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国産小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」のイメージ図（三菱航空機提供）
ミャンマーの航空会社、エア・マンダレーは１５日、三菱航空機が開発を進める国産初の小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」（三菱リージョナルジェット） を導入すると発表した。発注数は１０機。日米以外の航空会社がＭＲＪの導入を決定するのは初めて。航空需要が拡大するアジアでの導入に弾みがつきそうだ。
ミャンマーで国内線を運航するエア・マンダレーは、近年の観光客増加などを背景に事業を拡大している。先進的なデザインなどがＭＲＪ導入の決め手になったとしている。発注１０機のうち、４機は購入枠を確保するオプション契約となる。
ＭＲＪをめぐっては三菱航空機が１４日、アメリカのイースタン航空から新たに４０機を受注する見通しになったと発表。全日本空輸など日米の航空会社の発注とあわせ、計３６５機を受注をしていた。平成２７年春の初飛行を目指している。
국산 소형 제트 여객기「MRJ」의 이미지도(미츠비시 항공기 제공)
미얀마의 항공 회사, 에어・만다레이는 15일, 미츠비시 항공기가 개발을 진행시키는 국산 최초의 소형 제트 여객기「MRJ」(미츠비시 리저널 제트) (을)를 도입한다고 발표했다.발주수는 10기.일·미 이외의 항공 회사가 MRJ의 도입을 결정하는 것은 처음.항공 수요가 확대하는 아시아에서의 도입에 기세가 가해질 것 같다.
미얀마에서 국내선을 운항하는 에어・만다레이는, 근년의 관광객 증가등을 배경으로 사업을 확대하고 있다.선진적인 디자인등이 MRJ 도입의 결정적 수단이 되었다고 하고 있다.발주 10기 가운데, 4기는 구입범위를 확보하는 옵션 계약이 된다.
MRJ를 둘러싸고는 미츠비시 항공기가 14일, 미국의 이스탄불 항공으로부터 새롭게 40기를 수주할 전망이 되었다고 발표.전 일본 공수 등 일·미의 항공 회사의 발주와 대면시켜 합계 365기를 수주를 하고 있었다.헤세이 27년 봄의 첫비행을 목표로 하고 있다.
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