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底辺職ねぇ.....

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だったらSIMでいいから、いきなり「EuroTruckSimulator2」か「AmericanTruckSimulator」のトレーラーバックやってみろよ。

お前は底辺職でないから、さもプロの人以上に一発できめられるんだろうな。

※普通の自動車の感覚でトレーラバックは出来ない。

少なくてもここに上げた職業はお前如きに比べて必要な職業だぞ。

※例外除く-俺の意見。


因みにこの動画のチャンネル主。誰もが知っている超大手運送会社(ペリカン?)のトレーラーオペレータだぞ。




就活情報サイト「底辺の職業ランキング」に批判殺到 12の職を羅列...運営会社は削除し「事実関係を確認する」


2022年6月29日 22時8分 

J-CASTニュース



新卒向け就職情報サイト「就活の教科書」が公開した「【底辺職とは?】底辺の仕事ランキング一覧」などと題した記事に対し、

2022年6月下旬から「職業差別を助長する」といった批判がツイッター上で相次いでいる。

運営会社は指摘を受け、28日までに記事を削除した。

「底辺の仕事ランキング」の内容
記事は2021年5月までに公開された。編集部員と就活生の対話形式で、「世間一般的に呼ばれている底辺職業ランキングについて解説していきます」「底辺職の特徴やデメリット、底辺職を回避する方法について紹介していきます」と進む。

記事の冒頭では「何を底辺職だと思うのかは人それぞれ」だとし、「一般的に底辺職と呼ばれている仕事は、社会を下から支えている仕事です。そのような方がいるからこそ、今の自分があるのだということには気づきましょう」と書かれている。

12種類の職業を平均年収とともに紹介しており、各職業が底辺職扱いされる理由について述べつつ、「社会にとって必要な仕事」「必須の職業」などと擁護した。

ランキングは上から「土木・建設作業員」「警備スタッフ」「工場作業員」「倉庫作業員」「コンビニ店員」「清掃スタッフ」「トラック運転手」「ゴミ収集スタッフ」「飲食店スタッフ」「介護士」「保育士」「コールセンタースタッフ」だった。

底辺職の特徴について、(1)肉体労働である(2)誰でもできる仕事である(3)同じことの繰り返しであることが多い ---- と解説しており、デメリットについては、(1)平均年収が低い(2)結婚の時に苦労する(3)体力を消耗する ---- を挙げた。

さらに記事では「底辺職に就かない方法/抜け出す方法4つ」や「未経験でも採用されやすい職種」などを紹介する。

最後のまとめで「世間一般的に言われている底辺職について解説しましたが、何を底辺職と呼ぶのかは人それぞれです」としたが、「底辺職と呼ばれている仕事は誰でもできる仕事である場合が多いです」と説明。「底辺職と呼ばれる仕事に就きたくない方は、転職したり、スキルや資格を身に付けることが重要です」と締めくくっている。

運営会社の見解は
2022年6月下旬、記事がツイッター上で拡散され、

「『底辺の仕事ランキング』として就活生に差別意識を植え付けていた」

「職業差別を助長する記事」

「世の中の仕事をバカにしてるのはありえない」

と物議をかもした。こうした指摘を受けて、記事は28日までに削除されている。

「就活の教科書」を運営するSynergy Career(大阪市)は29日、J-CASTニュースの取材に対し、「弊社では現在、いただきましたご質問内容につきまして、今回の記事の作成者に、改めて記事の作成経緯を含め事実関係を確認し、弊社内で、今後の対応について検討中でございます」と回答した。


なお、記事の監修者は同社の社長となっていた。


https://news.livedoor.com/article/detail/22420041/

-------------------------------------------------------------

>誰でもできる仕事である

できねぇよ。

運転免許の無いやつがトラック運転手。ましてやトレーラーパイロット(あえて敬意をこめて)なんぞできるか?

保育士さんだって、介護士さんだってそう。

てめぇの職業で得た知識で他人を誹謗中傷する現在謹慎中の介護士も居るけどな。


底辺の職業が有るとすれば、社会の仕組みも理解できない奴が運営する就職情報サイトとか言う奴か?

こいつの様な。


岡本恵典_株式会社Synergy Career


初めまして。 株式会社Synergy Career(シナジーキャリア)の岡本恵典と申します。
現在は事業を法人化し、代表取締役社長としてWEBメディア「就活の教科書」を運営をしています。

私は就活当時、錯綜する就活情報の中、面接で自分のことを最大限伝えられず、何社も落ち続けました。
その後、なんとか内定をもらった企業へ入社しました。
しかし、内定をもらったものの、本心から納得できていませんでした。
結局、働くのが嫌になり、9ヶ月という速さで退職してしまいました。
振り返れば、あのとき自分で情報を取捨選択できていれば、納得の行く就活ができていたと思います。

情報に惑わされてしまうと、納得のいく就活ができません。
「就活の教科書」では、就活生に寄り添った情報を届けることで、一人でも多くの「納得のいく就活ができた!」といえる就活生を増やします。


https://synergy-career.co.jp/company/




翻訳を見る

저변직이군요.....



그렇다면 SIM로 좋으니까, 갑자기 「EuroTruckSimulator2」인가 「AmericanTruckSimulator」의 트레일러 백 해 봐라.

너는 저변직이 아니기 때문에, 아주 프로의 사람 이상으로 일발 성과째등응일 것이다.

※보통 자동차의 감각으로 부속차 가방은 할 수 없다.

적어도 여기에 올린 직업은 너여 나무에 비해 필요한 직업이다.

※예외 제외하다-나의 의견.


덧붙여서 이 동영상의 채널주.누구나가 알고 있는 초대형손운송 회사(펠리칸?)의 트레일러 오퍼레이터다.




취활정보 사이트 「저변의 직업 랭킹」에 비판 쇄도 12의 일자리를 나열...운영회사는 삭제해 「사실 관계를 확인한다」


2022년 6월 29일 22시 8분

J-CAST 뉴스



올해 졸업자를 위한 취직 정보 사이트 「취활의 교과서」가 공개한 「【저변직이란?】저변의 일랭킹 일람」등이라고 제목을 붙인 기사에 대해,

2022년 6월 하순부터 「직업 차별을 조장 한다」라고 한 비판이 트잇타상에서 잇따르고 있다.

운영회사는 지적을 받아 28일까지 기사를 삭제했다.

「저변의 일랭킹」의 내용
기사는 2021년 5월까지 공개되었다.편집 부원과 취활생의 대화 형식에서, 「세상 일반적으로 불리고 있는 저변 직업 랭킹에 대해 해설해 갈 것입니다」 「저변직의 특징이나 디메리트, 저변직을 회피하는 방법에 대해 소개해 갈 것입니다」라고 진행된다.

기사의 첫머리에서는 「무엇을 저변직이라고 생각하는지는 사람 각자」라고 해, 「일반적으로 저변직으로 불리고 있는 일은, 사회를 아래로부터 지탱하고 있는 일입니다.그러한 분이 있기 때문에, 지금의 자신이 있다의라고 하는 것에는 눈치챕시다」라고 쓰여져 있다.

12 종류의 직업을 평균 연수입과 함께 소개하고 있어, 각 직업이 저변직 취급해 되는 이유에 대해 말하면서, 「사회에 있어서 필요한 일」 「필수의 직업」등과 옹호 했다.

랭킹은 위로부터/`u토목·건설 작업원」 「경비 스탭」 「공장 작업원」 「창고 작업원」 「편의점원」 「청소 스탭」 「트럭 운전기사」 「쓰레기 수집 스탭」 「음식점 스탭」 「개호사」 「보육사」 「콜 센터 스탭」이었다.

저변직의 특징에 대해서, (1) 육체 노동인(2) 누구라도 할 수 있는 일인(3) 같은 것의 반복인 것이 많다 ---- 와 해설하고 있어, 디메리트에 대해서는, (1) 평균 연수입이 낮은(2) 결혼때에 고생하는(3) 체력을 소모하는 ---- 을 들었다.

한층 더 기사에서는 「저변 취직을 하지 않는 방법/빠져 나가는 방법 4」나 「미경험에서도 채용되기 쉬운 직종」등을 소개한다.

마지막 정리로 「세상 일반적으로 말해지고 있는 저변직에 임해 해설했습니다만, 무엇을 저변직이라고 부르는지는 사람 각자입니다」라고 했지만, 「저변직으로 불리고 있는 일은 누구라도 할 수 있는 일인 경우가 많습니다」라고 설명.「저변직으로 불리는 일에 종사하고 싶지 않은 분은, 전직하거나 스킬이나 자격을 몸에 걸치는 것이 중요합니다」라고 매듭짓고 있다.

운영회사의 견해는
2022년 6월 하순, 기사가 트잇타상에서 확산되어

「 「저변의 일랭킹」으로서 취활생에 차별 의식을 심고 있었다」

「직업 차별을 조장 하는 기사」

「세상의 일을 바보 취급하고 있는 것은 있을 수 없다」

와 물의를 빚었다.이러한 지적을 받고, 기사는 28일까지 삭제되고 있다.

「취활의 교과서」를 운영하는Synergy Career(오사카시)는 29일, J-CAST 뉴스의 취재에 대해, 「폐사에서는 현재, 받았던 질문 내용에 대해서, 이번 기사의 작성자에게, 재차 기사의 작성 경위를 포함 사실 관계를 확인해, 폐사내에서, 향후의 대응에 대해 검토중입니다」라고 회답했다.


덧붙여 기사의 감수자는 동사의 사장이 되고 있었다.


https://news.livedoor.com/article/detail/22420041/

-------------------------------------------------------------

>누구라도 할 수 있는 일인

성과 응.

운전 면허가 없는 녀석이 트럭 운전기사.하물며 트레일러 파일럿(굳이 경의를 담아) 어째서 할 수 있을까?

보육사씨도, 개호사씨도 그렇게.

(이)라고 째의 직업으로 얻은 지식으로 타인을 비방 중상하는 현재 근신중의 개호사도 있지만.


저변의 직업이 있다고 하면, 사회의 구조도 이해할 수 없는 놈이 운영하는 취직 정보 사이트라든가 말하는 놈인가?

진한 개와 같은.


오카모토 메구미전_주식회사 Synergy Career


처음 뵙겠습니다. 주식회사 Synergy Career(씨너지 캐리어)의 오카모토 메구미전이라고 합니다.
현재는 사업을 법인화해, 대표이사 사장으로서 WEB 미디어 「취활의 교과서」를 운영을 하고 있습니다.

나는 취활당시 , 착종 하는 취활정보안, 면접으로 자신을 최대한 전해지지 않고, 몇사나 계속 떨어졌습니다.
그 후, 어떻게든 내정을 받은 기업에 입사했습니다.
그러나, 내정을 받았지만, 본심으로부터 납득 되어 있지 않았습니다.
결국, 일하는 것이 싫어져, 9개월이라고 하는 속도로 퇴직해 버렸습니다.
되돌아 보면, 그 때 스스로 정보를 취사 선택 되어 있으면, 납득이 가는 취활이 되어 있었다고 생각합니다.

정보로 유혹해져 버리면, 납득이 가는 취활을 할 수 없습니다.
「취활의 교과서」에서는, 취활생에 동행한 정보를 보내는 것으로, 한사람이라도 많은 「납득이 가는 취활이 생겼다!」라고 할 수 있는 취활생을 늘립니다.


https://synergy-career.co.jp/company/




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