기사 입력 : 2020/01/05 06:02

【만그릇】21 세기의 「풍수단맥설」

　일제가 민족의 정기를 말살하려고 한국 각지의 명산에 「혈침」을 박았다고 하는 「풍수 침략설」이,일시 유행했다.정기가 모이는 「단지」에 철의 말뚝을 박아, 지맥을 끊으려고 했다는 것이다.풍수 침략설은, 있다 일본의 장군이 전범 판결로 처형되기 직전에 남긴 유언으로부터 시작되었다고 한다.「조선의 전역에 철의 말뚝을 365개 박아, 수탈 한 보물을 숨겨 두었다」라고 하는 설이다.

　있다 민간 단체가 1985년, 민족의 정기를 부활시킨다고 하여 북한산의 백운대로부터 1미터 정도의 철의 말뚝 대략 20개를 뽑아, 그 중의 일부를 독립기념관에 기증했다.그런데 이 철의 말뚝은, 「등산로의 보수용」이라고 하는 설명도 있다.1927년 11월 12 일자가 있는 신문은 「백운대에 오르는 길에 철의 쇠사슬을 늘어 놓아 아이라도 제대로 오를 수 있게 되었다」라고 적었다.95년에는 한국 정부가 철의 말뚝의 제거에 나서, 한국 각지에서 철의 말뚝이 대거 해 뽑아 내졌다.

　이러한 철의 말뚝은, 「토지 측량용」의 가능성나높다고 한다.철의 말뚝이 발견된 지점을 보면, 토지 조사 사업을 실시할 때, 삼각측량을 위해서 표시목으로서 박은 위치와 대부분이 일치한다고 한다.95년 10월, 시사 잡지에 「측량을 위해 산의 정상 등에 삼각점을 설치했다」라고 하는 당시의 측량 기사의 증언이 실렸다.

　이번은, 서울시의 보도 자료에 「풍수단맥설」이 등장했다.서울의 창덕궁-원남동 교차점을 묶는 쿠리타니로의 확장 공사가 9년을 거쳐 종료해, 도로가 개통한 12월 30일,서울시는 자료를 내 「쿠리타니로는, 일제가 민족영혼의 말살 정책에 근거해 종묘-창경궁을 단절시키기 위해 만든 도로」라고 했다.도로 한 개가 「민족영혼」을 말살했다는 것이다.전임의 시장이 추진하고 있던 이 공사를 2013년에 박 전 쥰(박·워슨) 시장이 큰폭으로 변경했을 때도, 서울시는 「민족영혼 말살」을 내걸었다.이 영향으로, 당초의 계획보다 1.5미터 깊은 곳에 도로를 당겨, 공법까지 바꾸었다.공사비는 854억원(현재의 레이트로 약 81억엔.이하 같다)와 배정도 부풀어 올라, 완공의 시기도 15년부터 4년 늦었다.21 세기에 풍수 지리가 시민의 세금 400억원( 약 38억엔)을 삼켰다.

　문화재청은 작년, 서울의 덕수궁뒤에 있는 미국 대사 공저와 센원전(센은 구슬 옥변에 예) 자취를 묶는 120미터의 「고종의 길」을 정비했다.고종이 1896년의 아관파천 시에 이용한 길을 복원한다고 하여, 누가 만들었을지도 분명하지 않은 1952년의 지도를 근거로 「고종의 길」을 만들었다.공사가 끝나고 나서 1년이 지났지만, 「있지도 않았던 길」이라고 하는 비판은 여전히 존재한다.한국 정부는 국민의 세금을 가볍게 생각해 서울시는 시민의 세금에 스며든 땀을 보지 않았다.

박은호(박·운호) 논설위원

조선일보/조선일보 일본어판