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次期戦闘機, ボーイングと手を取り合えば KF-X 主要協力者になる

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軍事専門家 F-15SEは今度 F-Xで静かな競争者

align=center次期戦闘機事業(F-X)に入札した F-15SE(サイレントこの文)機種が選定される場合ボーイングが韓国型戦闘機事業(KF-X)の主な協力者に出ることと見込まれた.1,2次 F-Xで F-15Kを 成功敵に納品したからだ. 

F-Xに入札中のボーイングの F-15SEは EADSの流路ファイターとともに FMSではない商業 購買形態で参加した. ボーイングはこのような点を最大限利用して折衷交易を通じて KF-X 技術移転をするというプログラムを提示したバイッダ. 

去年国内の一セミナーでボーイングが発表した資料によると F-Xにボーイングが選定されれば F-15SE製作に必要な 部品生産を含んだ 12億ドル規模の生産機会提供と設計及び開発, 図面によって製作する複雑な業務協力, そしてボーイング戦死業を一緒にする協力機会提供を約束した. 

特に KF-X 技術移転と係わって戦闘機開発に危険度が低く 費用が確かな 方向を提示するなど協力社として韓国産業係に技術発展ロードマップを提示するという方案をがジンゴッと知られた. 

ボーイングは遠くは常用旅客機と近くは F-15Kと最近 引導を終えたピース子供公衆早期警報統制期まで韓国と韓国軍に親しい姿が強点で数えられている. 

今度 F-Xでも提案書 1次入札当時, ボーイングは唯一に我が政府が要請した F-X 軍需支援, 技術移転, 部品生産などを盛ったハングル本提案書を充実に提出して模範生らしい姿を見せた. 
align=centerF-15SE 戦闘機は既存の東系列戦闘機が止めた幾多の戦場経験を土台で持続的な改善をして来た F-15の最終版と言える. 

ボーイング側によれば外形的に空軍が保有した F-15Kと一番クンチァイゾム傾いた垂直ミイックで反射信号減少機能と内部武器搭載空間を内蔵してステルス機能をいかしながら必要にしたがって既存の F-15ように 羽に武器を装着することができる. 

またヌングドングゾンザシックズサベヨル (AESA) レーダーと単一広域タッチスクリーン方式を採択した 先端操縦席は 1゜単位で動く正確な脅威位置把握が可能な デジタル 電子展 システム (DEWS)を取り揃えて内部は既存 F-15と比べることができない発展を成したと説明した. 

金対英韓国国防安保フォーラム研究委員は他の入札機種と違い, F-15Kは今すぐ使用可能なステルス技術を使ったと現在空軍が F-15Kを使用中だから運用維持側面で有利で価格的な側面でメリトが多いと言った. 

現在韓国は次期戦闘機(F-X)事業に アメリカのロッキードマーティン F-35, ボーイング F-15SEと ヨーロッパの EADS 流路ファイター機種と競争中にあり政府は今年上半期中最終選定する予定だ.  
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차기전투기, 보잉과 손잡으면 KF-X 주요협력자 된다

군사전문가 "F-15SE는 이번 F-X에서 조용한 경쟁자"

차기전투기사업(F-X)에 입찰한 F-15SE(사일런트 이글)기종이 선정될 경우 보잉이 한국형 전투기사업(KF-X)의 주요한 협력자로 나설 것으로 전망됐다.1,2차 F-X에서 F-15K를 성공적으로 납품했기 때문이다. 

F-X에 입찰중인 보잉의 F-15SE는 EADS의 유로파이터와 함께 FMS가 아닌 상업 구매형태로 참여했다. 보잉은 이같은 점을 최대한 이용해 절충교역을 통해 KF-X 기술이전을 하겠다는프로그램을 제시한 바있다. 

지난해 국내의 한 세미나에서 보잉이 발표한 자료에 따르면 F-X에 보잉이 선정되면 F-15SE제작에 필요한 부품생산을 포함한 12억달러 규모의 생산기회제공과 설계및 개발, 도면에 따라 제작하는 복잡한 업무협력, 그리고 보잉 전사업을 아우르는 협력기회제공을 약속했다. 

특히 KF-X 기술이전과 관련해 전투기 개발에 위험도가 낮고 비용이 확실한 방향을 제시하는 등 협력사로써 한국산업계에 기술발전 로드맵을 제시한다는 방안을 가진것으로 알려졌다. 

보잉은 멀게는 상용 여객기와 가깝게는 F-15K와 최근 인도를 마친 피스아이 공중조기경보통제기까지 한국과 한국군에 친숙한 모습이 강점으로 꼽히고 있다. 

이번 F-X에서도 제안서 1차 입찰 당시, 보잉은 유일하게 우리 정부가 요청한 F-X 군수지원, 기술이전, 부품생산 등을 담은 한글본 제안서를 충실히 제출해 모범생다운 모습을 보였다. 
F-15SE 전투기는 기존의 동 계열 전투기가 세운 수많은 전장경험을 토대로 지속적인 개선을 해온 F-15의 최종판이라 할 수 있다. 

보잉측에 따르면 외형적으로 공군이 보유한 F-15K와 가장 큰차이점 경사진 수직 미익으로 반사신호 감소기능과 내부 무기 탑재공간을 내장해 스텔스 기능을 살리면서 필요에 따라서 기존의 F-15처럼 날개에 무기를 장착할수 있다. 

또 능동전자식주사배열 (AESA) 레이더와 단일광역터치스크린 방식을 채택한 첨단 조종석은 1°단위로 움직이는 정확한 위협 위치파악이 가능한 디지털 전자전 시스템 (DEWS)을 갖춰 내부는 기존 F-15와 비교할 수 없는 발전을 이뤘다고 설명했다. 

김대영 한국국방안보포럼 연구위원은 "다른 입찰기종과 달리, F-15K는 당장 사용가능한 스텔스기술을 사용했다"며 "현재 공군이 F-15K를 사용중이기 때문에 운용유지측면에서 유리하고 가격적인 측면에서 매리트가 많다"고 말했다. 

현재 한국은 차기전투기(F-X)사업에 미국의 록히드마틴 F-35, 보잉 F-15SE와 유럽의 EADS 유로파이터 기종과 경쟁중에 있으며 정부는 올해 상반기중 최종 선정할 예정이다.  

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