。。。）を有する、鉄道大国でもあります。
JR（１９８７年に、分割民営化された、かつての、日本の国有鉄道）に関しては、以下の投稿（すぐ下でリンクを付けた投稿）を参照して下さい。
旧日本国有鉄道本社ビル他→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3932051/page/5?&sfl=membername&stx=nnemon2
日本では、JRを除いた、大規模、私営、鉄道会社は、東京圏に、９つ、関西（kansai）大都市圏（大阪、京都（kyoto）、神戸（kobe）を中心とした大都市圏。東京圏に次ぐ、日本第二の人口を有する大都市圏）に、５つ、名古屋（nagoya）（日本の中部地方で、唯一の大都市であると共に、日本の中部地方の中心都市。東京、大阪に次ぐ、日本第三の都市圏人口を有する都市）都市圏に、１つ（後述する、名古屋（nagoya）鉄道）、福岡（fukuoka）（九州（kyusyu）（日本の南部）で、唯一の大都市であると共に、九州（kyusyu）（日本の南部）の中心都市）都市圏に、１つあります。
福岡（fukuoka）に関しては、以下の投稿（すぐ下でリンクを付けた投稿）を参照して下さい。
福岡（fukuoka）→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3905228/page/2?&sfl=membername&stx=nnemon2
札幌（sapporo）（すぐ上でリンクを付けた投稿の関連投稿）→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3914061/page/7?&sfl=membername&stx=nnemon2
名古屋（nagoya）（日本の中部地方で、唯一の大都市であると共に、日本の中部地方の中心都市。東京、大阪に次ぐ、日本第三の都市圏人口を有する都市）に関しては、以下の投稿（すぐ下でリンクを付けた投稿）を参照して下さい。
名古屋（nagoya）→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3903436/page/2?&sfl=membername&stx=nnemon2
名古屋（nagoya）鉄道は、名古屋（nagoya）都市圏の私営鉄道会社で、名古屋（nagoya）都市圏で、唯一の、大規模、私営鉄道会社です（JRは、除く）。
名古屋（nagoya）鉄道は、運営している路線の、総距離は、442.2kmで、JRを除いた、日本の、私営鉄道会社の中で、近畿（kinki）日本鉄道（関西（kansai）大都市圏の、JRを除いた、５つの、大手（大規模）私営鉄道会社の一つで、関西（kansai）大都市圏の、JRを除いた、５つの、大手（大規模）私営鉄道会社の中で、最大の路線規模を有する鉄道会社。運営する路線の、総距離は、501.1km）、東武（tobu）鉄道（東京圏の、JRを除いた、９つの、大手（大規模）私営鉄道会社の一つで、東京圏の、JRを除いた、９つの、大手（大規模）私営鉄道会社の中で、最大の路線規模を有する鉄道会社。運営する路線の、総距離は、463.3km）に次いで、３番目の路線規模を有する鉄道会社です（前は、名古屋（nagoya）鉄道は、近畿（kinki）日本鉄道に次いで、JRを除いた、日本の、私営鉄道会社の中で、２番目の路線規模を有していましたが、名古屋（nagoya）鉄道は、２０００年以降、相次いで路線を廃止した為、東武（tobu）鉄道に逆転され、３位に陥落しました）。
犬山（inuyama）市は、名古屋（nagoya）都市圏の北部に位置する（名古屋（nagoya）の北部郊外・近郊の）、人口７万人程の、中小都市で、名古屋（nagoya）都市圏の北部の主要都市の一つです。
名古屋（nagoya）の都心から、犬山（inuyama）市までは、名古屋（nagoya）鉄道の、特別料金が必要な特急列車（express）、又は、基本的に、特別料金が必要ない、特急列車（express）（一部の座席は、特別料金が必要）で、２５分から３０分位です（特別料金が必要な特急列車（express）の方が、所要時間が短い傾向）。
写真は、借り物（写真の作者：Tennen-Gas）。名古屋（nagoya）の都心と、犬山（inuyama）市を結ぶ、特急列車（express）で使用されている、名古屋（nagoya）鉄道の、特急列車（express）の車両。左、基本的に、特別料金が必要ない、特急列車（express）（一部の座席は、特別料金が必要）の車両（１９８８年にデビュー（debut）した車両）。右、特別料金が必要な特急列車（express）の車両（２００４年にデビュー（debut）した車両）。
御嵩（mitake）町は、岐阜（gifu）県（日本の中部地方に位置する県の一つ）の南部に位置する町で、名古屋（nagoya）都市圏の北部の周辺に位置する、豊かな自然を有する、人口１万６千人程の町です。
御嵩（mitake）町は、犬山（inuyama）市から、名古屋（nagoya）鉄道の電車で、３０分位です。
写真は、借り物（写真の作者：ButuCC）。犬山（inuyama）市と御嵩（mitake）町を結ぶ、名古屋（nagoya）鉄道の路線の単線区間（途中から、終点の、御嵩（mitake）駅（御嵩（mitake）町の中心的な鉄道駅）まで、単線区間となる）で使用される、名古屋（nagoya）鉄道の、古い、電車車両（１９７６年に、デビュー（debut）した車両）。
可児 才蔵（kani saizou）（１５５４年生まれ。１６１３年に亡くなる）は、１６世紀後半から１７世紀初めにかけて活躍していた、御嵩（mitake）町出身の、日本の、有名な、将校の、侍（samurai）で、槍の名手として有名でした。可児 才蔵（kani saizou）は、自分が、仕える、地方領主や、地方領主の家臣（地方領主の重要な家来の侍（samurai））を、何度も変えた事でも、有名です。
写真は、借り物。１７世紀初め頃に描かれた、可児 才蔵（kani saizou）。
中山道（nakasendo）は、江戸（edo）時代（１７世紀から１９世紀半ば）の、東京の、日本橋（nihonbashi）を起点とした、５つの、主要な街道の一つで、東京の、日本橋（nihonbashi）と京都（kyoto）（日本の西部に位置する大都市。７９４年から１９世紀半ばまで、長らく日本の首都であった都市であり、日本の、伝統文化の中心都市）を、内陸部経由で、結ぶ街道です。
日本橋（nihonbashi）（東京都心部の中でも、中心的な地域に位置する）は、江戸（edo）時代（１７世紀）から、東京を代表する一等商業地です。
日本橋（nihonbashi）に関しては、以下の投稿（すぐ下でリンクを付けた投稿）を参照して下さい。
東京の歴史のあるデパート他→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3822748/page/5?&sfl=membername&stx=nnemon2
中山道（nakasendo）は、途中から、東海道（tokaido）（江戸（edo）時代（１７世紀から１９世紀半ば）の、東京の、日本橋（nihonbashi）を起点とした、５つの、主要な街道の一つで、江戸（edo）時代の、東京の、日本橋（nihonbashi）を起点とした、５つの、主要な街道の中で、最も、重要な街道。東京の、日本橋（nihonbashi）と京都（kyoto）を、中山道（nakasendo）よりも短い距離で、内陸部よりも、人口の多い海沿いの地域を通って、結ぶ街道）に合流するまで、全部で、６９の、公式の、宿場町（syukuba町）（下の補足説明を参照）がありました。
宿場町（syukuba町）：歴史的に、都市間等を結ぶ街道（旅人が通る道）沿いにあって、旅人達の宿泊地として、旅人達の為の、宿泊施設や飲食施設を中心に発展していた、町（村）。
御嵩（mitake）町は、江戸（edo）時代（１７世紀から１９世紀半ば）において、中山道（nakasendo）の、６９の、公式の、宿場町（syukuba町）の一つでした。
木曽海道六十九次（The
Sixty-nine Stations of the Kiso Kaido）は、歌川広重（utagawa
hiroshige）（下の補足説明を参照）が、１８３５年から１８３７年頃に制作した、中山道（nakasendo）の、６９の、公式の、宿場町（syukuba町）と、東京の、日本橋（nihonbashi）を描いた作品です。
歌川広重（utagawa hiroshige）：１７９７年生まれ。１８５８年に亡くなる。日本の、代表的な、浮世絵（ukiyoe）（日本の伝統的な、大衆画・大衆版画）画家の一人。
参考に、Japonismeとは、１９世紀中期から２０世紀初頭にかけて（特に、１９世紀の後半に）、フランスを中心とした、西洋の国々（ヨーロッパ及び北米）で、浮世絵（ukiyoe）（日本の伝統的な、大衆画・大衆版画）等の日本文化が流行すると共に、当時の（近代の）ヨーロッパを中心とした西洋の芸術・工芸に強い影響を与えた現象の事を言います。
以下（すぐ下でリンクを付けた投稿）、参考の投稿。
Japonisme他→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3806140/page/2?&sfl=membername&stx=nnemon2
写真は、借り物。木曽海道六十九次（The Sixty-nine Stations of the Kiso Kaido）より。御嵩（mitake）町を描いた作品です。
江戸（edo）時代（１７世紀から１９世紀半ば）において、徳川（tokugawa）将軍（shogun）家（東京を拠点に、日本全国の地方領主達の長（leader）として、日本を実質的に統治していた家）の政策により、日本全国の地方領主達は、１年ごとに、それぞれの拠点としていた地方・地域の地元の城（castle）と東京に、交互に暮らさなければならなかった為、それぞれ、東京に、複数の別邸（別荘）を所有していました。
写真は、借り物（写真の作者：Asturio Cantabrio）。江戸（edo）時代（１７世紀から１９世紀半ば）において、御嵩（mitake）町で、本陣（honjin）（江戸（edo）時代（１７世紀から１９世紀半ば）において、宿場町（syukuba町）で、地方領主や貴族、上級の役人の侍（samurai）と言った、重要人物が宿泊する為の、公式の宿泊施設）を営んでいた、商人の家。現在残されているのは、江戸（edo）時代の建物ではなく、１８７７年に建て替えられた物。
以下、おまけ。参考に。
京都（kyoto）（日本の西部に位置する大都市。７９４年から１９世紀半ばまで、長らく日本の首都であった都市）は、日本の伝統文化の中心都市であると共に、非常に多くの、文化財や歴史的建造物を有し、日本を代表する、観光都市となっています。
ちなみに、非常に多くの仏教の寺を有する、日本の仏教の中心地、京都（kyoto）は、８世紀末から１９世紀半ばまで、日本の首都であっただけに（８世紀末から１６世紀までの、ほとんどの間、日本の政治、経済、商業、文化等（即ち、あらゆる面での）の中心都市だった）、日本の仏教の宗派の多くが、中心となる寺（日本全国の、その宗派の寺を束ねる本部となる寺（会社で言えば本社の様な感じ））を京都（kyoto）に置いています。
ちなみに、東京（昔（１９世紀中期以前）は、江戸（edo）と呼ばれていた）の、大都市と言うか都市としての歴史は、１７世紀からで、東京は、日本の長い歴史の中においては、歴史の短い都市です（東京は、１６世紀までは、田舎の、のどかな、農村又は自然地帯でした）。
龍安（ryoan）寺は、京都（kyoto）にある、１４５０年に創建された、仏教の寺です。龍安（ryoan）寺は、１５００年頃に造られたと伝えられている、日本の・日本人の、美意識（無駄・虚飾を排した、すっきりとした（さっぱりとした）、禅（zen）の美意識）を象徴する様な、石庭（石の庭）が有名で、京都（kyoto）のみならず、日本を代表する、観光場所の一つとなっています。
龍安（ryoan）寺の石庭（石の庭）は、どの位置から眺めても、必ず、どこかの1つの石が見えないように配置されています。どこから鑑賞しても庭の石が１個見えないようになっているのは、ある石に別の石が重なるように設計されている為で、日本庭園（日本の伝統的な庭園）における「重なり志向」を表したものともいわれています（wikiを参考にしました）。
写真以下２枚（写真は、借り物）。龍安（ryoan）寺の石庭（石の庭）。
写真の作者：663highland
写真の作者：DXR
以上、参考に、おまけでした。
愚渓（gukei）寺は、御嵩（mitake）町にある、１３９６年に創建された、仏教の寺で、御嵩（mitake）町を代表する仏教の寺の一つです。愚渓（gukei）寺の、石庭（石の庭）は、京都（kyoto）の、龍安（ryoan）寺の石庭（石の庭）の原型となったと言われている様です。
https://youtu.be/tn9eoX5O_yc?si=TNNjsnPbK-ilgbH6
動画は、借り物。愚渓（gukei）寺。
願興（gankou）寺は、御嵩（mitake）町にある、８１５年に創建されたと伝えられている、とても歴史が古い仏教の寺で、御嵩（mitake）町を代表する仏教の寺の一つとなっています。
写真は、借り物（写真の作者：Tomio344456）。願興（gankou）寺の、本堂（hondo）（メイン（main）の建物）。現在の、願興（gankou）寺の、本堂（hondo）（メイン（main）の建物）は、１５８１年に建てられた物です。
鬼岩（鬼の岩）公園は、御嵩（mitake）町の代表的な観光場所の一つで、花崗岩が数百万年にわたって浸食されてできた巨岩（巨大な岩）や奇石（個性的な岩）がある場所です（説明は、wikiから借りて来ました）。
https://youtu.be/Yh9jq6Jajks?si=iZ34B_5OFpyGpZLF
動画は、借り物。鬼岩（鬼の岩）公園と、鬼岩（鬼の岩）公園の周辺にある、温泉保養地。
鬼滅の刃（Demon Slayer）は、日本の、世界的に、人気が高い、漫画・アニメ（anime）作品です（漫画は、２０１６年から２０２０年。アニメ（anime）テレビシリーズ（television series）は、２０１９年から２０２４年。長編アニメーション映画（animated film）は、２０２０年と２０２５年）。
鬼滅の刃（Demon Slayer）は、最新の、長編アニメーション映画（animated film）（２０２５年）も、日本国内、及び、日本国外の多くの国で、大hitしており、例えば、日本国内においては、週末興行収入９週連続１位を獲得、アメリカにおいては、週末興行収入２週連続１位を獲得しています。
私は、鬼滅の刃（Demon Slayer）は、全く、詳しくないのですが、前述した、鬼岩（鬼の岩）公園の岩の一つが、鬼滅の刃（Demon Slayer）において、主人公の、竈門 炭治郎（kamado tanjiro）が、日本刀（nihontou）（日本の、伝統的な、刀（sword））で切った岩に似ていると言う事で、鬼岩（鬼の岩）公園は、日本国内外の（日本国内及び日本国外の）、鬼滅の刃（Demon Slayer）のファン（fan）の間の、聖地の一つとなっており、日本国内外の（日本国内及び日本国外の）、鬼滅の刃（Demon Slayer）のファン（fan）の間で、人気の観光地の一つとなっている様です。
参考に、御嵩（mitake）町の産物（伝統的な物と現代的な物、両方）→
https://mitake-kankou.jp/docs/mitsuketabi.pdf
