Daihatsu（日本の、大規模自動車会社の一つ。ただし、大規模自動車会社 としては、規模は、小さい）は、１９０７年創業の、大阪（東京に次ぐ、日本第二の都市圏人口を有する都市）の、自動車会社です（ちなみに、現在の本社は、大阪郊外にあります）。
Daihatsuは、エンジン（engine）の開発・製造会社として、１９０７年に創業し、１９３１年に、三輪のトラック（truck）を、製造・販売開始し、１９５１年に、最初の、乗用車（自家用の自動車）を販売し、１９６３年に、本格的に、乗用車（自家用自動車）市場に参入し、乗用車（自家用自動車）会社としての道を歩み始めました。
トヨタ（toyota）（１９３６年に乗用車の生産を開始）は、日本の、三大自動車会社（トヨタ（toyota）、日産 （nissan）、本田（honda））の一つであると共に、日本最大の自動車会社、且つ、世界最大の自動車会社です。
Daihatsuは、１９６７年に、トヨタ（toyota）と、資本・業務提携を結びました。１９９８年には、トヨタ（toyota）が、Daihatsuの株式の過半数を取得した事で、Daihatsuは、トヨタ（toyota）の子会社となり、また、２０１６年には、株式交換により、Daihatsuは、（トヨタ（toyota）が、Daihatsuの株式を100％保有する）、トヨタ（toyota）の完全子会社となりました。
以下、２０１７年に行った投稿から抜粋して来た物です。ちなみに、下の投稿文の補足として、２０１０年代中期頃からの、SUVの、再ブーム（boom）により、現在の、日本の、一般大衆のファミリーカー（旅行等、家族単位で、長距離移動に使う自動車）の主流は、SUVとミニバン（minivan）になっています。また、下において、「ちなみに、アメリカでは、もう既に、かなり前から、８０歳代の、高齢の、おばあさんでも、体が元気ならば、普通に、自動車を運転していますが、日本でも、現在では、既に、公共交通が、不便な、郊外、田舎、地方都市においては、７５歳位までの、比較的、若い、おばあさんならば、普通に、自分の、軽自動車、又は、小型車（小型自動車）で、マートに、買い物等に、出掛ける様になっています。」と書いていますが、現在、日本では、自動車の運転者の高齢化は、さらに進んでいます。
日本の大衆の間では、ファミリーカー（旅行・帰省等、家族単位で、長距離移動に使う自動車）は、伝統的には、セダン（sedan）が主流となって来ましたが、現在は、車内（室内）の広さ等から、ミニバン（minivan）が、人気となっています。
マートも、徒歩で買い物に行ける程、近い場所にあり、通勤も、通常、電車（地下鉄・通勤電車）を利用する、東京と大阪（東京に次ぐ、日本第二の都市圏人口を有する都市）の中心部（公共交通が、世界最高水準に発達している）と、その郊外（公共交通が発達している場所に限る）の、世帯ならば、ファミリーカー（旅行・帰省等、家族単位で、長距離移動に使う自動車。ミニバン（minivan）やセダン（sedan））が１台あれば、十分であり、実際に、東京と大阪の中心部、及び、その郊外（公共交通が発達している場所に限る）の世帯の、自動車の保有形態は、その様な、自動車の保有形態も、多くなっています（実際に、東京と大阪の、軽自動車の、家庭の保有率は、日本で、最低水準となっています）。
一方、（公共交通の不便な）、日本の、田舎や近郊の世帯（家族）の、自動車の保有形態は、一般的に、ファミリーカー（旅行等、家族単位で、長距離移動に使う自動車。セダン（sedan）やミニバン（minivan））が１台と、それに加えて、普段の買い物や通勤等に使う、大人（１８歳以上）の、家族の人数分の、軽自動車、又は、小型自動車（ただし、世帯主（通常は、働き盛りの夫）の、通勤用の自動車は、ファミリーカー（旅行等、家族単位で、長距離移動に使う自動車。セダン（sedan）やミニバン（minivan））が兼ねる場合もある）と言う保有形態が、一般的ですが、農家（農業を営んでいる家庭）は、これに、さらに、仕事用の、軽トラック（軽自動車の、トラック（truck））が加わるのが、一般的です。私の、あまりに、いい加減で、大雑把な予想なので、間違っていたら申し訳ありませんが、日本は、韓国程、巨大都市（日本の場合、東京と大阪）や、大都市の中心部に人口が集中しておらず、たぶん、日本の、全ての世帯の、７０％程が、公共交通が不便で、通勤に自動車を使わなければならなく、また、マートも、徒歩で行くには、遠い場所（即ち、アメリカの、一般的な郊外や田舎と似た状況）に暮らしている事から、たぶん、日本の、全ての世帯の、７０％程が、この様な自動車の保有形態が、一般的となっています。
上記の様な、１８歳以上の、男女（男と女）、ほぼ、一人につき、１台、自動車が普及している、日本の、公共交通が、不便な、地方、田舎、郊外の（前述の通り、私の、あまりに、いい加減で、大雑把な予想なので、間違っていたら申し訳ありませんが、日本は、韓国程、巨大都市（日本の場合、東京と大阪）や、大都市の中心部に人口が集中しておらず、たぶん、日本の、全ての世帯の、７０％程が、この様な場所に暮らしています）、世帯の自動車の保有形態は、前述の通り、一般的に、ファミリーカー（旅行等、家族単位で、長距離移動に使う自動車。セダン （sedan）やミニバン（minivan））が１台と、それに加えて、普段の買い物や通勤等に使う、大人（１８歳以上）の、家族の人数分の、軽自動車、又は、小型自動車である事から（農家（農業を営んでいる家庭）は、これに、さらに、仕事用の、軽トラック（軽自動車の、トラック（truck））が加わるのが、一般的です）、日本において、一人につき一台の自動車として、軽自動車、及び、小型自動車の需要は、とても、大きな物となっています（日本の、地方、田舎、郊外では、日常的な、近所の買い物や通勤・通学用の、自動車としては、安くて、燃費の良い、軽自動車や小型車（小型自動車）が、大活躍しています）。ちなみに、アメリカでは、もう既に、かなり前から、８０歳代の、高齢の、おばあさんでも、体が元気ならば、普通に、自動車を運転していますが、日本でも、現在では、既に、公共交通が、不便な、郊外、田舎、地方都市においては、７５歳位までの、比較的、若い、おばあさんならば、普通に、自分の、軽自動車、又は、小型車（小型自動車）で、マートに、買い物等に、出掛ける様になっています。
Daihatsuと、SUZUKI （日本の、四大、オートバイ（motorcycle）会社の一つであると共に、日本の、大規模自動車会社の一つ）は、何れも、軽自動車を、主体とした、自動車会社であり、日本の、２大、軽自動車の会社となっています。日本国内において、販売される、軽自動車の多くが、Daihatsuと、SUZUKIの、軽自動車で、占められています。
Daihatsuは、トヨタ（toyota）自動車の、子会社です。Daihatsuは、元々、独立した自動車会社であったが、後に、トヨタ（toyota）自動車の子会社となったと言う点においては、トヨタ（toyota）自動車とDaihatsuの関係は、韓国のHyundaiとKiaの関係に似ています。ただし、おそらく、Daihatsuは、技術、及び、自動車の開発に関して、Hyundaiに対してのKiaよりも、トヨタ（toyota）自動車に対して、独自性と独立性を有していると思います。そもそも、トヨタ（toyota）自動車は、通常の自動車会社であるのに対し、Daihatsuは、日本の自動車会社の中で、SUZUKI （日本の、四大、オートバイ（motorcycle）会社の一つであると共に、日本の、大規模自動車会社の一つ）と共に、軽自動車を、主体とした会社です（Daihatsuは、SUZUKI と共に、日本の、２大、軽自動車の会社）。したがって、トヨタ（toyota）自動車と、Daihatsuは、そもそも、基本的に、開発・生産している自動車の種類が異なる事から、Daihatsuは、技術と自動車の開発において、トヨタ（toyota）自動車の影響を受けにくくなっています。また、Daihatsuは、技術、及び、自動車の開発に関して、トヨタ（toyota）自動車に対して、独自性と独立性を有しているだけでなく、逆に、トヨタ（toyota）自動車からの受託により、トヨタ（toyota）自動車の、小型自動車や小型の商用車、及び、それらに搭載されるエンジン（engine）の、実質的な開発は、Daihatsuが、多く行っており（wikiより）、Daihatsuは、中々、侮れない自動車会社となっています。
以上、２０１７年に行った投稿から抜粋して来た物でした。
以下、Daihatsuの自動車の例。
ムーヴ （MOVE）は、Daihatsuが、１９９５年から販売している、軽自動車で、Daihatsuの代表的な自動車の一つとなっています。現行の物は、２０２５年から販売されている、７代目の物です。非常に、実用性の高い自動車で、子育て中の主婦等、女性を中心とした、あらゆる層に、人気が高い自動車となっています。
https://youtu.be/-0VlpgnL2ew?si=kbf-IWzH6muvhvZx
動画は、借り物。Daihatsuの公式より、現行のムーヴ （MOVE）の、日本の、テレビCM。１９８０年代の、City Popの時代をイメージした物となっています。現行の（７代目の）ムーヴ （MOVE）は、新しい自動車（２０２５年に販売が開始）の割に、保守的な、デザイン（design）となっています。
以下（すぐ下でリンクを付けた投稿）、City Popに関する、参考の投稿。
50年以上の歴史を有するマリーナ（marina）他→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3951250/page/4?&sfl=membername&stx=nnemon2
50年以上の歴史を有するマリーナ（marina）他（韓国語）→
https://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_11/view/id/3951250/page/4?&sfl=membername&stx=nnemon2
タフト （TAFT）は、Daihatsuが、２０２０年から販売している軽自動車で、若い女性と若い男性に、人気が高い自動車です。
https://youtu.be/CvX_hKC-V78?si=CeCbBTBsgOhxmacv
動画は、借り物。Daihatsuの公式より、タフト （TAFT）の、日本の、テレビCM。
ムーヴ キャンバス（MOVE canbus）は、Daihatsuが、２０１６年から販売している、若い女性向けの（若い女性を主要な購買者として想定して開発された）、軽自動車で、若い女性に人気が高い自動車です。現行の、ムーヴ キャンバス（MOVE canbus）は、２０２２年に販売が開始された、２代目の物です。
https://youtu.be/2r7q-hkSruE?si=hIW9TSwWaPJka7NZ
動画は、借り物。Daihatsuの公式より、現行の、ムーヴ キャンバス（MOVE canbus）の、日本の、テレビCM。
Daihatsu Copenは、Daihatsuが、２００２年から販売している、軽自動車の、可愛い、スポーツカー（sports car）です（先代の（初代の）、Daihatsu Copenの方が、可愛いデザイン（design）で、良いデザイン（design）であったと思います。現行の物は、デザイン（design）の、可愛さが薄れてしまった）。現行の物は、２０１４年から販売されている、２代目の物です。
写真以下３枚（写真は、借り物）。初代の、Daihatsu Copen。２００２年から２０１２年に販売。
写真の作者：Vauxf・ord
写真の作者：Tennen-Gas
写真の作者：Neruru
写真以下４枚（写真は、借り物）。現行の（２代目の）、Daihatsu Copen。２０１４年から販売。
写真の作者：Hysterg
これは、先代（初代）の、デザイン（design）のイメージを踏襲した物。
https://youtu.be/2R0LBCot7Aw?si=ca-C2zdxJ4YNQg9U
動画は、借り物。Daihatsuの公式より、（Daihatsu Copenは、前輪駆動ですが）、Daihatsuが、去年（２０２５年）の、Japan Mobility Show（下の補足説明を参照）で発表した、後輪駆動の、Daihatsu Copenの、コンセプトカー（concept car）、K-OPENの、イメージ映像（ちなみに、K-OPENのKは、韓国（Korea）とは、全く関係がありませんw）。背景の映像は、おそらく、１９８０年代の、City Popの時代をイメージした物となっています。動画に出て来る人物は、おそらく、AIによって作成された物だと思います。
Japan Mobility Show：１９５４年から東京圏で開催されている、モーターショー（motor show）。前は、東京モーターショー（Tokyo Motor Show）と言う名前であったが、現在は、Japan Mobility Showと言う名前となっている。伝統的に、Detroit Auto Show（North American International Auto Show）、International Motor Show Germany、Geneva International Motor Show、Paris Motor Show、東京モーターショー（Tokyo Motor Show）（Japan Mobility Show）で、世界の５大モーターショー（motor show）と呼ばれている。それよりも前は、Detroit Auto Show（North American International Auto Show）、International Motor Show Germany、東京モーターショー（Tokyo Motor Show）（Japan Mobility Show）で、世界の３大モーターショー（motor show）と呼ばれていた。
以下、Daihatsuに関する参考の投稿。
コンパーノ スパイダー→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_26/view/id/4030800?&sfl=membername&stx=nnemon2
Daihatsu bee→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_26/view/id/4030798?&sfl=membername&stx=nnemon2
日本自動車歴史100年・自動車文化3→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3891990/page/33?&sfl=membername&stx=nnemon2
日本自動車歴史100年・自動車文化8→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3891985/page/34?&sfl=membername&stx=nnemon2
コンパーノ スパイダー（韓国語）→
https://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_26/view/id/4030800?&sfl=membername&stx=nnemon2
Daihatsu bee（韓国語）→
https://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_26/view/id/4030798?&sfl=membername&stx=nnemon2
日本自動車歴史100年・自動車文化3（韓国語）→
https://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_11/view/id/3891990/page/33?&sfl=membername&stx=nnemon2
日本自動車歴史100年・自動車文化8（韓国語）→
https://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_11/view/id/3891985/page/34?&sfl=membername&stx=nnemon2
