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( ^~^)「ホンダ・アコード92年型・・・恐ろしい子。いつまでもいつまでも壊れないのね」海外の反応

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JA 255 NEO99 2,811,753



annonymous soumis il y a 3 jours

annonymous 3 jours de ça

45万マイル=72万4204.8キロメートルか

たいしたもんだな


annonymous 3 jours de ça

もうちょいで月まで(片道38万キロ)往復だね


annonymous 3 jours de ça

>1
チェックランプ点灯してんぞオイw


annonymous 3 jours de ça

そんだけ走ってたらチェックランプはもう永遠に点灯したままかもしれんなw

annonymous 3 jours de ça

これはホンダ社から表彰>新型アコードプレゼントくる?


annonymous 3 jours de ça

>1のほうがHONDAに「素晴らしい製品をありがとう」ってお礼すべきところだろ


annonymous 3 jours de ça

100万マイル超えた1990年式アコードの持ち主がホンダから新車贈呈
ttp://blogs.cars.com/kickingtires/2011/10/1990-honda-accord-owner-crosses-1-million-miles-gets-new-accord-for-persistence.html


annonymous 3 jours de ça

地元のHONDAディーラーには128万キロ表示の2003(2004?)年型がある

俺の自慢の35万8000キロに乗ってくたんびに奴に打ち負かされるわ


annonymous 3 jours de ça

ビックリするようなこっちゃない

なんで神様はHONDAをお選びになったと思ってんの?

annonymous 3 jours de ça

もう車体が分解wwばらばらwwってとこまで78年型ダットサンB210に乗ってた俺

一年間はその車が家だった。犬と一緒に住んでたもんだ

annonymous 3 jours de ça

車中で寝泊まりする場合ってどこに駐車すれば警察に怒られないもんかな?


annonymous 3 jours de ça

ウォールマート

annonymous 3 jours de ça

えっマジ?


annonymous 3 jours de ça

ウォルマートでキャンピングカー見かけたりするね

駐車してれば買い物もしてくれるだろうって判断なんじゃない?


annonymous 3 jours de ça

治安も良くなる

追加の無料夜間警備員と思われてるかも


annonymous 3 jours de ça

うちの親がキャンピングカー持ってるけど寝るときはいつもウォルマート駐車場だわ

年中無休24時間営業だしね


annonymous 3 jours de ça

>1
やるな

俺のカローラ(89年型)は現在35万キロ

まだまだしっかり走るぜ

annonymous 3 jours de ça

初めて買った車がスバルGL(83年型)だったな

annonymous 3 jours de ça

友達の180万キロ走ったアコードはホンダが引き取ってくれて代わりに新型車貰ってた

いろいろ調査に使うという話だった


annonymous 3 jours de ça

次からはちゃんと故障するようにするためですね


annonymous 3 jours de ça

↑ そういうことやりそうなのはアメリカのメーカー


annonymous 3 jours de ça

おれのプリマスは30万キロで燃え尽きたんですがw

annonymous 3 jours de ça

俺のクライスラーPTクルーザーの圧勝だな

そろそろ80万キロ

annonymous 3 jours de ça

↑ 走行距離計がミリ単位だったとかいうオチ?


annonymous 3 jours de ça

ホンダはわかるとして・・・

クライスラーかよまじかw


annonymous 3 jours de ça

昔その車はナンパに威力を発揮したもんだ


annonymous 3 jours de ça

たったの5万3000キロしか走ってない俺の日産Sentra(84年式)は負け組ですか

annonymous 3 jours de ça

97年式シビック乗ってるけどまだまだいけると思ってるよ!


annonymous 3 jours de ça

↑ それなんて俺w


annonymous 3 jours de ça

この時代のホンダエンジンは永遠に壊れないよな

だいたいトランスミッションのが先に逝くレベル


annonymous 3 jours de ça

俺も92年アコード乗ってます

気に入ってるよ!

annonymous 3 jours de ça

チームホンダ!


annonymous 3 jours de ça

480万キロとかいうボルボがどっかにあったはず


annonymous 3 jours de ça

Volvo P1800だな

annonymous 3 jours de ça

みんながこれくらい大切に車を扱えばいいのにね


annonymous 3 jours de ça

タクシーの運転手さんと話してみ

彼らは100万キロ単位だから


annonymous 3 jours de ça

↑ 100万キロちょいくらいで廃車じゃなかったっけ

ソースはディスカバリーチャンネル


ギリシャ 3 jours de ça

ttp://el.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W114#.CE.91.CE.BE.CE.B9.CE.BF.CF.80.CE.B9.CF.83.CF.84.CE.AF.CE.B1

ギリシャ語読めないお前らのためにざっと訳してやると1976年式メルセデス・ベンツw113-240Dに23年間乗るタクシー運転手グレゴリオ ス・サチェネデス氏の話。二度のエンジン交換を経て460万キロ走破。ベンツ車としての最長走行記録となっている。ギリシャでは2004年よりタクシーと して使用できる車両に制限が設けられたため現在この車は博物館に保存となった。

annonymous 3 jours de ça

エンジン交換するのはズルな気がするんだが


ギリシャ  3 jours de ça

30年以上前のベンツ・タクシーが今でも走ってんじゃん?


カナダ 3 jours de ça

ヨーロッパに引っ越してビビったのはどれもこれも2006年式で20万キロオーバーなのなw

ベンツEクラス(2005年式)のタクシーで50万キロ超のもみたことある


annonymous 3 jours de ça

↑ キロメーターの話?

annonymous 3 jours de ça

カナダはマイル・ヤードじゃないよキロ・メートルですから


annonymous 3 jours de ça

日本に儲けさせるのがイヤだってアメ車買ってる親父にこのスレ見せてみるわ


annonymous 3 jours de ça

↑ 俺のトヨタSienna(2012)の部品のうち8割がアメリカ製

組立てはアメリカ人の手でケンタッキーの工場だよ

annonymous 3 jours de ça

俺の車もこれくらい走ってくれるよう祈る


annonymous 3 jours de ça

34万キロのスバルレガシ―(96年式)乗って大学行くとちょっと大人になった気分になる自分


annonymous 3 jours de ça

俺のアコードがもう40万キロとかなってんのにどうしても壊れないからガールフレンドにあげましたw


annonymous 3 jours de ça

19万キロのアコード(92)をちょうど弟に譲ったとこ

いやマジで永遠に走れる車だよね


annonymous 3 jours de ça

うちのは91年型で14万キロくらい

あと10年は走れるよな!


annonymous 3 jours de ça

ホンダ・シビック(89年型)で現在52万キロ

HONDA車乗り潰そうと思ったら痛い目をみるぜ


annonymous 3 jours de ça

この車まだ現役で走ってんのがいっぱいいるもんな

部品さえ交換すれば永遠に動くのにその調達が困難だからって泥棒にも狙われやすくなってるわけだが


annonymous 3 jours de ça

俺の三菱3000GT-SL(92年型)はまだ32万キロだわ


annonymous 3 jours de ça

90~93年式アコードの堅牢さは異常

annonymous 3 jours de ça

おれんちは1993年式アコードを新車で買った(1993年にw)

46万キロ走ってから弟のガールフレンドのものになった

彼女は80万キロまで乗って・・・まだ元気に走ってるw

3人のティーンエージャーが乗り回し3度衝突、毎日40キロの砂利道を走って・・・

まったくすげえ車だわ


annonymous 3 jours de ça

HONDA車ってのは戦車みたいなもんだ


annonymous 3 jours de ça

うちの家じゃ日本製自動車は親から子に譲り渡す財産扱いされてるのでした
http://www.reddit.com/r/pics/comments/188fht/my_92_accord_will_never_die/


try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style")==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx
翻訳を見る

( ^~^) 「혼다·어코드 92년형···무서운 아이.언제까지나 언제까지나 망가지지 않구나」해외의 반응




annonymous soumis il y a 3 jours

annonymous 3 jours de ça

45만 마일=72만 4204.8킬로미터인가

굉장한 것이다


annonymous 3 jours de ça

이제(벌써) 조금으로 달까지(편도 38만 킬로) 왕복이구나


annonymous 3 jours de ça

>1
체크 램프 점등오이 w


annonymous 3 jours de ça

응만 달리고 있으면(자) 체크 램프는 이제(벌써) 영원히 점등한 채로일지도 모르지 않지 w

annonymous 3 jours de ça

이것은 혼다사로부터 표창>신형 어코드 선물 와?


annonymous 3 jours de ça

>1 쪽이 HONDA에「훌륭한 제품 고마워요」는 답례 해야할 때 이겠지


annonymous 3 jours de ça

100만 마일 넘은 1990 연형 어코드의 소유자가 혼다로부터 신차증정
ttp://blogs.cars.com/kickingtires/2011/10/1990-honda-accord-owner-crosses-1-million-miles-gets-new-accord-for-persistence.html


annonymous 3 jours de ça

현지의 HONDA 딜러에게는 128만 킬로 표시의 2003(2004?) 년형이 있다

나의 자랑의 35만 8000킬로승라고 에 놈에게 패배시켜져요


annonymous 3 jours de ça

깜짝 놀라는 없다

어째서 신은 HONDA를 선택하셨다고 생각하고 있어?

annonymous 3 jours de ça

이제(벌써) 차체가 분해 ww뿔뿔이 ww라는 곳까지 78년형 댓트선 B210를 타고 있었던 나

1년간은 그 차가 집이었다.개와 함께 살고 있었던 것이다

annonymous 3 jours de ça

차안에서 숙박 하는 경우는 어디에 주차하면 경찰에 화가 나지 않는 걸일까?


annonymous 3 jours de ça

월 마트

annonymous 3 jours de ça

어진짜?


annonymous 3 jours de ça

월마트에서 캠핑카 보이거나 하는군

주차하고 있으면 쇼핑도 해 줄 것이다라는 판단이 아니야?


annonymous 3 jours de ça

치안도 좋아진다

추가의 무료 야간 경비원이라고 생각되고 있어도


annonymous 3 jours de ça

우리 부모가 캠핑카 가지고 있지만 잘 때는 언제나 월마트 주차장이예요

연중무휴 24시간 영업이고


annonymous 3 jours de ça

>1
하지 말아라

나의 캐롤라(89년형)는 현재 35만 킬로

아직도 확실히 달리군

annonymous 3 jours de ça

처음으로 산 차가 스바루 GL(83년형)였다

annonymous 3 jours de ça

친구의 180만 킬로 달린 어코드는 혼다가 물러가 주어 대신에 신형차 받았다

여러 가지 조사에 사용한다고 하는 이야기였다


annonymous 3 jours de ça

다음에서는 제대로 고장나도록(듯이) 하기 위해군요


annonymous 3 jours de ça

↑ 그런 것 할 것 같은 것은 미국의 메이커


annonymous 3 jours de ça

나의 프리마스는 30만 킬로로 모두 불탔습니다만 w

annonymous 3 jours de ça

나의 크라이슬러 PT크루저의 압승이다

이제 80만 킬로

annonymous 3 jours de ça

↑ 주행거리계가 밀리 단위였다고인가 말하는 끝?


annonymous 3 jours de ça

혼다는 안다고 하여 ・・・

크라이슬러인가진심이나 w


annonymous 3 jours de ça

옛날 그 차는 헌팅에 위력을 발휘한 것이다


annonymous 3 jours de ça

겨우 5만 3000킬로 밖에 달리지 않은 나의 닛산 Sentra(84 연형)는 진 편입니까

annonymous 3 jours de ça

97 연형 시빅 타고 있지만 아직도 안된다고 생각하고 있어!


annonymous 3 jours de ça

↑ 그것은 나w


annonymous 3 jours de ça

이 시대의 혼다 엔진은 영원히 망가지지 않아

대체로 트랜스미션의 것이 먼저 돌아가시는 레벨


annonymous 3 jours de ça

나도 92년 어코드 타고 있습니다

마음에 들어 있어!

annonymous 3 jours de ça

팀 혼다!


annonymous 3 jours de ça

480만 킬로라든가 하는 볼보가 어딘가에 있었을 것


annonymous 3 jours de ça

Volvo P1800다

annonymous 3 jours de ça

모두가 이 정도 소중히 차를 취급하면 좋은데


annonymous 3 jours de ça

택시의 운전기사라고 이야기해 봐

그들은 100만 킬로 단위이니까


annonymous 3 jours de ça

↑ 100만 킬로 조금 정도로 폐차가 아니었던가

소스는 디스커버리 채널


그리스 3 jours de ça

ttp://el.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W114#.CE.91.CE.BE.CE.B9.CE.BF.CF.80.CE.B9.CF.83.CF.84.CE.AF.CE.B1

희랍어 읽을 수 없는 너희들을 위해서 대충 번역해 주면 1976 연형 메르세데스・벤츠 w113-240 D에 23년간 타는 택시 운전기사 그레고리오 스・사체네데스씨의 이야기.두 번의 엔진 교환을 거쳐 460만 킬로 주파.벤츠차로서의 최장 주행 기록이 되고 있다.그리스에서는 2004년부터 택시와 해 사용할 수 있는 차량에 제한이 설치되었기 때문에 현재 이 차는 박물관에 보존이 되었다.

annonymous 3 jours de ça

엔진 교환하는 것은 즐인 생각이 드는데


그리스  3 jours de ça

30년 이상전의 벤츠・택시가 지금도 달려 야?


캐나다 3 jours de ça

유럽에 이사해서 위축된 것은 모두 이것도 2006 연형에서 20만 킬로 오버인w

벤츠 E클래스(2005 연형)의 택시로 50만 킬로초과의 전나무 연과 있다


annonymous 3 jours de ça

↑ 킬로미터-의 이야기?

annonymous 3 jours de ça

캐나다는 마일・야드가 아니야 킬로・미터이기 때문에


annonymous 3 jours de ça

일본에 돈을 벌게 하는 것이 싫다고 사탕차 사고 있는 아버지에게 이 스레 보여 봐요


annonymous 3 jours de ça

↑ 나의 토요타 Sienna(2012)의 부품중 8할이 미국제

조립이라고는 미국인의 손으로 켄터키의 공장이야

annonymous 3 jours de ça

나의 차도 이 정도 달려 주도록(듯이) 빈다


annonymous 3 jours de ça

34만 킬로의 스바르레가시―(96 연형) 타 대학 가면 조금 어른이 된 기분이 되는 자신


annonymous 3 jours de ça

나의 어코드가 더이상 40만 킬로라든지 되고 있어 아무래도 망가지지 않기 때문에 걸프렌드에게 주었던 w


annonymous 3 jours de ça

19만 킬로의 어코드(92)를 정확히 남동생에게 양보했다 곳

아니 진짜로 영원히 달릴 수 있는 차지요


annonymous 3 jours de ça

우리는 91년형에 14만 킬로 정도

앞으로 10년은 달릴 수 있어!


annonymous 3 jours de ça

혼다・시빅(89년형)으로 현재 52만 킬로

HONDA차 타 잡으려고 하면 아픈 눈을 보군


annonymous 3 jours de ça

이 차 아직 현역으로 달리고 있어가 많이 있는 것

부품만 교환하면 영원히 움직이는데 그 조달이 곤란하기 때문에는 도둑에도 표적이 되기 쉬워지고 있는 (뜻)이유이지만


annonymous 3 jours de ça

나의 미츠비시 3000 GT-SL(92년형)는 아직 32만 킬로예요


annonymous 3 jours de ça

90~93 연형 어코드의 견뢰함은 이상

annonymous 3 jours de ça

나응는 1993 연형 어코드를 신차에서 샀다(1993년에 w)

46만 킬로 달리고 나서 남동생의 걸프렌드의 것이 되었다

그녀는 80만 킬로까지 타・・・ 아직 건강하게 달리고 있는 w

3명의 틴 에이저가 타고 돌아다녀 3도 충돌, 매일 40킬로의 자갈도를 달려 ・・・

완전히 굉장히 네차예요


annonymous 3 jours de ça

HONDA차라고 하는 것은 전차같은 것이다


annonymous 3 jours de ça

우리 집은 일본제 자동차는 부모로부터 아이에게 양도하는 재산 취급해 되고 있기 때문에 했다
http://www.reddit.com/r/pics/comments/188fht/my_92_accord_will_never_die/


try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style") ==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx

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  1. 181 感想 2
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    JA 255 aooyaji588
  2. JA 255 chosobakan
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