일 혼다의 반격 미서 아이오닉크 5 제챠
일본의 완성차브랜드가 금년에 들어와 미국 전기 자동차 시장에서 두각을 나타내고 있다.
일본 자동차 메이커 2위의 혼다는 미국을 노린 전기 자동차를 전면에 내세워 현지 시장을 급속히 장악 하는 분위기다.
미국 유력 자동차 전문 매체 「케리 블루 북」의 금년 제 3 4분기 전기 자동차 판매 보고서에 의하면, 혼다 전기 자동차 「프롤로그」는 미국에서 1만 2천 644대 팔렸다고 집계되었다.
혼다는 제3 4분기에 전브랜드 중(안)에서 전기 자동차 판매 7위를 차지했다.혼다가 금년 3월, 미국에서 프롤로그를 팔기 시작했다고 하는 점으로 이례라고 하는 평가가 나와 있다.
프롤로그는 혼다가 만든 첫 중형 전기 스포츠 유틸리티 카(SUV)로, 미국 시장의 커스터마이즈로 제작된 것을 알았다.
금년 제 3 4분기의 미국 전기 자동차 판매량 랭킹에서는 테스라가 16만 6천 923대로 1위에 올랐다.
26위는 포드(2만 3천 509대), 시보레(1만 9천 933대), 리비안(1만 5천 232대), 현대차(1만 4천 522대), 기아(1) 만 3692대) 등 미국과 한국 기업이 차지했다.
한미 완성차메이커를 제외하고 보면 혼다가 가장 높은 순위에 올랐던 것이다.독일의 유명 브랜드BMW(1만 2천 311대), 메르세데스·벤츠(9천 447대), 아우디(5천 393대)보다 많은 전기 자동차를 팔았다.
싱글 모델별로 보면, 혼다 프롤로그의 판매 순위는 테스라 3 차종과 포드 무스탕 마하-E에 이어 5위가 되었다.
현대차의 간판 전기 자동차 아이오닉크 5(1만 1천 590대), 리비안R1S(7천 245대)보다 판매 실적에 앞섰다.
미국 전기 자동차 전문 매체인 「에레크트렉크」는 「혼다의 프롤로그가 미국에서 과거 3개월간에 1만 2천 600대 이상 팔려 미국내 4분기별의 새로운 판매 기록을 세웠다」라고 평가했다.
혼다 뿐만이 아니라, 다른 일본의 완성차메이커의 미국 전기 자동차 시장내의 성장 가능성도 주목받는다.
닛산은 금년 제 3 4분기의 미국 시장에서 작년 동기와 비교해 65.7%증가한 1만 66대를, 토요타는 45.3%상승한 4천 109대를 각각 팔았다.
일본에서 토요타와 혼다, 닛산은 완성차브랜드 「3강」으로 분류되지만, 이것들 메이커가 미국에서 판매 실적을 급격하게 끌어올리고 있는 것이다.
토요타의 고급 브랜드 렉서스는, 미국 전기 자동차 시장에서 전년대비 96.7%급증한 2742대를, 스바루는 34.4%증가의 3752대를 각각 판매했다.
