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国交省も少しは規制しろ

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日本航空(JAL)は2018年3月25日(日)から、成田-仁川線を運休する。JALは、空いた発着枠で成田-バンコク線を増便する。同路線利用者には、羽田-金浦線を使用するか大韓航空コードシェア便の利用を呼び掛ける。

JALは現在、成田-仁川線で1日1便のデイリー運航を行っているが、需要が無いと判断して休止することを決めた。同路線は、ユナイテッド航空も10月で運休することを決めている。既にデルタ航空は2013年5月に、全日本空輸(ANA)は、2013年3月にそれぞれ同路線を廃止済み。ANA子会社の格安航空会社(LCC)バニラエアが運航を引き継いだが、2015年3月に撤退した。

なお、同路線には、JALとユナイテッド航空のほか、チェジュ航空、ティーウェイ航空、イースター航空、ジンエアー、アシアナ航空、大韓航空が就航している。今後は韓国の航空会社6社だけの就航となる。



韓国航空会社の一方的な日本就航への意欲には唖然とする。

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국교성도 조금은 규제해라

일본 항공(JAL)은 2018년 3월 25일 (일)로부터, 나라타-인천선을 운휴한다.JAL는, 빈 발착범위로 나라타-방콕선을 증편 한다.동노선 이용자에게는, 하네다-코노우라선을 사용할까 대한항공 코드 쉐어편의 이용을 부른다.

JAL는 현재, 나라타-인천선으로 1일 1편의 데일리 운항을 실시하고 있지만, 수요가 없다고 판단해 휴지할 것을 결정했다.동노선은, 유나이티드 항공도 10월에 운휴할 것을 결정하고 있다.이미 델타 항공은 2013년 5월에, 전 일본 공수(ANA)는, 2013년 3월에 각각 동노선을 폐지가 끝난 상태.ANA 자회사의 저렴한 항공 회사(LCC) 바닐라 에어가 운항을 계승했지만, 2015년 3월에 철퇴했다.

덧붙여 동노선에는, JAL와 유나이티드 항공외, 제주 항공, 티웨이 항공, 부활절 항공, 진 에어, 아시아나 항공, 대한항공이 취항하고 있다.향후는 한국의 항공 회사 6사만의 취항이 된다.



한국 항공 회사의 일방적인 일본 취항에의 의욕에는 아연하게로 한다.

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