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現在 9尺が配置完了された韓国型誘導弾高速する

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30チォックズング現在 9尺配置になったし 3尺が真髄完了された状態です.

韓国型誘導弾高速することは既存斬首里級故俗情に比べて大艦前, 大公前, 電子展及び艦砲支援

射撃能力が向上したと言います.

まず艦隊する誘導武器で最大射距離 170〜180

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현재 9척이 배치완료된 한국형 유도탄 고속함

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30척중 현재 9척 배치 되었고 3척이 진수완료된 상태입니다.

한국형 유도탄 고속함은 기존 참수리급 고속정에 비해 대함전, 대공전, 전자전 및 함포지원

사격 능력이 향상 됐다고 합니다.

우선 함대함 유도무기로 최대 사거리 170∼180㎞를 자랑하는 순항미사일 `해성" 4발이

장착됩니다.


순항미사일 장착은 연평해전이나 서해교전과 같은 NLL 주변에서의 근접전을 피하면서도

원거리에서 적 함정을 정확히 타격할 수 있다는 것을 의미하죠.
해성 뿐 아니라 사거리 20㎞ 안팎의 76㎜ 함포까지 갖춰 중.장거리 공격수단을 갖추게 됐다.
기존 고속정이 40㎜ 함포 1문과 20㎜ 함포 2문을 보유한 데 비해 유도탄고속함은 순항미사일

해성 4발과 76㎜ 및 40㎜ 각 1문을 갖춰 무장 능력이 대폭 강화된 셈이죠.

또한, 연평해전때 참수리급 고속정의 약점이 드러난만큼 선체에 방화격벽을 설치하고,

스텔스 기법을 적용하는 등 함정 생존성을 획기적으로 보강했습니다.

유도탄 고속함의 주된 작전 해역이 육지와 가까운 곳인 만큼 어망으로 인해 기동이 제한받을

가능성도 있어 프로펠러 대신 워터제트 추진기를 장착한 점도 특징입니다...

데이터링크(data link) 기능과 위성정보를 활용해 자체적으로 획득하지 못한 정보를

아군 함정으로부터 받을 수도 있고 정보를 제공할 수도 있습니다.

탐색레이더는 100개 정도의 표적을 동시에 탐지할 수 있으며 `체프"를 발사해 적의

유도탄을 기만할 수도 있다고..


선체 디자인과 도료 등에 스텔스 기법을 적용하는 한편, 지휘 및 기관통제 기능을 분산시켜

생존성을 강화했으며 기존 고속정에 장착된 디젤엔진 1개 외에 가스터빈엔진 1개를 추가로

장착 했습니다..

이같은 고성능으로 인해 해군의 한국형 구축함 KDX-I의 80%에 해당하는 전투능력을

발휘할 수 있다는 것이 해군측의 설명입니다.

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