＞軽量・低燃費のコンパクトカーが売れ筋となっている日本市場のニーズに合わせてラインアップを拡充し、
日本市場のニーズの一つに、ブランド、伝統、サービス体制・・があるんだが？ｗｗ
＞日本での販売の底上げを図る。販売目標は月間１００台。
ありゃま謙虚な＾＾；ｗ
・・・・・・
欧州の人気小型車 現代自動車、日本に投入
7月8日8時16分配信 フジサンケイ ビジネスアイ
韓国自動車大手の現代自動車は７日、海外向けに生産している新型コンパクトカー「ｉ２０」を年内にも日本で販売する方針を明らかにした。ｉ２０は欧州などで人気の車種で、軽量・低燃費のコンパクトカーが売れ筋となっている日本市場のニーズに合わせてラインアップを拡充し、日本での販売の底上げを図る。販売目標は月間１００台。ｉ２０は２００８年１０月にパリ・モーターショーで発表¥された。インドで生産され、同年末に欧州向け輸出を開始。燃費性能¥を高めたほか、室内の空間を広くするなど運転の快適性を高めたことが人気を呼び、約１カ月で受注が３万台を超えるなど好調だ。インドでも同年末から販売され、同社の０８年度のインド市場でのシェアを２位に押し上げる原動力の一つとなった。
欧州仕様車は４タイプで、総排気量は１２００〜１６００ｃｃ。日本での販売価格は未定だが、英国では３ドアタイプで８１９５ポンド（約１２７万円）からで販売されており、日本でもこれと近い価格水準とみられる。
これまで同社は日本でコンパクトカー「ＴＢ」を販売してきたが、昨年７月に生産を終え、現在は在庫分だけの販売。残りの車種は、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）タイプの「ＪＭ」など総排気量１６００〜３２００ｃｃと比較的大型だった。
このため、日本市場のニーズにマッチしたコンパクトカーの投入が不可欠と判断。ｉ２０なら、トヨタ自動車の「ヴィッツ」やホンダの「フィット」などに対抗できるとみている。
日本市場での輸入車販売が全体的に落ち込む中、現代自動車の０８年度の販売台数も前年度比２０．９％減の７４６台に落ち込んでおり、同社はｉ２０を日本での販売底上げにつなげたい考えだ。
同社は、このほか高級クーペ「ジェネシス」も年内に日本で販売する予¥定。こちらは４００万円程度の見込みで、ラインアップ拡充につなげたいという。
