한국 해양 대생이 인도네시아에서의 승선 실습중에 사망…「무한폐렴에서는」

　한국 해양대의 학생이, 인도네시아에서의 승선 실습에 출발해 불과 4일에 의식을 잃어 넘어져 그 다음날에 현지의 병원에서 사망했다.선박 회사의 「빵 대양」측은, A씨가 기관실에 있었을 때에 열사병으로 쓰러졌다고 분명히 했지만, 유족들은 건강한 20대의 젊은이가 돌연 넘어졌음에도 불구하고, 13시간이나 경과하고 나서 헬리콥터는 아니고 소형 보트로 병원에 반송했던 것에 대해, 의념을 안고 있다.

　이 건에 관련해, 현지에서는 「신형 코로나 바이러스에 감염했다」라고의 소문이 퍼졌지만, 보건 당국은 사실은 아니라고 발표했다.

　해양 수산부와 한국 해양대등에 의하면 같은 대학 해양 경찰 학과의 3 학년 A씨(21)는 이번 달 5일, 인도네시아·바탐으로 승선 실습을 실시하기 위해, 인천항에서 인도양으로 향하는 빵 대양사의 중량물 운반선 「선샤인호」(1만 7850톤)에 승선했다.해양 대해 사대학에 소속하는 학생은, 졸업전의 1년간은 실습생으로서 배를 타고 경험을 쌓는다.

　A씨는 출항해 불과 4일째의 이번 달 9일 오전 9시 30분 (현지시간), 말레이 반도 남부의 마락카 해협을 항행중에 고열·구토 등 열사병이라고 의심되는 증상을 나타냈다.

　빵 대양측은, 4시간 이상 지난 오후 1시 48분에 A씨의 모친에게 「A씨의 상태가 좋지 않기 때문에 병원에 반송한다」라고 연락했다.그러나 A씨는, 부친에게 전화해 「체온은 높지만 혈압과 맥박은 정상적이어서 괜찮다고 생각한다」라고 이야기했다.그 후 A씨는, 컨디션이 악화되고 나서 13시간이 지난 9일 오후 10시 30분에 간신히 병원으로 향하는 보트에 실렸다.

　이 때 A씨는 심장정지에 가까운 상태였다고 한다.그러나 빵 대양은 헬리콥터는 아니고 소형 보트를 불러, A씨는 다음 10일 오전 1시 30분 , 인도네시아·페르타미나 병원에 도착했다.그 30 분후에 A씨는 사망했다.

　유족은 A씨가 신장 190 센티미터 이상의 대학생이라고 한 다음, 열악한 환경에서 혹사 된 것은 아닐까 혐의가 관심을 가지는 것과 동시에, 사망 원인을 정확하게 분명히 해, 게다가 따를 책임의 유무를 반드시 물어야 하는 것이라고 주장했다.

　한국 해양대는 11일 오전, 선박 회사의 관계자 2명, 학교 관계자 2명, 유족 3명 합계 7명을 사체의 안치되고 있는 인도네시아에 서둘러 향하게 했다.