以下、基本的に、２０１３年の６月の下旬に行った投稿から抜粋して来た物です（投稿文は、２０１３年の６月の下旬の投稿を前提としています）。
村野
藤吾（murano
togo）。写真（借り物写真）は、１９５４年に撮影された物。１８９１年生まれ。１９８４年に亡くなる。大阪（東京に次ぐ、日本第二の都市圏人口を有する都市）を拠点に活動していた、日本の現代建築家。１９３０年代頃から活躍。世界的に有名な建築家と言う程ではありませんが、日本の有名な建築家であり、日本の、現代建築の建築家の、先駆け（先駆者）の建築家の一人です。９０歳を超えても創作意欲は落ちず、（1984年に）亡くなる前日まで仕事をしていました（wikiより。。。）。村野
藤吾（murano togo）は、日本の、現代建築の建築家の、先駆け（先駆者）の建築家の一人ですが、特に、第二次世界大戦後は、村野
藤吾（murano togo）の作品は、全般的に、保守的な傾向にあります。村野 藤吾（murano
togo）は、特に、第二次世界大戦後は、現代建築の中に、大胆に、伝統的な要素・古典的な要素を取り入れる事を、厭わなかった（躊躇しなかった）事から、１９５０年代から１９６０年代（日本は、大量生産・大量消費の、高度経済成長期で、新しい物・未来的な物は、全て良いと言う価値観が、支配的であり、古臭い物は、無視される傾向にあった時代）においては、（既に、村野
藤吾（murano
togo）は、日本の現代建築会における大物・日本の有名な建築家として確固たる地位を築いており、全般的に、高い評価を得ていたものの）、批判される事も、ある程度あった建築家です。
村野
藤吾（murano togo）は、早稲田（waseda）大学理工学部建築学科を卒業した後、１９１８年に、渡辺 節（watanabe
setsu）（下の補足説明参照）の、建築設計事務所に入所し（就職し）、１９２９年に独立し、自身（自分）の建築設計事務所である、村野（murano）建築事務所を開設するまで、渡辺
節（watanabe setsu）（下の補足説明参照）の下で（渡辺 節（watanabe
setsu）の、建築設計事務所勤務の建築家として）、働きながら、建築設計の実務を学びました。
渡辺 節（watanabe
setsu）：以下、渡辺 節（watanabe setsu）に関する説明は、wiki等を参考にしました。渡辺 節（watanabe
setsu）（1884年生まれ、1967年に亡くなる）は、大阪（東京に次ぐ、日本第二の都市圏人口を有する都市）を拠点に活動を行っていた、日本の近代建築家です。東京帝国大学（現在の東京大学）建築学科を卒業後、鉄道院（鉄道省。第二次世界大戦前において、日本の国有鉄道（日本国有鉄道）の運営を行っていた、日本の省庁（国家行政機関））に入り、日本の国有鉄道（日本国有鉄道）関連の建物の設計に携わった後、１９１６年に独立し、大阪に、自身の（自分の）建築設計事務所を開設しました。幅の広い、近代建築の設計を手掛けた、優秀な建築家であり、幅の広い、近代建築の建物の優秀な作品を残しましたが（ただし、建て替え等により、現存する、渡辺
節（watanabe
setsu）の作品は、少なくなっている）、特に、オフィス（office）用ビルの設計を、得意とし（主に行い）、１９２０年代から１９３０年代にかけて、関西（kansai）大都市圏（大阪、京都、神戸（kobe）を中心とする大都市圏。東京圏に次ぐ、日本第２の大都市圏。規模（面積）は、東京圏と、だいたい同じ位。人口は、東京圏の約半分（半分強位））を中心に、多くの、近代建築のオフィス（office）用ビルの設計を行いました。渡辺
節（watanabe
setsu）は、合理的な近代建築の設計を特徴とし（合理性を重視した、近代建築家である事が特徴で）、合理的（当時としては、現代的・最新式）に設計した建物に、過去の様式を折衷する事で（古典的なデザイン（design）の装飾を加える等する事で）、独自の世界を創り出した建築家でした。もっとも、この時代（１９２０年代から１９３０年代）において、日本の民間企業が建築家に求めた合理性とは、経済上・機能上の合理性であり、建物のデザイン（design）に関しては、あくまでも保守的でした。渡辺
節（watanabe setsu）の、こうした姿勢に、渡辺 節（watanabe setsu）の下で学んだ、村野 藤吾（murano
togo）は、影響を受けたとされます。渡辺 節（watanabe
setsu）は、第二次世界大戦後は、大阪（osaka）府（日本の４７の都道府県（prefecture）の一つ。概ね、大阪都市圏に該当する地域）建築士会の会長等を務めました。
写真以下１０枚。渡辺 節（watanabe setsu）の作品例。
写真は、借り物（写真の作者。663highland）。１９２２年に、大阪商船（Osaka Shosen.。現在の商船三井（Shosen Mitsui））の神戸（kobe）支店のビルとして建てられた建物です。現存しています。
写真以下８枚（写真は、借り物。写真の著作者。Hiromitsu
Morimoto。 -
http://www.hetgallery.com/）。旧、ダイ（dai）ビル本館。１９２５年に、大阪の都心部に建てられた、オフィス（office）用ビルです。２００９年に建て替えの為、解体されました。この、１９２５年に建てられた、旧、ダイ（dai）ビル本館の設計には、当時、渡辺
節（watanabe setsu）の建築設計事務所に勤務していた、村野 藤吾（murano togo）が、大きく関わりました。
写真以下２枚は、１９３７年に増築された部分です（設計は、同じく、渡辺
節（watanabe setsu）の建築設計事務所）。１９３７年に増築された部分に関しては、（既に、村野 藤吾（murano
togo）は、渡辺 節（watanabe setsu）の建築設計事務所を辞め、独立していた為）、村野 藤吾（murano
togo）は、関与していません（おそらく。。。）。
写真は、借り物（写真の作者。Jo）。近鉄（kintetsu）百貨店（デパート）（大阪に本店を置き、関西（kansai）大都市圏を拠点とした、デパートのチェーン（chain）。１９２０年創業）の、京都（kyoto）店の建物。１９３６年に完成。近鉄（kintetsu）百貨店（デパート）の、京都（kyoto）店は、長引く、日本の経済停滞や、近くに、集客力のある、新しいデパートが開業した事等による、業績不振の為、２００７年に閉店。この建物は、同年（２００７年）、建て替えの為、解体されました。
写真は、借り物（写真の作者、Mti）。神戸（kobe）郊外にある、ゴルフ場（golf course）で、日本を代表する名門ゴルフ場（golf course）の一つである、広野（hirono）ゴルフ倶楽部（１９３２年オープン（open））の、現在の、クラブハウス（利用者の為の施設の建物）。１９５８年完成。渡辺 節（watanabe setsu）の、晩年（７０代）の作品です。ちなみに、１９５７年に、火事により？、焼失するまで使用されていた、１９３２年に完成した、広野（hirono）ゴルフ倶楽部の先代（初代）のクラブハウス（利用者の為の施設の建物）も、渡辺 節（watanabe setsu）の設計です。１９５８年に再建された、現在の、広野（hirono）ゴルフ倶楽部の、クラブハウス（利用者の為の施設の建物）は、詳しい事は分かりませんが、広野（hirono）ゴルフ倶楽部の、クラブハウス（利用者の為の施設の建物）の先代の建物の写真を見る限り、少なくとも、外観は、広野（hirono）ゴルフ倶楽部の、クラブハウス（利用者の為の施設の建物）の先代の建物（１９３２年完成）を、忠実に再現した物の様です。
以下、しばらく、参考に、前の投稿で、横浜の、日本郵船（Nippon
Yusen）歴史博物館で、前に行われていた、日本の客船の、インテリア（内装）の歴史に関する展覧会（exhibition）に関する投稿の中から、村野
藤吾（murano
togo）に関連する、投稿文を抜き出して来ました。この展覧会（exhibition）は、主として、第二次世界大戦前の、日本の客船の、インテリア（内装）における、日本の建築家の活躍に焦点を当てた展覧会（exhibition）でした。以下、この展覧会（exhibition）の説明は、主として、この展覧会（exhibition）のパンフレット（booklet）の文を、要約又は抜粋・引用した物です。
幸いにも、多数の図面資料が現存している事から、村野 藤吾（murano togo。日本の建築家。１８９１年生まれ。１９８４年に亡くなる）は、日本の建築家の中で、第二次世界大戦以前において、客船のインテリア（内装）の設計を手がけていた事を、最も知られている建築家であると言えるでしょう。１９１８年に、早稲田（waseda）大学理工学部建築学科を卒業した、村野 藤吾（murano togo）は、大阪の、渡辺 節（watanabe setsu）の建築設計事務所に入所します。そして、１９２９年に独立し、自身の（自分の）建築設計事務所である、村野（murano）建築事務所を、大阪に開設しました。村野 藤吾（murano togo）は、箱根（hakone。東京近郊を代表する観光地・保養地の一つ）の、箱根（hakone）princeホテル（箱根（hakone）にある、リゾート（resort）ホテルの一つ）等、ホテルの設計も、たくさん手がけており、客船のインテリア（内装）の、華やかな空間を、その陸上建築にも見る事が出来る、希少な建築家です。村野 藤吾（murano togo）が、客船のインテリア（内装）の設計を請け負った、きっかけについては、はっきりとした事は、分かっていません。おそらくは、日本の、客船の建造数が増え、その規模も大きくなった事で、中村 順平（nakamura jyunpei。日本の建築家。日本の建築家の中で、第二次世界大戦以前において、日本の大型客船のインテリア（内装）の設計を、最も多く手がけた）以外の建築家が必要になってきた事が、その理由の一つとして考えられます。また、大阪商船（Osaka Shosen.。現在の商船三井（Shosen Mitsui）。日本の三大海運（shipping・marine transportation）会社の内の一つ）の客船のインテリア（内装）設計を最初に手がけている事から、村野 藤吾（murano togo）と、大阪商船（Osaka Shosen）との繋がりにも注目する必要があります。おそらくは、関西（kansai。大阪・京都・神戸（kobe）を中心とする大都市圏。東京圏に次ぐ、日本第２の人口を有する大都市圏（特に、当時は、東京圏と並ぶ、日本の２大都市圏））において、最も信頼のおける建築家の一人として、当時の、大阪商船（Osaka Shosen）の工務部門の技師、和辻 春樹（watsuji haruki）（日本の船舶工学者）が、村野 藤吾（murano togo）を起用したのだろうと推測されます。村野 藤吾（murano togo）が設計した、客船のインテリア（内装）は、豪華絢爛たる、調和のとれた、上品な、「現代日本様式」でした。新しい素材を多用した、アール・デコ（Art Deco）を基本に、現代的でありながらも、客船ならではの華やかさを存分に放つインテリア（内装）は、中村 順平（nakamura jyunpei）と並んで、豪華客船時代の、「現代日本様式」を代表するデザイン（design）であると言えるでしょう。村野 藤吾（murano togo）にとって、客船のインテリア（内装）の設計が、とりわけ、非日常性の演出と言う意味において、その後の、ホテルの設計に、少なからぬ影響を与えた事は、間違いありません。
写真上。橿原丸（kashiharamaru）（１９３９年に建造開始され、１９４２年完成予定であった、
27,700トン（GT）の、幻の、日本の豪華客船。時局の悪化により、完成する事なく、日本軍に買い上げられ、空母、隼鷹（jyunyou）へと改造された）の１等（first
class）喫煙室（smoking room）（村野 藤吾（murano
togo）設計）のカラースキーム（１９４０年制作）。黒地のソファ（sofa）に赤色の座面と言う、斬新さが見られるデザイン（design）。大阪商船（Osaka
Shosen）の客船のインテリア（内装）設計を多く手がけた村野 藤吾（murano
togo）は、橿原丸（kashiharamaru）で、初めて、日本郵船（Nippon
Yusen）株式会社（日本の三大海運（shipping・marine transportation）会社の内の一つ）の豪華客船の設計を手がけた。
あるぜんちな丸（Argentina maru。日本の、大阪商船（Osaka Shosen）の客船。１９３９年完成。12,755トン（GT）））の、１等（first class）食堂（dining room・レストラン）。村野 藤吾（murano togo）設計。壁は、総桐柾張り、窓には欄間彫刻が施され、柱には、大理石が張られた。手前の照明シェードには、蒔絵（makie）が、施され、「現代日本様式」を代表する意匠（design・装飾）である。
写真以下４枚。村野 藤吾（murano togo）の作品例です。
写真は、借り物（おそらく、１９３０年代の写真）。そごう（sogo）デパート（１８３０年に、大阪で創業した、日本のデパートのチェーン（chain））の、大阪店の、先代の建物。１９３５年完成。１９３０年代に建てられた当時においては、かなり、現代的な建物であったと思われます。２００３年に建て替えの為、解体される。なお、２００５年に建てられた、そごう（sogo）デパート大阪店の、新しい建物は、２００９年に、そごう（sogo）デパート大阪店が閉店した事に伴い、改装を加えられた後、同年（２００９年）から、隣接する、大丸（daimaru）デパート（１７１７年に京都（kyoto）で創業。１７２６年、大阪に進出。本店は、大阪の御堂筋（midousuji）沿いに有る心斎橋（shinsaibashi）店。関西（kansai）大都市圏に基盤を置く）の、心斎橋（shinsaibashi）店（大丸（daimaru）デパートの本店。かつて、そごう（sogo）デパート大阪店の、ライバル（競争相手）であった）の建物の一部として、使われています。
写真は、借り物（写真の作者。ja:User:Wiki708）。宇部（ube）市、渡辺（watanabe）翁（ou）記念会館。１９３７年に完成した、宇部（ube）市（日本の西部の、山口（yamaguchi）県にある、人口約１７万人の、中都市（中規模程度の人口を有する都市））が、運営する、公営（市営）の、音楽ホール（concert hall）です。１９３０年代に建てられた当時においては、かなり、現代的な建物であったと思われます。
写真は、借り物（写真の作者。Miyuki Meinaka）。志摩（shima）観光ホテルの建物の一つ。１９６９年完成。志摩（shima）観光ホテルは、紀伊（kii）半島（西日本を代表する保養地・観光地の一つ）にある、１９５１年に開業した、高級リゾート（resort）ホテルです。志摩（shima）観光ホテルの、１９５１年の開業時の建物（志摩（shima）観光ホテルの敷地内に、現存している様です）も、村野 藤吾（murano togo）が設計を手掛けました。
写真は、借り物（写真の作者、Wiiii）。新高輪（新takanawa）princeホテル（grand
Prince Hotel New Takanawa）の建物。１９８２年完成。村野 藤吾（murano
togo）の、最晩年（９０歳代）の作品の一つです。新高輪（新takanawa）princeホテル（grand Prince Hotel New
Takanawa）は、東京都心にある、princeホテル系列のホテルの一つで、中上級（upper-middle）classのホテルと言った感じです。
以上、基本的に、２０１３年の６月の下旬に行った投稿から抜粋して来た物で（投稿文は、２０１３年の６月の下旬の投稿を前提としています）でした。
村野 藤吾（murano togo）が、建物の設計を手掛けた（２００８年に建てられた建物を除く）、志摩（shima）観光ホテルに関しては、以下の投稿（すぐ下でリンクを付けた投稿）を参照して下さい。
志摩観光ホテル他→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_26/view/id/3985014?&sfl=membername&stx=nnemon2
志摩観光ホテル他（韓国語）→
https://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_26/view/id/3985014?&sfl=membername&stx=nnemon2
村野
藤吾（murano togo）が、建物の設計を手掛けた、箱根（hakone）princeホテル（the prince
hakone）（箱根（hakone）（日光（nikko）と並ぶ、東京近郊を代表するリゾート（resort）地・保養地・観光地・避暑地）にあるリゾート（resort）ホテル）に関しては、以下の投稿を参照して下さい。
初春の箱根スイーツコレクション他→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3983780?&sfl=membername&stx=nnemon2
初春の箱根スイーツコレクション他（韓国語）→
https://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_16/view/id/3983780?&sfl=membername&stx=nnemon2
箱根princeホテル1→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3983778?&sfl=membername&stx=nnemon2
箱根princeホテル2→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3983774?&sfl=membername&stx=nnemon2
箱根princeホテル3→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3983773?&sfl=membername&stx=nnemon2
箱根princeホテル1（韓国語）→
https://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_16/view/id/3983778?&sfl=membername&stx=nnemon2
箱根princeホテル2（韓国語）→
https://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_16/view/id/3983774?&sfl=membername&stx=nnemon2
箱根princeホテル3（韓国語）→
https://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_16/view/id/3983773?&sfl=membername&stx=nnemon2
大和ミュージアム・宇宙戦艦ヤマト他→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3903429/page/15?&sfl=membername&stx=nnemon2
日本の近代の船の歴史後編→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3877760?&sfl=membername&stx=nnemon2
氷川丸（歴史のある文化財の客船）→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3758955/page/23?&sfl=membername&stx=nnemon2
現代日本伝統様式（戦前日本の客船の内装）他１→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3758717/page/21?&sfl=membername&stx=nnemon2
現代日本伝統様式（戦前日本の客船の内装）他２→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3758716/page/21?&sfl=membername&stx=nnemon2
現代日本伝統様式（戦前日本の客船の内装）他３→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3758715/page/21?&sfl=membername&stx=nnemon2
現代日本伝統様式（戦前日本の客船の内装）他４→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3758713/page/21?&sfl=membername&stx=nnemon2
現代日本様式（建築・インテリア史）前編→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3874778?&sfl=membername&stx=nnemon2
現代日本様式（建築・インテリア史）後編→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3874777?&sfl=membername&stx=nnemon2
