＞경량·저연비의 컴팩트 카가 히트 상품이 되고 있는 일본 시장의 수요에 맞추어 라인 업을 확충해,

일본 시장의 수요의 하나에, 브랜드, 전통, 서비스 체제··하지만 있지만?ww

＞일본에서의 판매의 끌어 올리기를 도모한다.판매 목표는 월간 100대.

어머 겸허한＾＾；w

······

유럽의 인기 소형차 현대 자동차, 일본에 투입

7월 8일 8시 16 분배신 후지산케이비지네스아이

　한국 자동차 대기업의 현대 자동차는 7일, 해외 겨냥으로 생산하고 있는 신형 컴팩트 카 「i20」를 연내에도 일본에서 판매할 방침을 분명히 했다.i20는 유럽등에서 인기의 차종으로,경량·저연비의 컴팩트 카가 히트 상품이 되고 있는 일본 시장의 수요에 맞추어 라인 업을 확충해, 일본에서의 판매의 끌어 올리기를 도모한다.판매 목표는 월간 100대.

　i20는 2008년 10월에 파리·모터쇼에서 발표되었다.인도에서 생산되어 동년말에 유럽용 수출을 개시.연비 성능을 높인 것 외, 실내의 공간을 넓게 하는 등 운전의 쾌적성을 높였던 것이 인기를 끌어, 약 1개월에 수주가 3만대를 넘는 등 호조다.인도에서도 동년말부터 판매되어 동사의 08년도의 인도 시장에서의 쉐어를 2위에 밀어 올리는 원동력의 하나가 되었다.

　유럽 사양차는 4 타입으로, 총배기량은 1200~1600 cc.일본에서의 판매 가격은 미정이지만, 영국에서는 3도어 타입으로 8195 파운드( 약 127만엔)로부터로 판매되고 있어 일본에서도 이것과 가까운 가격 수준으로 보여진다.

　지금까지 동사는 일본에서 컴팩트 카 「TB」를 판매해 왔지만, 작년 7월에 생산을 끝내 현재는 재고분만의 판매.나머지의 차종은, 스포츠용 다목적차(SUV) 타입의 「JM」 등 총배기량 1600~3200 cc와 비교적 대형이었다.

　이 때문에, 일본 시장의 수요 에 매치한 컴팩트 카의 투입이 불가결이라고 판단.i20라면, 토요타 자동차의 「비츠」나 혼다의 「피트」 등에 대항할 수 있다고 보고 있다.

　일본 시장에서의 수입차판매가 전체적으로 침체하는 중, 현대 자동차의 08년도의 판매 대수도 전년도 대비 20.9%감소의 746대로 떨어지고 있어 동사는 i20를 일본에서의 판매 끌어 올리기에 연결하고 싶은 생각이다.

　동사는, 이 외 고급 쿠페 「제네시스」도 연내에 일본에서 판매하는 예정.이쪽은 400만엔 정도의 전망으로, 라인 업 확충에 연결하고 싶다고 한다.