＞수도고와 한신 고속은 700엔 구간을 500엔으로 한다

조금은 살아난다＾＾

＞ETC의 보급을 촉진하기 위해(때문에), 새롭게 비치하는 이용자 전용으로 조성금을 낸다.국교성 소관의 고속도로 교류 추진 재단의 보유 자산으로부터 수백억엔을 마련해, 통상 걸리는 설치 비용 약 2만엔을 5천엔 정도로 한다.

아직 설치하지 않아서 생각할까？＾＾

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고속도로 가격 인하안 결정되는 수도고·한신은 500엔에

asahi.com  2009년 1월 16일 8시 37분

　나라의 제2차 보정예산안에 포함된 고속도로의 가격 인하에 대해서, 고속도로 각사는 가격 인하안을 정리했다.16일에 공표한다.대도시권을 들여다 보는 지방부에서, 보통차는 휴일은 장거리에서도 1천엔으로 하는 것 외에 도쿄만 아쿠아 라인과 혼슈 시코쿠 연락교도 1천엔,수도고와 한신 고속은 700엔 구간을 500엔으로 한다.약 1개월, 퍼블릭 코멘트를 실시해, 제2차 보정예산의 성립후에 실시한다.

　자동요금수수 시스템(ETC)을 붙인 차량이 대상으로, 2년간의 조치.도쿄·오사카의 도시권을 들여다 보는 지방부는 전선으로, 토일요일, 축일은 어디까지 달려도 1천엔으로 한다.별요금 구간에 들어갔을 경우에는, 그 요금이 추가된다.

　혼슈 시코쿠 연락교는 작년 10월의 정부·여당의 정리에서는 1500엔(현행 4100엔~5450엔)을 상정하고 있었지만, 현지의 요망이 강하고, 도쿄만 아쿠아 라인과 동액으로 했다.제2차 보정예산에는 할인의 원자금으로서 5 천억엔이 계상되고 있다.

　게다가 국토 교통성은ETC의 보급을 촉진하기 위해(때문에), 새롭게 비치하는 이용자 전용으로 조성금을 낸다.국교성 소관의 고속도로 교류 추진 재단의 보유 자산으로부터 수백억엔을 마련해, 통상 걸리는 설치 비용 약 2만엔을 5천엔 정도로 한다.(자리 오다영사)