日ホンダの反撃…美書アイオニック5ジェッチャー
日本の完成車ブランドが今年に入って米国電気自動車市場で頭角を表している。
日本自動車メーカー２位のホンダは米国を狙った電気自動車を前面に出して現地市場を急速に掌握する雰囲気だ。
米国有力自動車専門媒体「ケリーブルーブック」の今年第3四半期電気自動車販売報告書によると、ホンダ電気自動車「プロローグ」は米国で1万2千644台売れたと集計された。
ホンダは第3四半期に全ブランドの中で電気自動車販売7位を占めた。ホンダが今年３月、米国でプロローグを売り始めたという点で異例という評価が出ている。
プロローグはホンダが作った初の中型電気スポーツユーティリティーカー（SUV）で、米国市場のカスタマイズで製作されたことが分かった。
今年第3四半期の米国電気自動車販売量ランキングではテスラが16万6千923台で1位に上がった。
2～6位はフォード（2万3千509台）、シボレー（1万9千933台）、リビアン（1万5千232台）、現代車（1万4千522台）、起亜（1）満3692台)など米国と韓国企業が占めた。
韓米完成車メーカーを除いてみるとホンダが最も高い順位に上がったのだ。ドイツの有名ブランドBMW(1万2千311台)、メルセデス・ベンツ(9千447台)、アウディ(5千393台)よりも多くの電気自動車を売った。
シングルモデル別に見ると、ホンダプロローグの販売順位はテスラ3車種とフォードマスタングマッハ-Eに続き5位になった。
現代車の看板電気自動車アイオニック5(1万1千590台)、リビアンR1S(7千245台)より販売実績に先んじた。
米国電気自動車専門媒体である「エレクトレック」は「ホンダのプロローグが米国で過去３ヶ月間に１万２千６００台以上売れ、米国内四半期別の新しい販売記録を立てた」と評価した。
ホンダだけでなく、他の日本の完成車メーカーの米国電気自動車市場内の成長可能性も注目される。
日産は今年第３四半期の米国市場で昨年同期と比較して６５．７％増加した１万６６台を、トヨタは４５．３％上昇した４千１０９台をそれぞれ売った。
日本でトヨタとホンダ、日産は完成車ブランド「３強」に分類されるが、これらメーカーが米国で販売実績を急激に引き上げているわけだ。
トヨタの高級ブランドレクサスは、米国電気自動車市場で前年比９６．７％急増した２７４２台を、スバルは３４．４％増の３７５２台をそれぞれ販売した。
