ｅｎｊｏｙ　Ｋｏｒｅａ引き上げスレ

http://koreanworld3.web.fc2.com/enjoylogs2/2007-01/20070128-032750.html

 

코치항에 탱커 동행 오츠키바다 어선 전복

　하타군 오츠키쵸바다에서 스쿠모시의 어선이 대파, 전복해 선장이 행방 불명이 되어 있는 사고로, 코치 해상 보안부는 27일, 어선에 충돌한 가능성이 높은 파나마 선적의 탱커를 코치항에 임의 동행 해, 선체를 조사하는 것과 동시에, 선장들 승무원으로부터 사정을 듣고 있다.동보안부 등은 같은 날도 오츠키쵸바다 주변에서 선장의 수색을 계속하고 있다.

　전복하고 있던 것은, 비는 것도 만어협(혼죠·스쿠모시 가타시마) 소속의 하나의 바늘로 하는 낚시질 어선 「광어환」(4·9톤).26일 아침, 오츠키쵸 니시도마리바다의 해상에서 뱃머리와 선미 부분이 전복 상태로 표류.혼자서 타고 있던 카와사키 미츠구 선장(47)=동시 시키노카 2가=가 행방 불명이 되어 있다.

　충돌했다고 보여지는 것은, 케미컬 탱커 「남하이파이오니아 2」=2,310톤,한국적의 강병식선장(59) 외한국인, 중국인계 13인승 조.동보안부등이 26일 오후, 무로토곶바다에서 발견해, 코치항에 임의 동행 했다.

　지금까지의 조사로, 탱커의 뱃머리 부분에 광어환과 같은 녹색의 도료가 부착하고 있던 것 외, 우현 전방으로 선체 중앙부에 걸쳐 충돌자국으로 보여지는 생채기를 확인했다고 한다.동보안부는 업무상 과실 왕래 방해의 용의로 강선장들로부터 사정청취 하고 있다.

　동탱커는 중국으로부터 간몬 해협, 분고 스이도우, 시코쿠바다를 경유해, 미야기현의 센다이 시오가마항에 액화 유황을 쌓아를 향하고 있었다고 한다.

　【사진 설명】어선과 충돌했다고 보여지는 탱커(27일 오전 9시 40분쯤, 코치항)

http://www.kochinews.co.jp/0701/070127evening01.htm

어선 대파 승무원이 불명 오츠키쵸바다 대형선 뺑소니치기인가

　26일 오전 8시 25분쯤, 하타군 오츠키쵸 니시도마리의 남 약 20킬로의 해상에서, 어선의 절단 된 뱃머리 부분(길이 약 5미터)과 선미 부분( 동 약 3미터)이 각각 전복 상태로 표류하고 있는 것을 근처를 항행중의 다른 어선이 발견했다.스쿠모시가 비는 것도 만어협소속의 어선으로 보여지지만 승회원은 행방 불명으로, 슈쿠모우 해상 보안서 등은 부근을 수색하는 것과 동시에, 뺑소니치기된 가능성이 있다고 보고 조사하고 있다.

　동어협(혼죠·스쿠모시 가타시마) 소속의 「광어환」=4·9톤, 동시 시키노카 2가, 카와사키 미츠구 선장(47)=로 보여진다.동어협에 의하면, 광어환은 26일 오전 2시경, 가타시마 안벽에서 에히메, 미야자키 방면에 하나의 바늘로 하는 낚시질고기잡이에 출어 한 채로 행방 불명이 되어 있다.가오사키 선장은 혼자서 고기잡이에 나왔다고 보여진다.

　동보안서등에 의하면,선체 중앙의 기관실 부분은 침몰하고 있는 모양이지만, 표류하고 있던 뱃머리, 선미의 손상부에는 다른 배의 것으로 보여지는 도료가 부착하고 있다고 한다.동보안서 등은 대형선이 충돌한 가능성이 있다고 보고, 현장 주변을 동일 미명부터 아침의 사이에 항행하고 있던 배를 조사하고 있다.

http://www.kochinews.co.jp/0701/070126evening03.htm

또 한국인인가.

한국인은 바다에 나오지 말아라.바다가 더러워지는