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ブルンバグ報道…日, 中 シェアで 独に 1位渡すよう
中国乗用車生産業社たちの集まりである全国乗用車市場情報連席会議(CPCA)は日本自動車業社たちが去る 2005年から中国マーケットーシェア 1位を占めたが今年はドイツ自動車業界に 1位席を渡すことと見通した.
CPCAは日本自動車業社の今年中国マーケットーシェアは 22%にとどまってドイツ業社のシェアは 22.5%を記録することで見込んだ.
領土紛争影響で去る 8月中国市場内日本自動車販売量は減少した一方ドイツ, アメリカ, 韓国産製品の販売量は 10%ほど増加したと中国自動車製造協会(CAAM)は分析した.
日産自動車は全体収益の 30%, 豊田は 17%, ホンダは 15%を中国市場に寄り掛かっていて領土紛争が長期化すれば打撃が不可避だろうということが市場専門家たちの分析だ.
ドイツアメリカ韓国は笑うwwwwwwwwww
8月に低位なら 9月にはもっとひどそうでw
블룸버그 보도…日, 中 점유율서 獨에 1위 내줄 듯
중국 승용차 생산업체들의 모임인 전국승용차시장정보연석회의(CPCA)는 일본 자동차업체들이 지난 2005년부터 중국 시장 점유율 1위를 차지했으나 올해는 독일 자동차 업계에 1위 자리를 내줄 것으로 전망했다.
CPCA는 일본 자동차 업체의 올해 중국 시장 점유율은 22%에 그치고 독일 업체의 점유율은 22.5%를 기록할 것으로 내다봤다.
영토분쟁 영향으로 지난 8월 중국 시장 내 일본 자동차 판매량은 감소한 반면 독일, 미국, 한국산 제품의 판매량은 10%가량 증가했다고 중국자동차제조협회(CAAM)는 분석했다.
닛산 자동차는 전체 수익의 30%, 도요타는 17%, 혼다는 15%를 중국 시장에 의존하고 있어 영토 분쟁이 장기화하면 타격이 불가피할 것이라는 게 시장 전문가들의 분석이다.
독일 미국 한국은 웃는wwwwwwwwww
8월에 저정도이면 9월에는 더 심할듯하고w
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