KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。
素晴らしい現代社員の愛社精神をご覧ください！
現代自動車の代表車種の”ソナタ”がエンジンの欠陥（異音が発生してエンジンストップ）が原因でアメリカが集団訴訟を起しました。これまで販売した８８万５０００台の修理をすることになりました。
しかしユーザーは修理に納得しません。多くのユーザーは全額返金を求めています。エンジンに欠陥があるのですから当然です。しかも,これを知った国内の３３万台のユーザーも騒いでいます（なぜ？アメリカだけ保証する？）損害額はフォルクスワーゲンに匹敵する賠償金と言われています。
しかし、現代の従業員は全く平気で,ケンチャナです。自分さえ良ければ,ケンチャナ！,ケンチャナ！そして、今日も”賃上げを要求して”デモ”を繰り返しています。現代自動車の従業員は収入の多さで”貴族階級”呼ばれています。
韓国人が最も憧れる人たちです。少しでも愛社精神があれば、給料を少しぐらい返上しても危機を乗り切るのが普通です。
皆さんはどう思いますか？
今日も元気でストライキ！
훌륭한 현대 사원의 애사 정신을 봐 주세요!
현대 자동차의 대표 차종의”소나타”가 엔진의 결함(이음이 발생해 엔진 스톱)이 원인으로 미국이 집단소송을 일으켰습니다.지금까지 판매한 88만 5000대의 수리를 하게 되었습니다.
그러나 유저는 수리에 납득하지 않습니다.많은 유저는 전액 환불을 요구하고 있습니다.엔진에 결함이 있다의이기 때문에 당연합니다.게다가, 이것을 안 국내의 33만대의 유저도 떠들고 있습니다(왜?미국만 보증해?)손해액은 폭스바겐에 필적하는 배상금이라고 말해집니다.
그러나, 현대의 종업원은 완전히 아무렇지도 않게, 켄체나입니다.자신마저 좋다면, 켄체나!,켄체나!그리고, 오늘도”임금인상을 요구해”데모”를 반복하고 있습니다.현대 자동차의 종업원은 수입이 많음으로”귀족계급”불리고 있습니다.
한국인이 가장 동경하는 사람들입니다.조금이라도 애사 정신이 있으면, 급료를 조금 반납해도 위기를 극복하는 것이 보통입니다.
여러분은 어떻게 생각합니까?
오늘도 건강하고 스트라이크!
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