韓国人｢10式戦車の装甲はアルミニウム合金なので軽い｣ ⇒ 日本製兵器が｢ゴミ｣というのは周知の事実だ by 韓国の反応

한국인｢10식 전차의 장갑은 알루미늄 합금이므로 가벼운 ｣ ⇒ 일본제 병기가｢쓰레기｣라고 하는 것은 주지의 사실이다 by 한국의 반응

한국의 게시판의「일본의 전차의 장갑은 너무 얇아서 사용할 수 없어?」라고 하는 스렛드의 후반을 소개합니다.



일본의 전차의 장갑은 너무 얇아서 사용할 수 없어?
인용：http://www.gasengi.com/
http://goo.gl/GUrs9H >>>기사의 번역 일본에서, 이러한 기사가 있었습니다.

일본의 전차는, 장갑이 너무 얇아서를 사용할 수 할 수 없다고 하는 이야기입니다.

일본에서는, 이탈리아보다 기술 수준이 낮고, 딱딱한 철을 만들 수 할 수 없다고 합니다.또, 기관총에 의해서 구멍이 열렸다고 하는 자위대원의 증언도 있다고 합니다.

과거에 90식 전차가 돌이 있어도 바닥에 구멍이 열려 버렸다고 하는 낡은 소문이 현실화 ･･･

여기에 74식 전차와 러시아제 T-72의 장갑의 두께의 차이를 나타내는 자료가 있어요.

 

이제(벌써)는이나 어른과 아이의 차이입니다.일본의 장갑은 장갑차 레벨은 아닐까 생각됩니다.소문의 기관총에 의해서 구멍이 열린다는 것은 사실일 가능성이 높네요.

이렇게 되면 90식 전차나 10식 전차의 장갑이 어떠한 것이나 ･･･ 상상이 다합니다. 

소스：http://www.mag2.com/p/news/140969

메이드・인・재팬의｢전차｣는 너무 얇아서 사용의 것이 되지 않는다
http://www.mag2.com/p/news/140969



일본의 전차가 일본제인 것, 여러분은 알고 계십니까?「일본차는 세계적으로 평가도 높고, 일본제라면 안심이다」라고 생각한 당신, 조금 기다려 하야 있어.『이종 회의：전쟁으로부터 백파이프～걸까지』의 저자로 군사 져널리스트 카토 켄지로우씨는, 일본 공업이 전차 제조로 고민 어디로 하는, 있다 치명적인 결점을 지적하고 있습니다.

(중략) 전기일｢한국인｢일본의 전차의 장갑은 너무 얇아서 사용할 수 없는 것 같아 ｣ ⇒ 일본의 전차는 장갑차라고 생각하면 되는 by 한국의 반응 ｣를 봐 주세요

저자/카토 켄지로우
>>>한국인의 코멘트
코멘트는｢한국인｢일본의 전차의 장갑은 너무 얇아서 사용할 수 없는 것 같아 ｣ ⇒ 일본의 전차는 장갑차라고 생각하면 되는 by 한국의 반응 ｣의 계속입니다.전기일을 읽지 못한 분은, 먼저 전기일을 읽고 나서 본기사를 즐겨 주세요.



한국인
일본의 전차를 넘어뜨리는데 전차는 필요없다.박격포로 충분히, 혹시 소총으로도 충분할지도 모른다.


한국인
전반적인 철강 기술은 일본이 아직 우리보다 우위이다.특수강철 기술은 일본 쪽이 훨씬 더 선행하고 있고, 금속재료 관련이나 과학기술력은, 그 등이 안보일 정도 일본이 선행하고 있습니다.
 
일본은 우리는 소를 사용하고 밭을 경작하고 있을 때, 항공 모함을 건조해, 전투기를 만들고 있었을 정도의 과학기술력입니다.일본도 계속하고 연구를 진행시키고 있기 때문에, 그렇게 간단하게 차이를 줄이는 것은 할 수 없습니다.



한국인
일본의 10식 전차의 장갑은 알루미늄 합금이므로 매우 가볍다.

그 때문에 포탄이 간단하게 관통해 버립니다.측면 장갑이라면 30밀리 기관총으로도 모두구멍이 열립니다.한층 더 에어콘도 없기 때문에, 한증 중(안)에서 승무원은, 방탄 쵸키에 철모를 감싸 땀투성이가 되면서, 전차를 조종 하고 있습니다.



한국인
10식 전차의 장갑이 알루미늄 합금이래??? 금시초문인 정보로 매우 신선합니다 (웃음)



한국인
일본의 장갑 기술은, 한국보다 훨씬 더 레벨을 올림이에요. 



한국인
최근의 장갑은 복합재료로 만들어진 장갑이므로, 철강 기술만으로 장갑 성능을 논의해도 의미가 없습니다.세라믹이나 카본과 같은 복합재료에 의한 장갑입니다.

최근의 전차의 트랜드는, 복합 장갑＋공간 장갑＋반응 장갑입니다.



한국인
유감스럽지만, 복합 장갑의 분야에서도 일본 분이 선행하고 있습니다.일본은 소재 공학의 분야에서는 한국을 압도하고 있으므로 ･･･ 한층 더 일본은 90식 전차에 독자적인 복합 장갑을 채용하고 있습니다.한국의 K-1 전차의 복합 장갑은 미국으로부터 수입한 것으로, K-2 전차로 처음으로 국산의 복합 장갑을 채 용 했습니다.실적으로부터 말해도 20년 정도의 차이가 있어요.



한국인
소재 분야에서 선행하고 있다고 해도, 실제로 제품이 나와 보지 않는 것에 모릅니다.

우리보다 선행하고 있는 기술을 가지고 있는 것에도 불구하고, 일본의 전차는, 돌에서 전차의 바닥이 깨지는 것은 보통에서는 생각할 수 없는 것이다.일본제의 병기는 쓰레기라고 하는 것은 잘 알려진 사실이에요.

결국은, 일본의 철강 기술로 만들어진 병기도 쓰레기입니다.



한국인
우리가 할 수 없는 것을, 할 수 없으면 솔직하게 인정하는 것부터 발전이 시작됩니다.

어떻게 봐도 소재 분야에서는 일본에 늦어를 취하고 있는 것은 명백합니다.우리가 대일 적자를 없고 등 있어 것은, 소재 분야의 기술력에 너무 차이가 있다로부터입니다.

이것은 아무리 부정하려고 해도, 부정할 수 없는 사실입니다.

제강 산업의 일반적인 분야에서는 일본에 따라 잡았지만, 특수강철 분야에서는 아직 차이를 느낍니다.특히 현장에서 사용하는 공구, 특히 절삭 공구에 대하고, 일본제와 한국제를 사용해 비교하면, 큰 차이가 있다 일을 느끼게 해 줍니다.



한국인
일본의 기갑전 전술은 방어에 중점을 두고 있으므로, 부대의 이동에 관해서 일본의 교통 인프라는 한정적입니다.특히 일본의 전차가 가벼운 이유는, 일본이 작은 열차 그리고 수송 할 수 있도록, 사이즈에 제약이 있다 응입니다.한층 더 일본의 전차는 대규모 적과의 교전을 상정하지 않았습니다.그 때문에 전면 이외의 장갑을 두껍게 하는 필요성이 없다 응입니다.

이것은 전차의 중량에 의해서 도로를 부수지 않는다고 하는 의미도 있습니다.



한국인
어차피 일본에서 전차전이 발생하는 것은, 그 전쟁의 마지막이 가까운 것을 의미하므로, 일본의 전차가 중장갑이겠지만, 종이 장갑이겠지만, 이미 무의미하겠지요.

일본은 대규모 적병력을 상륙시키지 않는 것에 중점을 두고 있습니다.









한국인은 정말로 얼간이 민족이구나 w＾＾
try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style") ==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx=1){ try{ var elm=document.createElement("div") ;elm.setAttribute("id","rmvcmnttx") ;elm.innerHTML="
스렛드 관리자의 설정에 의해,"+rmv+"개의 코멘트가 제거되었던"; document.getElementsByName("tail_delete_form")[0].parentNode.appendChild(elm); }catch(e){} } }catch(e){} }, false ); } }catch(e){}