サムスンエンジも多額赤字か、海外の安値受注で
サムスンエンジニアリングは、16日に発表する第1四半期（1－3月）決算に海外工事での損失を反映させる方針を固めた。今年完成予定の米国ダウ・ケミカル工場（総工費4600億ウォン＝約396億円）、サウジアラビア・アデンのアルミニウム工場（6600億ウォン＝約570億円）などで出た損失が計上される見通しだ。2件の工事では数千億ウォン（数百億円）台の損失が出ているとされ、大幅な赤字決算が見込まれる。
サムスンエンジニアリングは今年7月、アデンのアルミニウム鋳造施設（1600億ウォン＝約138億円）、来年にはサウジの液化天然ガス（LNG）処理・供給プラント（2兆3000億ウォン＝約1980億円）の完成を控えており、そこでも同様の損失が出た場合、さらにショックは拡大しそうだ。
海外での建設工事入札で無理な安値受注を重ねた結果、多額の損失を出すのは、GS建設に続き2例目となる。GS建設は先週、営業損益が5355億ウォン（約461億円）の赤字という「信じられない結果」（KTB投資証券）の第1四半期決算を発表した。同社の株価は2日連続ストップ安となり、15日には8.54％安と下げ止まらなかった。
非上場のSK建設も海外工事の原価率が最近2年間で約10ポイント上昇したため、損失引当金を8000億ウォン（約689億円）以上確保するなど、業績ショックに備えている。SK建設は2011年に18億4400万ドル（約1780億円）で受注したサウジのガスプラント工事をめぐり、落札価格が予定価格に比べ低いため、当初から収支が厳しいと伝えられていた。工事は来年3月に完成予定だ。
現代建設は既に海外工事の赤字解消に努力しており、昨年までに約7000億ウォン（約600億円）の損失を処理した。クウェートの石油パイプライン工事で750億ウォン（約65億円）、アラブ首長国連邦（UAE）の石油化学プラントで600億ウォン（約52億円）の損失をそれぞれ出した。
現代建設は1990年初めにイラクのインフラ工事を完成させたにもかかわらず、未収工事代金が3億3000万ドル（約318億円）あり、2020年以降、支払いが始まれば、海外赤字事業の清算がピークを迎えるとみられる。
建設各社の事情はさまざまだが、安値受注に伴う潜在的損失は建設業界の「時限爆弾」となっている。
韓国投資証券のイ・ギョンジャ研究員によると、安値受注が相次いだ2010－11年に受注した中東の化学プラントをはじめ、その他利益率が低い可能性が高い現場に絞り込んで、各社別の受注残高を計算すると、
サムスンエンジニアリングは5兆ウォン（約4300億円）、
GS建設は4兆ウォン（約3400億円）、
大林産業は3兆ウォン（約2600億円）、
現代建設は1兆ウォン（約860億円）
などと推定される。これらの受注事業で問題が生じれば、建設業界全体が揺らぎかねない。
サムスンエンジニアリング関係者は「新規市場に進出し、アルミニウムなど新たな分野に挑戦したところ、高い授業料を払っている格好だ」と述べた。GS建設、サムスンエンジニアリングなどは、損失を今回一度に反映し、発注元と協議を行い、設計変更などで損失を補う方法を探ることにしている。
国土交通部（省に相当）も「対応に問題がある建設会社については、金融支援をストップしたり、公共工事の発注から除外したりするなど、さまざまな改善案を検討している」と説明した。GS建設の多額損失をきっかけとして、建設各社は安値受注競争を自制し、工事のコスト分析を徹底に行った上で、施工中の中間管理も細かく行うべきとの点で認識が一致している。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/04/16/2013041600478.html
造船も同様ｗ
海外ダンピング受注で自爆…朝鮮企業ｗ
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해외 덤핑 수주로 자폭…조선 기업 w
삼성 엔지니어링도 고액 적자인가, 해외의 저가 수주로
삼성 엔지니어링은, 16일에 발표하는 제1 4분기(1－3월) 결산에 해외 공사로의 손실을 반영시킬 방침을 굳혔다.금년 완성 예정의 미국 다우・케미컬 공장(총공비 4600억원= 약 396억엔), 사우디아라비아・에덴의 알루미늄 공장(6600억원= 약 570억엔)등에서 나온 손실이 계상될 전망이다.2건의 공사에서는 수천억원(수백억엔) 대의 손실이 나와 있다고 여겨져 대폭적인 적자 결산이 전망된다.
삼성 엔지니어링은 금년 7월, 에덴의 알루미늄 주조 시설(1600억원= 약 138억엔), 내년에는 사우디의 액화천연가스(LNG) 처리・공급 플랜트(2조 3000억원= 약 1980억엔)의 완성을 앞에 두고 내려거기서도 같은 손실이 나왔을 경우, 한층 더쇼크는 확대할 것 같다.
해외에서의 건설공사 입찰로무리한 저가 수주를 거듭한 결과, 고액의 손실을 내는 것은,GS건설에 이어 2례목이 된다.GS건설은 지난 주, 영업 손익이 5355억원( 약 461억엔)의 적자라고 하는 「믿을 수 없는 결과」(KTB 투자 증권)의 제1 4분기 결산을 발표했다.동사의주가는 2일 연속 하락한계가 되어, 15일에는 8.54％안과 하락이 멈추지 않았다.
비상장의 SK건설도 해외 공사의 원가율이 최근 2년간에 약 10포인트 상승했기 때문에, 손실 준비금을 8000억원( 약 689억엔) 이상 확보하는 등, 실적 쇼크에 대비하고 있다.SK건설은 2011년에 18억 4400만 달러( 약 1780억엔)로 수주한 사우디의 가스 플랜트 공사를 둘러싸고, 낙찰가격이 예정 가격에 비해 낮기 때문에, 당초부터 수지가 어려우면 전하고 있었다.공사는 내년 3월에 완성 예정이다.
현대 건설은 이미 해외 공사의 적자 해소에 노력하고 있어, 작년까지약 7000억원( 약 600억엔)의 손실을 처리했다.쿠웨이트의 석유 파이프라인 공사로 750억원( 약 65억엔), 아랍 수장국 연방(UAE)의 석유화학 플랜트로 600억원( 약 52억엔)의 손실을 각각 냈다.
현대 건설은 1990년초에 이라크의 인프라 공사를 완성시켰음에도 불구하고, 미수 공사 대금이 3억 3000만 달러( 약 318억엔) 있어,2020년 이후, 지불이 시작되면, 해외 적자 사업의 청산이 피크를 맞이하는으로 보여진다.
건설 각사의 사정은 다양하지만, 저가 수주에 수반하는 잠재적 손실은 건설업계의「시한폭탄」되고 있다.
한국 투자 증권의 이・골쟈 연구원에 의하면,저가 수주가 잇따른 2010－11년에 수주한 중동의 화학 플랜트를 시작해 그 외 이익율이 낮을 가능성이 높은 현장에 좁히고,각사별의 수주 잔고를 계산하면,
삼성 엔지니어링은 5조원( 약 4300억엔),
GS건설은 4조원( 약 3400억엔),
오오바야시 산업은 3조원( 약 2600억엔),
현대 건설은 1조원( 약 860억엔)
등이라고 추정된다.이러한 수주 사업으로 문제가 생기면, 건설업계 전체가 요동할 수도 있다.
삼성 엔지니어링 관계자는「신규 시장에 진출해, 알루미늄등 새로운 분야에 도전했는데, 비싼 수업료를 지불하고 있는 모습이다」라고 말했다.GS건설, 삼성 엔지니어링 등은, 손실을 이번 한 번에 반영해, 발주원으로 협의를 실시해, 설계 변경등에서 손실을 보충하는 방법을 찾기로 하고 있다.
국토 교통부(성에 상당)도「대응에 문제가 있는 건설회사에 대해서는,금융 지원을 스톱하거나공공 공사의 발주로부터 제외하거나 하는 등, 다양한 개선안을 검토하고 있는」라고 설명했다.GS건설의 고액 손실을 계기로서 건설 각사는 저가 수주 경쟁을 자제해, 공사의 코스트 분석을 철저하게 간 다음, 시공중의 중간 관리도 세세하게 실시해야 하는 것이라는 점으로 인식이 일치하고 있다.
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/04/16/2013041600478.html
조선도마찬가지w
삼성 엔지니어링은, 16일에 발표하는 제1 4분기(1－3월) 결산에 해외 공사로의 손실을 반영시킬 방침을 굳혔다.금년 완성 예정의 미국 다우・케미컬 공장(총공비 4600억원= 약 396억엔), 사우디아라비아・에덴의 알루미늄 공장(6600억원= 약 570억엔)등에서 나온 손실이 계상될 전망이다.2건의 공사에서는 수천억원(수백억엔) 대의 손실이 나와 있다고 여겨져 대폭적인 적자 결산이 전망된다.
삼성 엔지니어링은 금년 7월, 에덴의 알루미늄 주조 시설(1600억원= 약 138억엔), 내년에는 사우디의 액화천연가스(LNG) 처리・공급 플랜트(2조 3000억원= 약 1980억엔)의 완성을 앞에 두고 내려거기서도 같은 손실이 나왔을 경우, 한층 더쇼크는 확대할 것 같다.
해외에서의 건설공사 입찰로무리한 저가 수주를 거듭한 결과, 고액의 손실을 내는 것은,GS건설에 이어 2례목이 된다.GS건설은 지난 주, 영업 손익이 5355억원( 약 461억엔)의 적자라고 하는 「믿을 수 없는 결과」(KTB 투자 증권)의 제1 4분기 결산을 발표했다.동사의주가는 2일 연속 하락한계가 되어, 15일에는 8.54％안과 하락이 멈추지 않았다.
비상장의 SK건설도 해외 공사의 원가율이 최근 2년간에 약 10포인트 상승했기 때문에, 손실 준비금을 8000억원( 약 689억엔) 이상 확보하는 등, 실적 쇼크에 대비하고 있다.SK건설은 2011년에 18억 4400만 달러( 약 1780억엔)로 수주한 사우디의 가스 플랜트 공사를 둘러싸고, 낙찰가격이 예정 가격에 비해 낮기 때문에, 당초부터 수지가 어려우면 전하고 있었다.공사는 내년 3월에 완성 예정이다.
현대 건설은 이미 해외 공사의 적자 해소에 노력하고 있어, 작년까지약 7000억원( 약 600억엔)의 손실을 처리했다.쿠웨이트의 석유 파이프라인 공사로 750억원( 약 65억엔), 아랍 수장국 연방(UAE)의 석유화학 플랜트로 600억원( 약 52억엔)의 손실을 각각 냈다.
현대 건설은 1990년초에 이라크의 인프라 공사를 완성시켰음에도 불구하고, 미수 공사 대금이 3억 3000만 달러( 약 318억엔) 있어,2020년 이후, 지불이 시작되면, 해외 적자 사업의 청산이 피크를 맞이하는으로 보여진다.
건설 각사의 사정은 다양하지만, 저가 수주에 수반하는 잠재적 손실은 건설업계의「시한폭탄」되고 있다.
한국 투자 증권의 이・골쟈 연구원에 의하면,저가 수주가 잇따른 2010－11년에 수주한 중동의 화학 플랜트를 시작해 그 외 이익율이 낮을 가능성이 높은 현장에 좁히고,각사별의 수주 잔고를 계산하면,
삼성 엔지니어링은 5조원( 약 4300억엔),
GS건설은 4조원( 약 3400억엔),
오오바야시 산업은 3조원( 약 2600억엔),
현대 건설은 1조원( 약 860억엔)
등이라고 추정된다.이러한 수주 사업으로 문제가 생기면, 건설업계 전체가 요동할 수도 있다.
삼성 엔지니어링 관계자는「신규 시장에 진출해, 알루미늄등 새로운 분야에 도전했는데, 비싼 수업료를 지불하고 있는 모습이다」라고 말했다.GS건설, 삼성 엔지니어링 등은, 손실을 이번 한 번에 반영해, 발주원으로 협의를 실시해, 설계 변경등에서 손실을 보충하는 방법을 찾기로 하고 있다.
국토 교통부(성에 상당)도「대응에 문제가 있는 건설회사에 대해서는,금융 지원을 스톱하거나공공 공사의 발주로부터 제외하거나 하는 등, 다양한 개선안을 검토하고 있는」라고 설명했다.GS건설의 고액 손실을 계기로서 건설 각사는 저가 수주 경쟁을 자제해, 공사의 코스트 분석을 철저하게 간 다음, 시공중의 중간 관리도 세세하게 실시해야 하는 것이라는 점으로 인식이 일치하고 있다.
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/04/16/2013041600478.html
조선도마찬가지w
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