KDDI....
主要株主
京セラ （前身法人DDIの筆頭株主でありKDDIになってからも引続き筆頭株主）
トヨタ自動車 （前身法人ケイディディ←日本高速通信の筆頭株主、IDOの筆頭株主。トヨタディーラーでPiPit展開。）
ファミマ
デフォのプリペイドカードはTカード＝ハゲ（ソフトバンク）
ローソン
株式会社ローソン（英語: LAWSON, INC.）は、日本の大手コンビニエンスストアフランチャイザーである。
三菱商事の子会社として三菱グループに属している（三菱広報委員会の会員企業にもなっている）。
三菱グループと言えば....
現場もアレすぎて、海外から経営者引っ張ってきたら、その経営者はもっとアレだった
横浜のと言うか章男の所の商売敵の持ち物の....
https://www.mitsubishi.com/j/csr/mpac/companies.html
以上を踏まえてｗ
ローソン×KDDI提携の陰に「ポインコ兄弟の悲哀」 私ファミマ♪の替え歌に、実は深い意味が？
2019年12月17日 19時29分
♪私ファミマ、今すぐにファミマ......。NTTドコモのマスコットキャラクター「ポインコ兄弟」が、1982年のヒット曲「待つわ」の替え歌にのせて、ファミリーマートでdポイントが付与されるようになった、と告知するCMが頻繁に流れている。
NTTドコモはこれまで、ローソンとの関係が深かったが、突然のファミマ推しに困惑した人もいるだろう。
その「答え合わせ」なのだろうか、ローソンと、ライバルであるKDDIの提携が発表された。
au WALLETポイントを「Ponta」に統合
KDDIとローソンは2019年12月16日、資本業務提携契約を締結したと発表した。
ローソンの211万株（発行済株式総数の2.1％）をKDDIが取得するほか、両社のポイントサービスを統合するのが要旨だ。
KDDIでは、これまでau WALLETポイントを付与していたが、20年5月以降にPonta（ポンタ）へ統一。
ID連携を進めることで、会員数1億超、モバイル口座数2200万超、年間ポイント付与額2000億円超の「国内最大級」（両社発表）の会員基盤を手にするという。
Pontaは、三菱商事系のロイヤリティ マーケティング（LM）が10年に開始した。現在LMの出資構成は、三菱商事42.37％、ローソン20％、リクルート15％、日本航空（JAL）15％などとなっている。
今回の提携によりKDDIは、三菱商事からLM株20％を取得するため、三菱商事の保有比率は22.37％となる予定だ。
ここで気になるのが、ドコモとの関係性だ。
ドコモとローソンの資本業務提携は、10年以上前にさかのぼる。ドコモは06年、ローソンの209万2000株を取得した。
19年8月末現在でも、所有株数は変わらず、発行済株式総数における割合は2.09％を維持しているが、今回KDDIが取得する株数を若干下回っている。
ドコモとの提携も「しっかり継続してやっていきたい」
LMは15年にドコモと業務提携し、dポイントとPontaの相互交換を始めた。
また、ポイントを新商品などに安価で交換できる、ローソンの「お試し引換券」もdポイントで発行可能だ。
とはいえ、ドコモはLMの株主ではなく、はたから見るとKDDIとの差が目立つ。
ローソンの竹増貞信社長は提携会見で、Pontaへの合流を決めたKDDIの決断を評価しつつ、
「ドコモさんとの資本業務契約も、しっかりと継続してやっていきたい」と語った。
また、dポイントや「d払い」が使えなくなる可能性も否定し、決済手段を制限しない方針を示している。
他人を愛する「あなた」を、どうにか振り向かせたい。あみんの「待つわ」は、そんな恋心を歌った名曲だ。
ポインコ兄弟の替え歌には、ローソンへの思いが込められているのかも――。そんなうがった見方をすると、あのCMから受ける印象も変わってきそうだ。
（J-CASTニュース編集部 城戸譲）
https://news.livedoor.com/article/detail/17540252/
----------------------------------------------------------------------
まだグレタ・トゥーンベリ（15歳ｗ）MKⅡの国の自動車メーカ（スリーポインテッドスター）のTカードのほうがいいやｗ
通り魔の作る似非高級車の印刷されたポイントカードなんぞ持ちたくねぇｗｗｗｗｗ
