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兄より優れた弟など存在しないという妄想ですかw

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JA 255 gonbei2 1,817,906 / 2,811,753

大韓民国国民は明らかにいつもと違う朝を迎えた。102年前のこの日、恥辱の台風と大韓帝国民の涙が三千里山川を覆った日だった。韓民族の歴史上初めて国体を喪失し皇帝と皇族、臣下そして数万の民が帝国主義侵略の元凶である日王に全てを奪われてしまったそのような日だった。
最近、李明博(イ・ミョンバク)大統領の独島(ドクト、日本名:竹島)訪問で触発された両国関係は過去100年余りの歴史の中で最も尖鋭な主題と状況展開で進んでいることは周知の事実だ。過去の歴史清算と領土そして民族自尊心をかけた韓日両国のみなぎる緊張感は今、韓半島をさらって行った台風の様だ。いちいち事件をいわずとも両国の神経戦は東アジアの力の均衡変化が進行中ということを全世界が感知している。
 庚戌国辱を2日前にした去る27日、外信は意味のある二種類の記事を打電した。日本の野田総理は日本が日本軍慰安婦を強制的に動員した証拠はないと語り、韓国国民の公憤を買った事件と国際信用評価社ムーディーズ(Moody’s)が韓国の国家信用等級を‘A1’から‘Aa3’に上方修正した事件だ。
 全世界すべての国が戦犯国家日本が犯した反倫理的な蛮行を糾弾し、数多くの証言と資料が提示されているにもかかわらず、一国の最高指導者級にある総理が公式に歴史的事実を否認したことは世界の中で日本の位置づけをより一層萎縮させる端緒になることは火を見るより明らかだ。
 こういう状況で韓国の国家信用等級上方修正措置は意味深長だ。最高等級の‘Aaa’から下降し始めた日本はもはや韓国と同じ信用等級を持つ国になった。これは最近、日本が通貨スワップ縮小など韓国に対する広範囲な経済制裁を検討中の時期に全世界が韓国の安全性をもう一度確認させてくれた事件だ。衰退する日本とすでに日本など踏み越えて登ろうとする大韓民国。
 「パクス・アメリカーナ」を唱える米国がどちらの肩も持てない現在の状況は韓国と日本の対立点が今後、東アジアが全世界の力の均衡の中心にあることを示し、一歩進んで「脱亜入欧」を指向した日本はこれ以上アジアの一員という共同体的アイデンティティ形成がさらに難しくなる。その理由は独島問題で激昂した韓日両国と、中国と日本、日本とロシアは過去100年以上整理されなかった領土問題でいつでも火薬庫になる可能性が高い状況のためだ。
 ここに米国、ドイツと共に全世界の経済に号令した日本はもはや経済大国として立つ場所を失った。すでに韓国と中国が技術力はもちろん、各産業群別規模の経済がもう肩を並べる価値があるほどまぶしい成長をした。前世紀、団塊世代が稼いだ資金は徐々に消耗し、日本自体の内側からも「成長動力をなくした」と叫ぶ程、国家全体の雰囲気は一部の右翼勢力を除き論外な程活気を失ったままの状況だ。
 日本の選択はそれほど多くない。日本の新進勢力といえる大阪の橋下徹市長程度が「日本再建」を主張して地団駄を踏むが限界がある。光速で変化する世界経済の流れの中で「ガラパゴス島」と同じように淘汰・変種になってしまった日本はもはや私たちの相手にならない。
 一時、最高の電子製品と賞賛を受けたソニーと東芝、パナソニックはすでに私たちのサムスンとLGの足元製品に転落し、ドイツ以外の車とは競争を許さないと叫んだ日本の自動車産業も技術力と根気でみな固く団結した現代車と起亜車の挑戦に力や元気を取り戻せずにいる。
 筆者は先月、しばしば訪問した日本の工業都市、名古屋に立ち寄った。知人の紹介で清水建設と三菱重工業の関係者に会ったが彼らの関心は「明日」ではなく「今日」に変わったことを如実に感じた。老いぼれていく自分たちと若者たちが消えた都市を見ながら一日一日を送って派手だった過去だけ回想する無気力な姿が昨今の日本だ。世界化の門を閉ざした若者たちと彼らを導く気力を失った日本、彼らは決して私たちの相手になれない。
 現在はたとえ疲れた暮らしをしていても、より良い未来のために自らに投資する方法を習った青年たちと朝鮮戦争と産業化を経て磨きあげたノウハウを全世界のあちこちに展開している壮年たちのエネルギーがあふれる場所がすなわち大韓民国だ。前世紀、満州の野原で名も無く散華した青年たちと胸に抱いた意志が空に深くしみた数え切れない多くの人々が今の私たちの姿を見れば半分の微笑を浮かべるだろう。

 もはや大韓民国の未来は雄大だった韓民族の歴史の回復に全力を傾けなければならない。アジアの敗者を越えて世界に号令するために南北協力は必ずなされなければならない民族課題だ。
 南北両方の熱いエネルギーが民族の未来の火種になり、過去100年余り前の美しい山川をじゅうりんした彼らに果たしてどんな手を差し出すのか悩まなければならない時がくるだろう。愚かな弟をこらしめてくれる鞭を取るのか、歴史と礼を再び教える手を差し出すのかということだ。

イ・ジョンヨプ資本市場部部長

ソース:プライム経済(韓国語) [デスクコラム]庚戌国辱102年、折れた"カタナ"
http://www.newsprime.co.kr/news/articleView.html?idxno=246664

凄い妄想記事なんですが、こんな記事を書かないと自尊心が保てなくなってきているですのか? ここまで来ると憐みを感じます。

日本に文献焼き払われたといってるくせに、
韓国寄りの文献が次から次へと発見されるのはなぜ?

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형(오빠)보다 뛰어난 남동생 등 존재하지 않는다고 하는 망상입니까 w

대한민국 국민은 분명하게 평상시와 다른 아침을 맞이했다.102년전의 이 날, 치욕의 태풍과 대한제국민의 눈물이 3천 사토야마강을 가린 날이었다.한민족의 역사상 처음으로 국체를 상실해 황제와 황족, 신하 그리고 수만의 백성이 제국주의 침략의 원흉인 일왕에게 모두를 빼앗겨 버린 그러한 날이었다.
최근, 이명박(이·몰바크) 대통령의 독도(드크트, 일본명:타케시마) 방문으로 촉발 된 양국 관계는 과거100년 남짓의 역사 중(안)에서 가장 첨예한 주제와 상황 전개로 진행되고 있는 것은 주지의 사실이다.과거의 역사 청산과 영토 그리고 민족 자존심을 걸친 한일 양국이 넘치는 긴장감은 지금, 한반도를 쳐내 간 태풍의 같다.하나 하나 사건을 말하지 않고와도 양국의 신경전은 동아시아의 힘의 균형 변화가 진행중이라고 하는 것을 전세계가 감지하고 있다.
 경술 국욕을2히쿠마로 한 떠나는27일, 외신은 의미가 있는 2종류의 기사를 전보 했다.일본의 노다 총리는 일본이 일본군위안부를 강제적으로 동원한 증거는 없다고 말해, 한국 국민의 공분을 산 사건과 국제 신용 평가사 무디스(Moody’s)가 한국의 국가 신용 등급을‘A1’로부터‘Aa3’에 상향수정 한 사건이다.
 전세계 모든 나라가 전범 국가 일본이 범한 반윤리적인 만행을 규탄해, 수많은 증언과 자료가 제시되고 있는 것에도 불구하고, 일국의 최고 지도자급에 있는 총리가 공식으로 역사적 사실을 부인한 것은 세계안에서 일본의 위치설정을 보다 한층 위축 시키는 단서가 되는 것은 불을 보듯 뻔하다다.
 이런 상황으로 한국의 국가 신용 등급 상향수정 조치는 의미 심장하다.최고 등급의‘Aaa’로부터 하강하기 시작한 일본은 이미 한국과 같은 신용 등급을 가지는 나라가 되었다.이것은 최근, 일본이 통화스왑(currency swaps) 축소 등 한국에 대한 광범위한 경제 제재를 검토중의 시기에 전세계가 한국의 안전성을 한번 더 확인시켜 준 사건이다.쇠퇴하는 일본과 벌써 일본등 밟아 넘어 오르려고 하는 대한민국.
 「파크스·아메리카나」를 주창하는 미국이 어느 쪽의 어깨도 가질 수 없는 현재의 상황은 한국과 일본의 대립점이 향후, 동아시아가 전세계의 힘의 균형의 중심에 있는 것을 나타내, 한 걸음 진행되어 「탈아입구」를 지향한 일본은 더 이상 아시아의 일원이라고 하는 공동체적 아이덴티티 형성이 한층 더 어려워진다.그 이유는 독도 문제로 격앙 한 한일 양국과 중국과 일본, 일본과 러시아는 과거100연이상 정리되지 않았던 영토 문제로 언제라도 화약고가 될 가능성이 높은 상황이기 때문에다.
 여기에 미국, 독일과 함께 전세계의 경제에 호령 한일본은 이미 경제대국으로서 서는 장소를 잃었다.벌써 한국과 중국이 기술력은 물론, 각 산업군별 규모의 경제가 이제(벌써) 어깨를 나란히 하는 가치가 있을 만큼 눈부신 성장을 한.전세기, 전후세대가 번 자금은 서서히 소모해, 일본 자체의 안쪽으로부터도 「성장 동력을 없앴다」라고 외치는만큼, 국가 전체의 분위기는 일부의 우익 세력을 제외해 논외인 정도 활기를 잃은 채로의 상황이다.
 일본의 선택은 그만큼 많지 않다.일본의 신진 세력이라고 할 수 있는 오사카의 교하 토오루 시장 정도가 「일본 재건」을 주장해 지단타를 밟지만 한계가 있다.광속으로 변화하는 세계경제의 흐름 중(안)에서 「가라파고스섬」과 똑같이 도태·변종이 되어 버린 일본은 이미 우리의 상대가 되지 않는.
 한때, 최고의 전자 제품과 칭찬을 받은 소니와 토시바, 파나소닉은 벌써 우리의 삼성과LG의 발밑 제품에 전락해, 독일 이외의 차와는 경쟁을 허락하지 않는다고 외친 일본의 자동차 산업도 기술력과 끈기로 모두 단단하게 단결한 현대차와 기아차의 도전에 힘이나 건강을 되찾지 못하고 있다.
 필자는 지난 달, 자주 방문한 일본의 공업도시, 나고야에 들렀다.아는 사람의 소개로 시미즈 건설과 미츠비시중공업의 관계자를 만났지만 그들의 관심은 「내일」은 아니고 「오늘」로 바뀐 것을 여실에 느꼈다.노쇠해져 가는 스스로와 젊은이들이 사라진 도시를 보면서 하루 하루를 보내 화려했던 과거만 회상하는 무기력한 모습이 요즈음의 일본이다.세계화의 문을 닫은 젊은이들과 그들을 이끄는 기력을 잃은 일본, 그들은 결코 우리의 상대가 될 수 없다.
 현재는 비록 지친 생활을 하고 있어도, 보다 좋은 미래를 위해서 스스로에 투자하는 방법을 배운 청년들과 한국 전쟁과 산업화를 거쳐 닦은 노하우를 전세계의 여기저기에 전개하고 있는 장년들의 에너지가 넘치는 장소가 즉 대한민국이다.전세기, 만주의 들판에서 이름도 없게 산화한 청년들과 가슴에 안은 의지가 하늘에 깊게 밴 다 셀수 없는 많은 사람들이 지금의 우리의 모습을 보면 반의 미소를 띄울 것이다.

 이미 대한민국의 미래는 웅대했던 한민족의 역사의 회복에 전력을 기울이지 않으면 안 된다.아시아의 패자를 넘어 세계에 호령 하기 위해서 남북 협력은 반드시 되지 않으면 안 되는 민족 과제다.
 남북 양쪽 모두의 뜨거운 에너지가 민족 미래의 불씨가 되어, 과거100년남짓 전의 아름다운 야마카와를 유린한 그들에게 과연 어떤 손을 내미는지 고민하지 않으면 안 될 때가 올 것이다.어리석은 남동생을 벌주는 채찍을 취하는지, 역사와 예를 다시 가르치는 손을 내미는가 하는 것이다.

이·젼요프 자본시장부 부장

소스:프라임 경제(한국어) [데스크 칼럼]경술 국욕102년, 접힌"카타나"
http://www.newsprime.co.kr/news/articleView.html?idxno=246664

굉장한 망상 기사입니다가, 이런 기사를 쓰지 않으면 자존심이 유지할 수 없게 되어는 오고 있는입니다의 것인지? 여기까지 오면 련 봐를 느낍니다.

일본에 문헌 다 태웠다고 하고 있는 주제에,
한국 가까이의 문헌이 잇달아 발견되는 것은 왜?

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