記事入力 : 2017/05/04 23:06
現代・起亜自の中国での販売台数、4月はさらに減少
前年同月比65.1%減
終末高高度防衛ミサイル（THAAD）の韓国配備に反発する中国が韓国への報復を続ける中、現代・起亜自動車の中国での販売不振がますます深刻になっている。3月の現代・起亜自の中国での販売台数が前年同期比52.2%減だったのに続き、4月はさらに悪化し前年同期比で65.1%も減少したことが分かった。
証券業界が4日に明らかにしたところによると、現代・起亜自の4月の中国での販売台数は5万1059台で、前年同月（14万6378台）に比べ9万5319台も減少した。現代自の販売台数は3万5009台で前年同月比63.5%減、起亜自は1万6050台で同68.0%減だった。3月は現代自が前年同月比44.3%減、起亜自は同68.0%減だった。
自動車業界では、THAADが韓国に到着した3月を機に中国国内で韓国車の不買ムードが広がった上、他国のライバルメーカーがこのタイミングで割引マーケティングを実施しているため現代・起亜自の販売不振が続いていると分析した。今年1－2月には、起亜自は中国での販売台数が24－39％減少したものの、現代自は6－12%増加していた。それが3月に入って様相が変わった。このため今年1－4月の現代・起亜自の中国での累積販売台数も32万4410台で前年同期比37.1%減少した。
中国は現代・起亜自にとって、海外の国別販売で最も高い割合を占めているだけに、販売不振が長期化すれば、全体の業績も深刻な打撃を受ける見通しだ。4月の現代・起亜自の海外での販売実績は前年同期で13.9%減少した。
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
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ヒュンダイ・KIAの、没落の始まりか？。まだまだ終わらんよ。
日本車は販売台数、シェアを共に伸ばしている。
価格の高い日本車が、価格の安い韓国車の反射利益になっている。
所得が増え、為替と共に日本車が買いやすくなってきたのだろうな。
また低価格では、日本車をパクった中国車が伸びている。
THAAD問題が解消しても、その時には韓国車の立場は無くなっているかもしれんな。
