韓国の自動車生産 リーマン・ショック以降最低に
韓国の自動車産業がリーマン・ショック後、最も振るわない。輸出と国内販売がいずれも鈍化し、今年は年間生産台数が４００万台を割り込む可能性が高まった。
韓国自動車産業協会によると、韓国完成車メーカーの１～１０月の販売台数（輸出と国内販売）は３２４万２３４０台で、前年同期比０．７％減少した。１～１０月としては２００９年（２７８万５９１４台）以降で最も少ない。
このままの流れが続く場合、年間販売台数は２０１５年（４５６万３５０７台）から４年連続で減少が続くとみられ、４００万台達成も容易ではないと予想される。４００万台を達成するには１１、１２月の２カ月間に月平均３７万９０００台以上を販売しなければならないが、１～１０月の月平均販売台数は３２万４０００台にとどまった。
同期間の輸出台数は１９８万５６３２台で、前年同期比０．３％減少し、０９年（１６９万６２７９台）以降で最低となった。ただ、輸出額は３５４億ドル（約３兆８７００億円）で同６．８％増加した。
国内販売も振るわない。同期間の国内販売台数は１２５万６７０８台で、同１．２％減少した。
販売不振で自動車生産台数はリーマン・ショック後初めて４００万台を割り込むとの見通しが出ている。
１～１０月の自動車生産台数は３２６万６６９８台で、同０．４％減少した。年間４００万台を達成するためには年末までに月平均約３６万７０００台を生産しなければならい。
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